808 mit Wohnwagen vor ca. 20 Jahren

Ich bin neu hier und habe mich durch Eure Beiträge total motivieren lassen. Unglaublich was alles möglich ist wenn man nur will.
Ich werde demnächst einen IVECO mit einer Absetzbox verzieren (denke ich mal).
Die Anregungen hier sind echt klasse und die Infos gold wert.

Meiner ist (war) der in der Mitte, auf der Fähre in Griechenland nach Thassos.

Weitere Bilder folgen.

Danke für das freundliche Hallo.

Ein paar Bilder vom Anfang: Zuerst war die Garage.

Also zuerst war die Grube eigentlich.

Dann begann der Bau:

Es war höchste Zeit, Die Fahrzeuge standen schon Schlange.

So jetzt war die Garage soweit "fertig", dass man anfangen konnte.

Die Idee ist klar: Wohnwagen auf Laster!

Eine kurze Kabine gibt viel Platz auf dem Rahmen bei relativ kurzer Fahrzeuglänge.
(Dieses Fahrzeug ist natürlich nicht mehr zeitgemäss:
80 PS, 14 Liter Diesel auf 100 km und einen Liter Oel auf 1000 km,
keinerlei Euro 4, 3, 2 oder 1 und einen Lärm im Führerhaus, dass ich Ohrstöpsel getragen habe.)

Häschen in der Grube

Die Abwassertanks und die Gasflaschen befestige ich aussen am Rahmen.
Der geschweisste Korb für die zwei 11kg Gasflaschen dient gerade auf dem Bild als Unterlage für den Tank. (Gewicht spielt keine Rolle )

Eine Treppe zum einklappen. Verzinkt und mit Sicherheitsverriegelung hat alles der TüV abgenommen. (Ich habe dort "gewohnt" für einige Monate)

Die erste Reaktion war: "Um Gottes Willen, warum kaufen Sie sich denn keinen VW-Bus?".

Verbindung zum Führerhaus durch die Fenster hinten im Führerhaus und vorne im Wohnwagen. Zur Abdichtung haben LKW-Schläuche gedient.
Ich habe sogar zwei Sitzplätze im Wohnwagen eingetragen bekommen, das geht heute nicht mehr.
Ein Innenraum-PKW-Wärmetauscher hat während der Fahrt für Wärme gesorgt. (Paralell zur Heizung im Führerhaus angeschlossen mit T-Stück, in der Sitzbank verstaut und mit Ventilator versehen.)
Truma Heizung war schon im Wohnwagen drin, sollte aber während der Fahrt nicht laufen, weil eine automatische Wieder-Zündung fehlte. (Fahrtwind)

Werkbank und mobile Alarmanlage.

Die Befestigung für die Pritsche habe ich mir genau angesehen. Die Querbalken sind wirklich aus Holz tz tz.

Nach diesem Muster und viel zu stabil habe ich dann einen neuen Zwischenrahmen geschweisst, allerdings aus U-Profil. Zum Verzinken fertig.
Das Rahmenende am Führerhaus muss schräg auslaufen damit keine Knickbelastung auftritt. (Hatte ich vergessen, aber der INSCHENSCHOER vom TüV hat gesagt, diese luftige Bretter-Alu-Kiste ist sowieso keine Belastung. Echt cool der Typ, hatte selber ein Womo )

Eine Ablastung habe ich auf 5To hingekriegt, ohne bauliche Veränderung am Fahrgestell, da eine Nutzungsänderung vorlag.
LKW -> Wohnmobil
Nach 3 Stunden wälzerei in den Büchern hat mich ein etwas weniger erfahrener Prüf-Ingenieur gefragt: "Und, soll ich Ihnen jetzt das Leergewicht eintragen?" Der war fertig mit den Nerven.

Die zwei Bilder von dem Rahmen hier sind nicht von mir, aber so ähnlich hab' ich's auch gemacht.

Die Fahrt zum Verzinker werd' ich nicht vergessen. Der hat nicht schlecht gestaunt.

Fertig oder nicht es geht los! Auf nach Griechenland, Thassos ruft und vielleicht die Türkei.

Ja danke.

Ich bin bisher wohl ein bischen off - topic, leicht neben der Hauptlinie, aber das soll sich bald ändern.
Ich werde mir einen IVECO 3.5 t zulegen, mit richtigem Leiterrahmen.
(Damit kenn' ich mich ja aus. Nur das Gewicht-sparen und das Schön-machen, muss ich noch hinkriegen.)

Und dann eine Selberbaubox, Ihr habt Schuld, Ihr habt das Tier wieder in mir geweckt.
Mit Sikaflex, Draht und Spucke werde ich das schon schaffen.
Und ein paar Euro dürfen es ja jetzt auch sein.

Hoy Picco

Da isch digital vo gäschtr. Cool gell

Zitat von Picco

hoi zämä, i nomol!
Ich seh's erst jetzt: gelochte Digitalfotos!
Gruss Picco
PS: Hihihi

Zitat von jimmy

aber der rahmen macht was her...
da hät bestimmt noch ein wowa drauf gepasst

Mein Rahmen ist um einiges kürzer, aber auf die gleiche Weise gefertigt.
Die Bilder sind nicht von meinem Womo.
Aber ein unverwüstliches Ding, wir haben nie nasse Füsse bekommen

Hallo Thomas

Du hast volkommen recht. So eine bis 9 Stunden am Abend noch schnell mal in die Werkstatt, das ist fast wie Meditation.
Jetzt wo ich ein bischen runder bin, täte mir das wohl auch sehr gut.
Der Kopf ist rund, damit die Gedanken kreisen können.

Leider hab' ich die Garage nicht mehr, aber ich bin dran eine neue zu erobern.
Das Wekzeug hab' ich auch noch, Hubwagen XXL (5to), Schutzgasschweissgerät ...

Ich denke dieses Frühjahr lege ich los.

Ich schwanke zwischen kleiner Lösung (1) und grosser Lösung (2).

1. T5 mit Box und Aussenhöhe 2m (Klappdach oder Schuh-Schachtel-Deckel zum 50 cm anheben), damit ich in die Tiefgarage komme und in Italien unter den Balken durch auf die PKW-Parkplätze komme.

2. IVECO 35 S 18 mit 4,10 m Pritschenlänge (Cut-away) mit abgeschnittenem Führerhaus und Wohnbox dran ohne Alkoven.
Vielleicht sogar zum absetzten. (Wechselpritsche)

Mal schaun, oder doch mit normalem Führerhaus und den Durchgang kleiner dimesionieren ...

Häää wo sind de Bilder hin?