Abnehmbare Wohnkabine für PKW-Anhänger selber bauen

Moin,

was spricht denn dagegen, sich einfach noch einen gebrauchten WoWa anzuschaffen ?

Platz ? Eher nicht, Absetzkabine braucht auch Platz.
Geld ? Auch nicht, die Absetzkabine wird teuer kommen.
Geländegängigkeit des Fahrgestells ? Wurde ja ausdrücklich verneint.

Individuelle Inneneinrichtung ? Vielleicht
Wunsch nach Exklusivität ? Ok, das macht Sinn

Nicht, dass ich dir was ausreden will, mich interessiert nur wirklich die Intention zu einem solchen Wunsch.

Gruß
Jens

Zitat von jens 16syncro

Nicht, dass ich dir was ausreden will, mich interessiert nur wirklich die Intention zu einem solchen Wunsch.

In meinem Fall: erst einmal die Kabine auf einen Hänger setzten, später auf eine DoKa - sobald dafür das Geld da ist... Man gewinnt Zeit und verteilt die Kosten auf einen größeren Zeitraum.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von jens 16syncro

...Nicht, dass ich dir was ausreden will, ....
Gruß
Jens

Ich glaube das brauchst du auch nicht mehr .
Zwei Nachrichten vom Themenstarter im Januar, danach nur noch Beiträge von anderen aktiven Forumsmitgliedern .

Ansonsten finde ich die Teile von Örl schon super - natürlich nichts zum rumreisen. Aber wenn man ein schönes Grundstück im Grünen ohne Baugenehmigung hat...

Zitat

Sieht für mich ein bisschen wie Weihnachtsmarktbuden aus... Frohes Glühwein süffeln...
Gruß Joh.

Also die Weihnachtsbuden hier in Köln können sich mit den Örl-Buden nicht messen

Gruß,
Ronald

Zitat von Ronald

Ansonsten finde ich die Teile von Örl schon super - natürlich nichts zum rumreisen. Aber wenn man ein schönes Grundstück im Grünen ohne Baugenehmigung hat...

Von wegen! Wenn so ein Teil fest auf einem Privatgrundstück steht und bewohnt wird, dann brauchst du eine Baugenehmigung dafür! Oder viel hohes Grün drumherum

Meinst du soetwas...LAK Kabine passt auf deinen Hänger.Geht klasse..Auch ganz gut im Gelände. Superstabil.Naja....2,9 Tonnen.

Auf und Abladen geht einfach mit einem Stabler.

Zitat von jonson

Superstabil.Naja....2,9 Tonnen.

Moin,

willkommen bei den Verrückten.
Also Gelände mit 2,9t am Haken ? Das dürfte doch eher Schotterwege sein, die weder steil noch ausgewaschen sein dürfen.

Welchen Vorteil hat denn dein LAK-Koffer zu einem gewöhnlichen Wohnwagen außer dem wahrscheinlich unbestreitbaren Preisvorteil ?

Gruß
Jens

So wie's aussieht auch 'nen Bollerofen. Wenn das mal kein Vorteil ist, wenn man wirklich im Outback unterwegs ist.
Und bissl stabiler sieht mir das Teil auch aus.

Naja...so richtiges offroad ist mit den Hänger eh nicht drin, aber gegenüber einem Wohnwagen ist das ganze doch extrem stabil. Holzofen im WW geht halt auch nicht, schon allein wegen der Nutzlast..Zulassung ist auch so ein Punkt. Ist ein normaler Anhänger mit Ladung obendrauf...Nix mit Tüv Ärger..wenn ich mal keinen Bock auf Anhänger mehr habe , kommt der Aufbau auf den Mercedes Zetros.... ..Träum....

... da hast du ja meine Frage aus dem anderen Fred schon beantwortet.
Einen Gabelstabler zu haben,ist natürlich auch nicht schlecht