Selbstbau einer Wohnmobilkabine

Hallo zusammen.

Bevor ich mich Vorstelle erstmal das Forum ist Super.

Bericht und Bilder von Holzwurm noch besser.

Bin neu im Forum u. auch am PC, die Rechtsschreibfehler sind Angeboren

und für die Richtigkeit wird keine Haftung übernommen.

Mein Name ist Helmut bin 61Jahre u. seid 1974 sind wir Wohnmobilfahrer.
Von Beruf Stukkateur u. Bauzeichner u. Glücklich verh.
Zum selbstausbau sind wir durch den Kauf eines Pleiten Pech u. Pannen
Mobil 07.11.07 gekommen.
Bericht darüber bei molil tour unter P-P-P (Rückabwicklung vor Gericht ).

So muß mich er mal die anderen Beiträge ansehen um dann meine Fragen
zu stellen.

edit Leerkabinen-Wolfgang: Beitrag als eigenen Thread abgetrennt, da Vorstellung eines Neumitgliedes.

Hallo VW Busman.

Ich kann im moment nicht so oft am PC sitzen, meine Frau liegt im Krankenhaus.

Nun zu deine Frage:
Ich möchte mir auf ein Atego Fahrgestell kaufen.
Als Aufbau Von aussen nach Innen:
2-3mm GFK dann 50mm Hartschaum u. innen 5mm Wasserfestes Holz.
Ich habe mir vor 40 Jahren mal aus GFK ein 8,5m Boot gebaut, aber
im Fahrzeugbau leider noch keine Erfahrung.

Dazu möchte ich Euere Erfahrung nutzen.

So jetzt muß ich ins Bett sonst habe nachher Dicke Augen.

Hallo alle zusammen .

Christopher, Armin hat Deine Frage schon halb beantwortet, zur zweiten
hälfte :das Atego Fahrgestell ist Bj.2005 und hat nur 198000 T gelaufen.
Es kostet 7500 euro das ist ein Super Preis?
Ich hatte auch schon an einen 818 Vario gedacht, aber die angeboten
werden! Kosten mir zu viel Zeit ( Euro )
Habe mir 30000,-als Obergrenze für den gesammten WM bau gesetzt ????

Aber bevor ich anfangen kann muß ich erst unsere Euros aus dem Pleiten-
Pech und Pannenmobil zurück haben.

Nach fast 1 1/2 Jahren ist am 24.04.09 endlich die Gerichtsverhandlung wegen Arglistiger Täuschung vor dem Landgericht !!!
Bitte Daumen drücken.
Werde aber über den ausgang der Verhandlung berichten.

Für jetzt wars das.

Hallo Wolfgang.

Da muß ich dir Recht geben , viel Sparen kann man wirklich nicht.

Es geht natürlich auch ums Sparen aber nicht nur.
Von klein auf groß ist nicht so Schwer wie umgekehrt.

Wir haben mit einen kleinen Boot (6m 500Ps ) angefangen, danach
ein 10,50m Stahlboot und dann eine 11,5m Voss Kabinenkrüzer
selbstbau in GFK Handlaminert.

Seid über 30 Jahre nun WM-Fahrer angefangen mit VW-Bulli jedes neue
WM wurde etwas grösser.
Von 98 bis 2007 hatten wir einen Damon Ultra Sport 11,8m.

11.07 haben wir uns dann ein (kleineres 8,2m ) WM gekauft und
haben voll in die Sch..... gepackt.
Zu lesen unter Mobil Tour.de
Zu diesen Zeitpunkt wollten wir wieder ein WM in den USA kaufen.
Da meine Frau aber öfters Krank ist können wir eine US Reise vergessen.

Um aber den gleich Komfort auf ca.8,5m zubekommen wie in einen
11m Mobil das hat schon einige Nächte am Zeichenbrett gekostet und
viel Erfindungsgeist. Dazu möchte ich aber im moment noch nichts sagen.

Darüber Später mehr.

Für mich ist es im moment nur wichtig wie ich den Wand und Dachaufbau mache.

Von innen nach aussen also: erst Sperrholz dann Hartschaum aufkleben
dann 2 bis 3 Lagen 450 Glasmatten.
Natürlich alles auf einen 100% glatten Betonboden liegend.

Anschliessend das Glasfaserlaminat nach aushärtung mit einen Parket-Schleifm. Plan-Schleifen und nach fertigstellung ab zum Lackierer.

Oder wie beim Bootsbau mit Form und schon fertiger Oberfläche.

Vieleicht könnt ihr mir da weiter helfen .

Ich warte auf Antworten.