• Hallo,
    ich hoffe, daß jetzt hier mit Hilfe von Wolfgang (DANKE) die Bilder von meiner Kabine erscheinen......
    Gruß Horst





    meine Enkel sind goldiger als Deine !!!

  • x x

    Einmal editiert, zuletzt von Anonymous ()

  • Hallo
    sieht gut aus alles. Vergiss die PN :lol: hat sich erledigt. Ich sehe es :oops:;-)
    Wie alt is der Landy denn? TDI?
    Hast du die originalen Pritschenbefestigungen für die Kabine verwendet?
    Und wie schwer is das ganze geworden. Hab meinen heute gewogen. Ges.2220kg ohne mich. Mit Plane und allen sonstigen Kleinigkeiten.

    .





    ***

  • Hallo Marcus,
    Ich hab mir ein ganz neues Basisfahrzeug -TD5- geleistet, da ich den 130er haben wollte um meinen Vorstellungen gerecht zu werden. -genug Zuladung - gute Geländeeigenschaften - Platz zum Leben und wohnen - und es ist halt ein uralter Traum von mir......
    Ich hatte vorher einen LR 110 und den über Inneneausbau Dachzelt Ausstelldach mehrfach umgebaut. und damit meine Anforderungen an ein Kabinenfahrzeug ausprobiert. Mein Spruch war immer "mehr Auto braucht kein Mensch".....
    Zum Gewicht; eingetragen im Brief sind jetzt 2634kg. Dies ist gewogen mir dem Innenausbau und vollen Tanks - der Fahrer wird miteingerechnet. Somit verbleiben mir noch 860kg mögliche Zuladung.
    Die erste Testfahrt war in Korsika und im September sind die Sanddünen in Tunesien zum test gebucht.
    Gruß Horst


    meine Enkel sind goldiger als Deine !!!

  • Hi, Wüstenindianer


    Gratuliere Dir zu dem piekfeinen Aufbau, sieht klasse aus und die Böschungswinkel stimmen auch noch 8) .
    Ich wünsch Dir immer zwei Fingerbreit Luft unterm Landy und komm in Tunesien nicht unter die Räuber :twisted: , die stehn nämlich auch auf so feine Fahrzeuge.


    ciao
    Jo

    Wo ein Pick Up ist, ist auch ein Weg (nicht immer, aber immer öfter)

  • Mal was völlig unqualifiziertes: Am besten ist der Che-Aufkleber auf dem Alkoven...
    Tolles Auto - mit einem TD5 hatte ich auch einmal geliebäugelt, dann aber in diversen Foren von Qualitäts- und Elektronikmängeln gelesen. Da waren etliche, die eines morgens eine Ölpfütze unterm Auto hatten oder denen nach 1000km die Radlager um die Ohren geflogen sind. Ich meine, dass war in der Zeit als Landrover gerade bei BMW war, es aber schon klar war, dass das nicht so bleiben wird.
    Das soll ja mittlerweile besser sein - berichte mal von Deinen Erlebnissen!


    Niklas

  • Hallo Niklas,
    Das wäre dann aber wieder so eine Glaubensdiskussion wie der Alu oder GFK Aufbau, es gibt bei jedem Fahrzeug Vor- und Nachteile. Für mich ist der LR einfach nur der Traum meiner Kindheit und ich fahre seit 97 damit. Erst einen 110er mit diversen Ausbaustufen bis hin zum Ausstelldach und jetzt hab ich halt eine Kabine gewollt und es gibt in der Größe kaum eine sinnvolle Alternative zum 130er. (5m lang Geländegängig 3,5to - meine Meinung). Ich fahre zweimal im Jahr in Nordafrika wenn möglich quer durch und das geht halt nicht mit einem VW Bus. Nach fast 200 000km Landy bin ich immer da angekommen wo ich hin wollte und habe auch diverse Erfahrungen mit den Mängeln am Auto gemacht, dennoch ich würde es wieder tun. (ich glaub daran)
    Gruß Horst

    meine Enkel sind goldiger als Deine !!!


  • Deiner Meinung: Er ist nie ganz, aber auch nie ganz kaputt :twisted:


    Schöne Kabine , und hätte ich fast schwerer getippt, schön so. :wink:
    Für uns aber leider zu klein, die drei Mädels wollen da auch mit, Hopper und Pfütze fahren :twisted:

    .





    ***

  • Zitat

    Ich fahre zweimal im Jahr in Nordafrika wenn möglich quer durch und das geht halt nicht mit einem VW Bus


    Da möchte ich aber wiedersprechen!



    Etwas geländetauglicher ist der Landy ja, aber so schlecht ist der VW Bus auch nicht. Hätte ne richtige Untersetzung und gescheite Motoren wärs das Nonplusultra ;-)


    Video mit 7,5 MB was so alles mit den Büschen geht: http://www.schoeni.de/bus/la_kurz.wmv

    92er Syncro Caravelle 15" mit AAZ, Womo Selbstausbau, 2,8t

  • Hallo Schoeni,
    super Tolle Bilder! Ich kriege direkt wieder lust auf den T3!
    Auch ohne Syncro ein klasse Auto!


    LG


    Christian

  • War da auch schon jemand am Tagli???


    Zweitens täuscht das Bild. Der VW will nicht ins Wasser und der Landy versucht es doch in reinzu bekommen :twisted::twisted::twisted:


    Ne, aber Quatsch beseite.
    Der T3, wenn möglich 16" mit 3 Sperren ergibt auch ein schönes Reisemobil.

    .





    ***

  • Zitat von Ragnhild

    War da auch schon jemand am Tagli???


    Japp, außer dem Landy sind auch noch 2 Busse abgesoffen. Die wurden mit dem LT geborgen ;-)


    Zitat

    Der T3, wenn möglich 16" mit 3 Sperren ergibt auch ein schönes Reisemobil


    Tja, am Freitag kommt der Zuschaltallrad und der starre Viscoersatz rein, das ist dann meine 3. Sperre. Ein 16er iss es leider nicht, aber mit Seikel Fahrwerk und 215/75R15 hab ich zumindest die Bodenfreiheit eines Serien 16ers.


    Gruß Schöni

    92er Syncro Caravelle 15" mit AAZ, Womo Selbstausbau, 2,8t

  • Ist das eine komplette Alukonstruktion. Oder hast du einen stahlrahmen?Auf den Bild ROHBAU kann man das nur schwer erkennen.

  • Grüezi mitenand


    Lybien 95 : Ein Land Rover mit TDI 200 Motor, ein Land Rover TDI 300 und ein VW Bus 1.6 Td 4x4, auf den Weg zum Gabron See quer durch die Dünen- alle haben es geschafft, nur der VW Bus ohne einsanden.
    Mit einem geübten Fahrer ist der VW meiner Meinung nach genau so tauglich.


    Selbst als LR Fahrer in Afrika unterwegs, habe ich Bedenken mit dem hohen Aufbau auf dem 130er.
    Aus diesem Grund sind wir umgestiegen und bauen uns jetzt einen SCAM zum Reisefahrzeug um.


    Denoch ein toller und perfekt gebauter LR - vieleicht sehen wir uns einmal in Nordafrika - Dein LR ist vermutlich genau so exotisch wie unser SCAM.


    Viel Spass und Erfolg bei der Probefahrt wünscht


    Renato

  • Hallo Ihr Lieben,
    Also, nach über zwei Jahren und 70 000km nach Tunesien - Syrien,Jordanien - Mauretanien - Syrien,Türkei - und andere kleine Ziele, ist der TD5 mit dem Koffer das beste Auto, was ich je gefahren bin.
    Wir haben uns nur eine Standheizung eingebaut um etwas mehr Luxus zu genießen. Auch die Höhe war nie ein Problem.
    Die Stahrohrrahmen und das Alublech haben bisher ohne Schwächen auch Flugeinlagen über die Dünen in Tunesien erfolgreich erlebt.


    Zu den Beiträgen zum T3 syncro wäre zu sagen, der ist im Sand besser als der Landy, aber hat keine 3,5to. und die Bodenfreiheit ist beim einfedern gleich 0. Aber für normale Fernreisen bestimmt die günstigere Lösung. Aber halt kein Landy.......


    Unser Wohnklomobil ist perfekt
    Gruß Horst :lol:

    meine Enkel sind goldiger als Deine !!!

  • endlich Einer der verstanden hat,
    was der Slogan : "Nur Fliegen ist schöner" wirklich bedeutet .
    Super-Foto :!:

    der Urologe


    Vorsorge tut gut - KAT fahren

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