Mit etwas Verspätung

Stenzel

Verfasst am: Fr 26 Mai 2000 21:22 Titel: Ormocar auf Iveco Daily

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Erstmal Gute Idee mit Dem neuen Forum.

Da ich meinen LT jetzt verkaufe und mir ein neues Wohnmobil baue (Ormocar Leerkabine auf Iveco 35 S 13) ist das Forum besonders Interesant.

Gruß Stenzel

Hi

Mit einer kleinen Verspätung von schlappen 3,5 Jahren kann ich endlich doch noch beginnen.

Nachdem 2000, meine Neubestellung in die Hose ging, (Iveco hätte erst 4 Monate nach dem zugesagten Termin liefern können) und ich dann noch durch eine glückliche Verkettung privater Umstände meiner Barschaft beraubt wurde ;-)) kann ich doch noch mein Wunschfahrzeug in Angriff nehmen.

Nach langer, intensiver Suche hatte ich endlich mein Wunsch Gebrauchtfahrzeug gefunden. Neu, war er mir inzwischen schlichtweg zu Teuer.

"Muß" Kriterien:
Iveco Daily Einzelbereift
z.G. 3500Kg,
Comonrail Diesel
unter 80tkm,
ABS
Volluftfederung HA (Niveaureg. wg Heckabsenk.)
Klima,
Serviceheft

Heckschaden wäre aus Preislicher Sicht auch sehr Angenehm.

Als Fahrgestell (Pritsche) unmöglich.

In Berlin wurde ich dann tatsächlich fündig. (Nadel im Heuhaufen)
Iveco Daily Kasten, 35S13, EZ 11/2001, 67tkm.
Dieser hatte zusätzlich noch Tempomat, 5 Sitzplätze,(3 Einzelsitze mit int. Gurten) Fahrer Schwingsitz, Sitzheizung, Dieselstandheizung, EFH, und E/B-Spiegel, EBD (Bremsdifferenzial), und ALB. (Bremskraftregler). Neue Batterie. Und als Sahnehaube noch aus 1. Hand Privatbesitz, und mit Garantie von einem Händler gekauft.

Mängel:
Frontscheibe gerissen,(Wird erst nach Umbau ersetzt, dann müßte sie Spannungsfrei einzukleben sein) Schaden an der Vorderachse. (Sturz -3 Grad, inzwischen gerichtet), Heckschaden, (Hat sich morgen komplett erledigt)

Inwischenist er ausgeräumt und wird ab Morgen seines (org. Kasten) Aufbaus beraubt. Ich möchte, mit Hilfe eines Freundes, zwischen den Tagen den Hilfrahmen mit Heckabsenkung bauen.

Eigendlich möchte ich einen "Motorradtransporter mit Wohnmöglichkeit" bauen. Gemütlich für 2 Personen. "Ungemütlich" für 4 Personen, da ich das Fahrzeug zu 90% alleine (Montage) benutze. (Auch werden unsere "Blagen" die längste Zeit mit uns in Urlaub gefahren sein)

Fakten:
Iveco 35S13 Radstand 330cm(Ex Kastenwagen)
Ormocar Kabine mit 4m Innenlänge und Mini Alkoven

Muß:
unter 3500kg
"Vertretbarer" CW-Wert
Optimierte Gewichtsverteilung (Symetrie)

Wichtig:
4 Personen Sitzen/Schlafen
Heckbett(200x150)
Heckabsenkung (ab Aufnahme Luftfeder)
Garage für 2 Motorräder (zus. 450 kg)-->Heckklappe 160x150
Stirling Laderegler
400Ah Gelbatterien
Dieselheizung
Gasfrei
Keine Aufbautür und keine zusätzlichen Aufbauklappen

Wünsche:
Wohnraum Doppelboden
ca. 120l Frisch und Abwasser
Kompressorkühlschrank 100l
Zerhackertoilette
ca. 100l Diesel zusätzlich
nochmal 400 Ah Gelbatterien
Wechselrichter (3 Kw)

Mal Gespannt wo ich überall Abstriche machen muß? Ich nehme mal an Wünsche muß ich jetzt schon komplett streichen ;-))

Ich habe die Möglichkeit, die Rad- und Achslasten in jedem Bauabschnitt zu messen. Schau mer mal.

M.f.G. Stenzel

Hi

Ich schaue mir auch gerne die Eingestellten Bilder an. Die erklären einiges mehr, als nur ein Textbeitrag. Nur, wie Bekomme ich hier Bilder rein?

M.f.G. Stenzel

Hi

Der aktuelle Stand:

Der org. Kasten ist abgeschnitten.
Das Fahrerhaus verlängert.
Der Fahrzeugrahmen gekürzt.
Der Hilfsrahmen fertig, beschichtet und montiert. (Inkl. Heckabsenkung 27cm und Rahmenverlängerung 50 cm und Stützenkonsolen nur ca. 40 kg. Stoßstange/Heckabschluß fehlt aber noch)

Leergewicht mit Hilfsrahmen (ohne Fahrer mit ca. 30l Diesel) 1690 kg

Montag geht´s zu Ormocar zum vermessen.

Wie funktioniert die neue Funktion, mit den Bildern anhängen? Sorry bin Laie. (ich möchte, wenn Mögl. Wolfgang nicht unnötig belasten.)

M.f.G. Stenzel

@ Nicklas
Danke für den Hinweis:

Den Rahmen muß ich erst noch fotografieren.

Weitere Bilder folgen.

M.f.G. Stenzel

Hi

Danke für den Tip mit der AHK. Aber die ist kein Thema. Ich hatte an meinen beiden vorherigen Mobilen eine dran und hab sie (selbst nie gebraucht. Die hälfte des Aufbaus wird eine feste Garage für 2 Motorräder
Maße: 2,10 x 2,00 x 1,40 und dahinter 30 cm Doppelboden. Das reicht zum Transport.

M.f.G. Stenzel

Hi

Vermessen ist. Die Platten werden gebresst. Nächsten Montag soll ich das Fahrzeug abgeben und eine Woche später soll die Kabine drauf sein.
Bis dahin muß ich noch die Stoßstange , Hubstützen (elektrische Wagenheber umgebaut) und die Tanks machen. (Zwar jetzt nicht wirklich wichtig, aber leichter kommt man nicht mehr ran)

Hier noch ein paar Bilder

M.f.G. Stenzel

Hi

Der Rahmen und die Stützen sind fertig. Morgen gehts zu Ormocar. Hier noch ein paar Bilder.

M.f.G. Stenzel

Hi

Das sind ganz normale E-Wagenheber. Umgekehrt montiert. Grundplatte leicht abgeändert und 2 Stützteller montiert. Konserviert, besser abgeschmiert, Anschlußleitungen verlängert.
Höhe min. 10 cm. Höhe max. 35 cm. Hubkraft 1000 kg per Stück.
Der Hub betägt "nur" 25 cm, war aber für mich wie geschaffen.
Es ist sogar fürs " einfahren " serienmäßig ein Endschalter eingebaut.
Die Elektr. Steuerung mache ich noch mit einer Einstellbaren Strombegrenzung. So kann ich denn Druck einstellen und verhindere eine Überlastung.

Ich brauche die Stützen nur, damit das Fahrzeug nicht herumeiert. Nivellieren und Anheben war mir nicht wichtig.
Ich hatte vorher Linneppe Quicklift an der HA. Die haben ihren Zweck super erfüllt. Nur nervte das ein und aus klappen / drehen. Deshalb wollte ich was elektrisches. Das hat auch noch den Vorteil, das man die Heber montieren kann wo es am besten ist, ohne auf die Bedienbarkeit Rücksicht nehmen zu müßen.

Du hast zwar die Luxusversion, (Neid) aber meine Lösung wiegt nur 10Kg. ;-))

Der Preis: 140 Euro für 2 Stück inkl. Versand & Ansteuerung.

M.f.G. Stenzel

Hi

Hatte ich bei E-Bay gesehen:

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Dann direkt bestellt bei:

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was ähnliches, mehr Hub, etwas stärker, etwas teuerer

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M.f.G. Stenzel