Hallo zsäme
Habe mir einen neuen Parkplatz zugelegt, 8to Bagger mit Steinzange gemietet und das hat richtig Freude bereitet....
Und noch Fotos von den isolierten Tanks und der Duschwanne.
MAN 8.174 Doka
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Hallo Marco,
es gibt keinen eindeutigen Grund die Batterien außen oder innen zu montieren.
Je nach Ladetechnik gasen manche Batterien wenn sie bis zum Maximum gefüllt werden.
Wenn du sie innen verbaust, musst/solltes du einen Entlüftungsschlauch an den Batteriezellen montieren.
Dieser Anschluss ins an (fast) allen Batterien vorgesehen.
Bei richtig großen Batterien habe ich das jedoch noch nicht oft gesehen.
Da hilft dann nur so eine Art Kabelkanal über die Batteriedeckel zu montieren und
diesen Kanal gut zu belüften.
Andererseits gibt es im Rahmen genügend Ecken die sich zum Unterbau von Batterien anbietet.
Musst dir halt im klaren darüber sein, dass du zur Batteriepflege und Kontrolle die Teile
ausbauen oder runterlassen musst.Was willst du eigentlich an Batterien verbauen???
Gruß Nunmachmal
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Hallo Marco,
für die Montage innen spricht schlicht und ergreifend die Winterfestigkeit. Batterien verlieren an Leistungsfähigkeit, wenn sie kalt sind. Ein altbekanntes Problem bei den Starterbatterien, die im Winter bei tiefen Temperaturen gerne schwächeln. Das kannst Du (während der Nutzungszeit) umgehen, wenn die Batterien im Warmen stehen.Gruß
Herby -
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Ui, das ist ja eine ordentliche Kapazität! Die Betterien könnten ja problemlos in den Innenraum, aber da die wartungsfrei sind könnte man die gut an unzugänglichen Stellen im Rahmen verbauen. Aber achte drauf dass die alle symetrisch verkabelt werden, damit alle Batterien gleichmäßig belastet werden. Also am besten wenn alle parallel geschaltet sind, den Plus ganz links und den GND ganz rechts anschließen.
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Hey Marco,
habe deinen zweiten Eintrag nochmal gelesen und da hattest du die 750Ah schon angekündigt.
Mit dem Zusatz das dein Womo winterfest werden soll, "müssen" die Batterien nach innen.Weiterhin viel Spass beim Bauen und tüfteln
Gruß Nunmachmal
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Hi Marco,
Zitat von stormorangeIch habe vor 10 Stk. Optima 75 Ah Batterien zu verbauen
Ich habe auch zwei von diesen Optima's im Einsatz. Die habe ich in Österreich erstanden - da kosteten sie noch nicht einmal 2/3 von dem, was ich in Deutschland dafür bezahlt hätte... Über die eidgenössischen Preise weiß ich allerdings nichts...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang -
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Magnetboden? Habe ich noch nie von gehört.
Zum Wandler und Ladegerät: Ja,die erzeugen Abwärme,und die muss irgendwo hin. Also ist eine Entlüftung angebracht!
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Zitat von holger4x4
Magnetboden? Habe ich noch nie von gehört.
Das erinnert mich doch an meine Marinezeit...: Damals hatten wir hin und wieder auch Theken eingenordet...
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... ach ja, so eine Werkstatt.... Damit kann man zaubern....
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang -
Hallo Stormorange.
deinen Spruch "Das Geheimnis des Erfolgs liegt im Wollen......" könnte man noch erweitern. Z.B. mit: ... und eine Halle und ein paar Machinen sind auch nicht hinderlich.
Saubere Arbeit. Professioneller kann solch ein "Schränkchen" gar nicht aussehen. Wie alle bisher gezeigten Bilder. Da könnte man fast neinisch werden (positiver Neid :)).
Gruß Restler -
Hallo zsäme
Ja meine Werkstatt ist sicher gut ausgerüstet. Die Fräsmaschine habe ich mir vor 4 Jahren für den Bau vom Xcat zugelegt und dachte damals, die verkauft ich dann wieder.
Aber dies ist so ein multifunktionelles Gerät, dass ich diese nie verkaufen werde.
Meine Werkstatt ist eigentlich unsere Doppelgarage für die Autos, respektive war unsere Doppelgarage. Ich musste aber meiner Frau versprechen, dass im Winter Ihr Auto auch " abgeschneit" wird
....jaja und das funktioniert auch sehr gut.Zum Gaskasten:
Ich bin eigentlich der Meinung, dass man das Rad nicht neu erfinden muss, d.h. was es auf dem Markt zu kaufen gibt, muss nicht zwingend selber hergestellt werden.
Da ich aber bei der Höhe so knapp fahren musste um die max. Bodenfreiheit noch zu erhalten, blieb nichts anderes übrig.Und dazu kommt halt doch immer noch, wenns selber gemacht ist, ist die Freude grösser
Und noch ein Bild vom Alternator bei dem ich das Puli ca. 10mm weiter weg vom Alternator in Form von einer Büchse ( gedreht, eingepresst und verschweisst ) montiert habe um das Ganze besser montieren zu können......mal abwarten ob das Lager mitmacht...
E Gruess Marco
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