Projekt Leichtbauwomo beginnt...

  • hallo begleitwolf,
    neben der Kabine auch noch eine edle Scheinwerferlösung :!:

    der Urologe


    Vorsorge tut gut - KAT fahren

  • Peter, sieht man noch irgendwo ob die Profile evtl. geschweißt wurden?
    Das sieht ja echt tip top aus. Da hat MaBu aber schön gezaubert...

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • Christoph,


    das ist ja das komische ... man sieht weder Schweiß- noch Schleifspuren an der Rundung. In den 90°-Ecken dagegen sieht man sie ...

    Gruß Peter

  • Ich möchte mich nach langer Zeit mal wieder melden und zeigen was es Neues gibt. Tut mir auch Leid dass ich so schreibfaul bin und mich jetzt gut ein Jahr nicht mehr gemeldet habe...


    Im letzten Jahr haben wir die Frontänderung mit Kotflügeln und Scheinwerfern am Fahrgestell fertig gestellt. Das ganze hat sich doch als sehr umfangreich und aufwendig raus gestellt und hat so recht lange aufgehalten. Das Ergebnis gefällt uns aber wesentlich besser als das Original und für den Leichtbau hat es auch einiges gebracht.




    Mit den lang ersehnten ersten warmen Tagen nach dem schrauberunfreundlichen Winter haben wir dann an der Kabine weiter gemacht.
    Die Fenster sind rein gekommen. Wir haben uns für Seitz S7 entschieden. Machen einen Top Eindruck. Haben nicht so einen breiten Rahmen und sind aus Alu. Für den Einbau habe ich mir dann noch passende Gegenrahmen gebogen an denen dann auch noch Rollos/Gardinen und Fliegenschutz befestigt werden kann.


    Die Eingangstüre hat noch eine bessere Verriegelung bekommen und der Ausschnitt für die Stauraumklappe ist drin. Außerdem haben wir die Kiste noch lackiert.





    Jetzt sind wir dran das Sitz/Schlafpodest fest einzubauen. Wir benutzen ca. 15mm dicke Platten aus dem Fahrzeugbau. Haben in der Mitte leichtes Holz, dann kommt auf beiden Seiten Schichtholz und eine Aludeckschicht. Sind zwar nicht ganz leicht aber dafür gut stabil.
    Den ursprünglichen Plan mit dem 30cm hohen, durchgängigen Stau fach haben wir verworfen. Jetzt kommt auf der linken Seite ein Fach was bis zum Boden geht und die rechte Seite, wo die Klappe ist, bekommt ein L-Förmiges Fach.

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • hallo Christoph,
    guter Trick mit den 90Grad Gegenstücken aus Holz, um die Wände rechtwinklig klemmen zu können :!::idea:

    der Urologe


    Vorsorge tut gut - KAT fahren

  • Hallo ,
    sieht gut aus!
    Bin bekennender Fan kleiner Kabinen.
    Es ist schwerer da alles unter zu bekommen als in ein großes Fahrzeug.
    Hoffentlich bekomme ich Dein Auto mal in original zusehen.
    Was wiegt denn Deine Kabine ohne Ausbau?
    Gruß,
    Stefan

    Das Leben ist zu kurz um sich lange zu ärgern
    Gruß,
    Stefan

  • Stefan, ich hoffe dass es im nächsten Jahr mal mit dem Leerkabinentreffen klappt. Im Moment ist das Auto wieder abgemeldet weil wir am Fahrgestell auch noch einiges machen müssen.


    Was die leere Kabine genau wiegt kann ich nicht sagen. Denke aber so um die 300 Kg.

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • Hallo Christoph,


    machst Du den Stauraum vom Innenraum her zu oder soll er von außen und innen zugänglich sein?
    Was für Abmessungen hat denn die Kabine?
    Wie hoch wird das Fahrzeug im Gesammten?


    Gruß Christopher

    Mercedes Vario 816 mit Holzkoffer

  • Hallo Christopher,


    der linke Stauraum auf dem Bild ist von innen zugänglich und der L-Förmige ist nur von aussen über die Klappe zu erreichen.


    Die Kabinenmaße innen: Länge: 250
    Breite: 200
    Höhe: 187


    Gesamthöhe ist ca. 305cm

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • hallo Begleitwolf,


    denk beim Bau an bestimmte Höhenvorgaben -
    zB max Containerhöhe 2,895 m -


    bei 3,05m geht das wohl gerade noch mit Reifendruck senken -
    deshalb alle Reeling - und ähnliche Dinge zweimal überlegen , wenn Verschiffung ein späteres Ziel sein könnte.

    der Urologe


    Vorsorge tut gut - KAT fahren

  • Hallo Ralf und Sepp,


    die Containertauglichkeit war uns nicht so wichtig. Aber für diesem Fall gibt es ja auch noch Open Top Container und Flats die nach oben offen sind. Sicher nicht billig, aber eine Möglichkeit...

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • hallo Sepp,

    Du hast recht - bezog sich auf Außenmaß - aber geht dann gerade noch mit Luft bzw "Containerfelgen".

    der Urologe


    Vorsorge tut gut - KAT fahren

  • In kleinen Schritten geht es weiter. Jetzt ist der Kühlschrank fertig, die Staukästen haben ihre Deckel und sind fest verklebt / verschraubt.



    Staukasten nur von innen zugänglich, bodentief für Bettwäsche usw...



    geöffnet.



    Großes Staufach, nur von aussen zugänglich für Stühle, Tisch, Motorradbekleitung usw...



    Kühlschrank in der Kofferecke.



    Innenliegendes Thermostat und der Verdampfer.




    Es scheint fast so als wäre die Kabine schneller fertig wie das Fahrgestell.
    Sind da gerade am Fahrwerk fleißig am schrauben und verbessern...

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • hallo Christoph,


    sehr schöner Fortgang der Ausbauarbeiten.


    Denk an Ventilationsöffnungen bei den Staukästen ! - die sehe ich speziell bei dem Bettkasten nicht.


    edit - bist Du Schreiner ?

    der Urologe


    Vorsorge tut gut - KAT fahren

  • Danke für den Tipp mit den Ventilationsöffnungen.


    Schreiner bin ich übrigens nicht. Bin gelernter Werkzeugmechaniker (falls das jemand was sagt). Unser Nachbar hat aber eine kleine Schreinerei die wir schon das eine oder andere Mal genutzt haben.

    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

  • Mal was neues von der Baustelle "Fahrgestell"


    An der Hinterachse sind einige (hoffentliche) Verbesserungen dran gekommen. U.a.: Anders gelagerte Blattfedern, bisschen schwarze Farbe und und und.
    Das selbe Programm bekommt die Vorderachse jetzt auch noch.



    Gruß Christoph


    Komisch, wenn man´s richtig macht dann geht´s

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