Hallo an alle,
demnächst können wir unseren LKW mit der Rohkabine bei Ormocar abholen. 
Habt Ihr Tipps für uns, auf was wir bei der Übergabe achten sollen?
Ormocar baut die Kabine inkl. einer Dachluke, zwei Stauraumklappen und einer Eingangstür.
Außerdem innen die Badabtrennung und der Stauraumkasten, auf den dann das Bett kommt.
Viele Grüße
Johanna+Klaus
(verschoben aus "Sieh mal einer an")
Hallo Johanna u Klaus!
Das ist ja ein feierlicher Moment! Freut mich für Euch!
Nun, ich habe noch nie eine fertige Kabine abgeholt, da kann der Eine oder Andere vielleicht noch bessere Tipps dazu geben, ich für meinen Teil kann dir nur empfehlen, nachmessen und alles anfassen!
Klingt banal, ist es auch, aber hat mich schon vor so manchem Blödsinn gerettet.
Meist liegt der Bestellzeitpunkt auch geraume Zeit zurück, die Unterlagen und Zeichnungen hervorkramen und sich wieder mal einlesen kann auch von Vorteil sein um bei der Übernahme die Details und Vereinbarungen zu kennen!
Grüße Peter
...weil sie soviel zu tun haben....es brummt in dem Laden und die Kunden wissen, weshalb......
Da sollte man mal nachmessen, ob die abgesprochenen Zusatzeinrichtungen wie Fenster, Türen und Klappe an der richtigen Stelle sitzen, denn in der Eile sind Fehler, sagte schon der olle Konfuzius. Was im Sandwich passiert ist, da muss man denen ohnehin blind vertrauen, aber da sind sie so routiniert .... da passiert eher nix.
Viel Spaß, liebe Leute.....und schaut Euch in dem Laden nochmal um, da gibt es auch viel Zubehör für den Ausbau zu erträglichen Preisen.....
Hallo Johanna,
hallo Klaus,
das freut mich für Euch. Ihr seid bestimmt schon aufgeregt...? Ich würde auch anhand Eurer Pläne nochmal alles nachmessen. die Türe und Klappen auf Verschluß und Spaltmaße prüfen. Auch die Verbindung von Eurem Hilfsrahmen mit der Kabine. Gibts bei Ormo ne Möglichkeit die Verschränkung zu testen? Evtl. dann auch nochmals die Türe und Klappen kontrollieren.
Das ist aber nur meine Meinung. Hab mit einer gekauften Leerkabine keinerlei Erfahrung. Es sollte hier aber doch ein Paar Mitglieder geben, die das so gemacht haben...?
LG Stefan
Der spannende Moment 
...
Die anderen haben es schon gesagt, nachmessen und wenn ein Gewicht vereinbart wurde auch wiegen. Aber da kann bei einer Leerkabine nicht so viel schief gehen.
Viel Erfolg!
Hallo Balu14,
bei unserer Kabine, abgeholt im Dezember 12, gab es schon einige Mängel. Das Problem ist die u.a. die vergebliche weite Anreise, der Terminverzug, etc. Konsequenterweise hätte ich den Wagen nicht mitnehmen dürfen. Aber der eigentlich vereinbarte Liefertermin war Juli 12. Als ich ihn dann endlich vor mir stehen hatte, habe ich es nicht fertiggebracht wieder abzureisen.
Worum gings:
1. der Sprinter mit Tiefrahmen hat am Getriebe eine aus dem Boden herausragende Kardanwelle.(geht dann schräg nach unten zur Achse) Der Tunnel darüber war unverhältnismäßig hoch ausgefallen, sodaß auch der Doppelboden ihn nicht verdeckt hätte. Den Tunnel habe ich dann zuhause angepaßt.
2. ich hatte bei MB einen Dachausschnitt mitbestellt, da wir keinen Alkoven haben. Ormocar hatte einen Alkovenboden eingezogen, glatter Unsinn, konnte ich zuhause mit der Stichsäge und viel Dreck ausschneiden.
3.die Eingangstür wurde vier cm zu hoch eingesetzt. Nachträglich tiefer setzten ging nicht mehr, denn das Ausschnittloch ist ja nun mal geschnitten. Also mußte ich von innen eine 4cm dicke Bodenplatte einlegen, damit der untere Türrahmen nicht nach oben übersteht.
4. und, das war am ärgerlichsten, wurde in die fertige und weiß lackierte Kabine nachträglich zur Aussteifung an den Rundungen vorne und hinten eine Glasfasermatte eingeklebt, schön dick und gelb ca. 30 cm breit. Diese Matten durfte ich dann auch zuhause anschleifen und spachteln und lackieren, ca. 1 Tag Arbeit.
Aber wie gesagt, ich war so froh, überhaupt endlich die Kabine zu bekommen, das ich das alles so geschluckt habe und bezahlt war ja auch schon alles vorher.
Ihr seht, ich bin vielleicht ein brauchbarer Handwerker, aber sicher ein schlechter Kaufmann.
Habe gerade jetzt die Jungfernfahrt nach Schweden hinter mir und bin mit dem Fahrzeug im großen und ganzen zufrieden, es ist so geworden wie wir uns das gewünscht haben. In manchen Ecken knarzt der Aufbau etwas nervig, ich hätte statt der ca. 30 Kartuschen Sikaflex noch einige mehr verarbeiten sollen, um die Möbel ruhigzustellen.
Viele Grüße, klasi46
Hi,
im Großen und Ganzen war ich auch zufrieden, habe aber leider erst zu Hause nachgemessen.
Bei mir war ein Staukasten zu kurz (ca. 4 cm), die Tür schließt praktisch direkt dran, anstatt eben noch 4 cm Luft zu haben.
Im Bad waren ein paar Stellen noch mit Sika oder ähnlichem beschmutzt, zumindest steinhart.
Da das Bad ja nicht mehr tapeziert oder gestrichen wird, nicht gerade schöne, zumal abschleifen die glatten Wände wieder etwas beschädigt.
Zudem war im Bad unten am Türausschnitt die GFK-Deckschicht abgegangen (innen und außen), leider alles zu spät bemerkt.
Was mich auch gewundert und ein wenig enttäuscht hat:
Ich durfte die Kabine auf den Millimeter genau bemaßen,
in der Praxis sind dann bis 3 mm Unterschied aufgetreten, z.B. Doppelbodenhöhe, Ausschnitt im Bad für einen Schrank.
Am Schrank habe ich dann nachgesägt, so dass es stimmt. Aber ein wenig geärgert hat es mich schon, dass ich als Laie auf das gewünschte Maß nachbessern muss.
Zudem wurden bei mir 2 Fenster, die ich zusätzlich bestellt hatte, vergessen zu liefern.
Die Fensterausschnitte hatte ich mir schriftlich gewünscht in der Kabine zu behalten, wurde aber nicht gemacht. Dafür bekam ich aber ein anderes Stück + GFK-Kante geschenkt.
Am Doppelboden wollte ich keine GFK-Kanten (auch schriftlich erwähnt), aber es wurde welche drangemacht -- wobei man es sicher gut gemeint hat.
Die Schlösser an den Klappen waren doch anders als beim Planungsgespräch festgelegt (keine Griffe, sondern nur durch Schlüssel zu öffnen), zudem jeweils 2 Schlösser anstatt nur 1 pro Fach wie besprochen.
Zudem war die Bad-Kabine in 4 cm Ausführung, anstatt wie gewünscht in 3 cm. Dabei brauche ich jeden cm in meiner kleinen Kabine 
Letztendlich war das sicher alles kein böser Wille, sondern ist wohl in der Hektik untergegangen.
Bei Ormocar geben sich die Kunden ja die Klinke in die Hand, aber ich konnte Herr Kuhn wirklich sehr häufig noch "belästigen", da ich nicht gerade wenige Änderungswünsche noch nach unserem Planungsgespräch hatte.
Mit den kleinen Unstimmigkeiten kann ich nun leben, denn insgesamt wurde die Kabine so gebaut, wie ich sie haben wollte.
Gruß
Jürgen
Hallo an alle,
danke für Eure Antworten.
Die Abholung letzte Woche hat gut geklappt, wir waren zu früh dran und ein paar Kleinigkeiten wurden noch fertig gemacht. Die Maße sind zwar an ein paar Stellen nicht auf den cm genau, aber da wir die Möbel selbst bauen, ist das überhaupt kein Problem.
Herr Kuhn hat sich Zeit genommen und wir haben ihn mit Fragen zum Innenausbau löchern können - obwohl er davon ja nix hat. 
Wir sind bis jetzt sehr zufrieden und bis zum Dauereinsatz dauert es noch etwas. 
Und die Fahrt nach Hause hat unser MB auch ohne Zicken erledigt! 
Viele Grüße
Johanna + Klaus
Hallo ihr Zwei glücklichen,
gratuliere zur neuen Kabine.
Könnt ihr das etwas genauer umschreiben wo die Maße nicht ganz gestimmt haben
und um wie viel?
Mich würde es schon richtig ärgern wenn ich eine Kabine auf Maß bauen lasse und dann nachher
das ein oder andere Maß nicht so ist wie ich es wollte - es hängt ja u.U. eine Menge anderer Maße dran.
Gruß Christopher
Hallo Ihr 2,
auch von mir herzlichen Glückwunsch - und ebenfalls die Frage, welche Maße (und evtl. Gewichte) nicht eingehalten wurden. Meine Urlaubskabine wird wirklich auf den letzten Zentimeter geplant, da könnten Maßabweichungen (und vor allem Gewichtsabweichungen) massive Probleme bereiten...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Dann sind also die Außenmaße richtig?
jfk
Ja, die Außenmaße stimmen, aber selbst da wäre es bei uns kein Problem gewesen. Wie gesagt, unser LKW ist groß genug.
Aber das ist natürlich nicht bei allen so. 
Hallo,
also einen cm kann man ja verkraften.
Bei größeren Maßabweichungen wird es dann schon schwieriger.
Gruß Christopher
Hallo miteinander,
meine Ormocar Alkovenkabine wurde im September 2001 plus/minus 1 cm maßlich korrekt gebaut.
Da meine Planung mit Bleistiftskizzen fortschreitend mit dem Bau der Möbel in der der Kabine weitergeführt wurde, wären Abweichungen auch nicht so tragisch gewesen. Die Planung war dadurch immer flexibel da sie nicht im Einzelnen vorher feststand.
Einzig das Maß der Außenbreite (199 cm) war mir damals sehr wichtig gewesen. Sie wurde eingehalten. Das wäre aber heute auch nicht mehr so wesentlich da neuerdings die Breite über die Spiegel für die Verkehrsvorschriften maßgeblich ist.
Auch heute noch würde ich so planen: Grobskizze der Kabine mit Einrichtung mit Vermaßung der Hauptmaße plus/minus 3 cm vor Auftragsvergabe der Leerkabine. Und dann nach Baufortschritt jedes Einbauteil skizzieren, genau vermaßen, bauen und dann das nächste Teil.
Da ich kein CAD beherrsche und es auch nicht mag, habe ich mir viel Planungsarbeit erspart.
das hatte den Nachteil, daß ich niemals einen exakten kompletten Bauplan des Ausbaus hatte (wie man in meiner Dokumentation leider am dürftigen Grundrißplan sehen kann).
Hallo Johanna,
schön daß ich mit meiner Minimalplanungsmethode nicht allein auf weiter Flur dastehe!
Dann wünsch Ich Dir viel Freude und guten Ausbaufortschritt!
... zu meiner Schande muß ich gestehen, daß ich meine aktuelle Kabine auch (immer noch) auf Papier plane. Und das, obwohl ich (u.a.) mit CAD meine Brötchen verdiene und auch mein Haus mit einem (einfachen) Architekturprogramm selbst so geplant habe, daß es keine Unklarheiten mit dem Architekten und Statiker mehr gegeben hat. Aber mir fehlt die Zeit, mich in aktuelle 3D-Software einzuarbeiten
Es gibt halt ein paar Maße, die eingehalten werden müssen (blöd, wenn der Radausschnitt 20cm zu weit vorne sitzt 
), andere sind da etwas unkritischer. Aber 1cm Toleranz ist noch voll im akzeptablen Rahmen. Für mich ist halt das Gewicht das A und O. Jedes Kilo weniger erlaubt mir mehr Autarkie, weil ich mehr Wasser, Gas und Strom bunkern kann
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen. Als registriertes Mitglied kannst du: - Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben - Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen - Eigene Beiträge und Themen erstellen
