Wow, die müssen wohl LKW gefallen sein bei dem Preis...
Wer Hat Erfahrung mit ARB Differentialsperre
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Kennt wer eine Werkstatt für die Montage, der man bei sowas trauen kann?
Danke und Gruß
Roland
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Wenn dir die Übersetzung passt, frag doch grad den Verkäufer, komplette Achse wechseln ist ja nicht schwer, sondern nur schwer...
Gruß Karsten
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Hallo Roland,
komplette Achse tauschen ist ja kein Hexenwerk wenn man Platz hat, da denke ich erstmal an Landmaschinen Firmen oder halt ne freie LKW Werkstatt. Allerdings muss dir halt auch einer sicher sagen das die 2024 Achse in dein Auto passt (Bremsen, ABS, ASR ...)
Dazu kommt die Software deines Autos ins Spiel, bekommst die Sperre auf Umwegen bzw. direktem Weg über Druckluft rein/raus aber ????
Also einiges zu klären.
Gruß Ralf
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Allerdings muss dir halt auch einer sicher sagen das die 2024 Achse in dein Auto passt (Bremsen, ABS, ASR ...)
Dazu kommt die Software deines Autos ins Spiel, bekommst die Sperre auf Umwegen bzw. direktem Weg über Druckluft rein/raus aber ????
Also einiges zu klären.
Gruß Ralf
....genau das ist meine Sorge. Ich hatte gehofft, dass jemand kemanden kennt, der wirklich Bescheid weiss.
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Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass selbst die Werkstätten nichts "Aussergewöhliches" mehr auf dem Schirm bekommen. Ich versuche seit Monaten das notwendige Zubehör für den Austausch der jetzigen Sitz gegen originale Mercedes- Klimakomfort-Sitze zu bekommen. 3. WERKSTATT versucht jetzt die Teile rauszusuchen. 🙄
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Sozusagen Du , respektive Sie , nerven -
es wird nicht leichter.
ein Grund , warum meine Frau sagt , behalte das Urgestein , da kannst Du machen , was Du willst ....
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Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass selbst die Werkstätten nichts "Aussergewöhliches" mehr auf dem Schirm bekommen. Ich versuche seit Monaten das notwendige Zubehör für den Austausch der jetzigen Sitz gegen originale Mercedes- Klimakomfort-Sitze zu bekommen. 3. WERKSTATT versucht jetzt die Teile rauszusuchen. 🙄
Wenn du ne FIN von einem Fahrzeug mit den Sitzen findest, funktioniert es, ansonsten ist es über das WIS halt extrem aufwendig. Am besten die Software besorgen und ne Woche Urlaub einplanen

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Bei dem Preis würde ich zuschlagen. Entweder passt die ganze Achse, super.
Was kann nicht passen? Die Achsübersetztung.
In dem Fall würde ich schauen wie weit Kegel- und Tellerrad getauscht werden können.
Ist grundsätzlich kein Hexenwerk. Leider hat von den jüngeren Mechanikern noch keiner, oder die wenigsten, eine Hinterachse oder Getriebe von innen gesehen.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062725,13.900033
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...dann machma🫣🫣🫣
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ICH würde mal mit dem Verkäufer telefonieren...
Gruß Karsten
Der hat sogar noch ein schönes Fahrerhaus im Angebot
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...dann machma🫣🫣🫣
fordere ihn nicht heraus

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Je mehr ich drüber nachdenke, desto sympathischer wird mir die Idee, beim nächsten Wechsel einfach die gröbsten Baustellenreifen für die HA zu nehmen. Die sind ca. 5m hinter mir, mögen sie ruhig laut sein. Zusammen mit dem ASR muss das dann halt reichen.
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Habe mir kaum getraut, das zu sagen.
Mein Favorit: Continental MPT81. Das hat ein unsymmetrisches würfelmuster und läuft deswegen wesentlich leiser ab, als alle Fischgräten oder mpt-reifen mit symmetrischer Anordnung. Habe nun so ziemlich alles durchprobiert und bin nun blöderweise bei der teuersten Variante hängen geblieben. Dafür finde ich aber die Laufleistung überragend gegenüber allen anderen Herstellern, die ich drauf hatte.
Keine Ahnung, ob es die in deiner Größe gibt.
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Scheinbar nur in 16 und 20 Zoll. In 19,5 Zoll finde ich zum Beispiel den Bridgestone R Drive.
Aber das Problem ist gerade nicht akut, und passt auch nicht zum Thema. Wenn es soweit ist, frage ich zuerst mal beim Reifennachschneider meines Vertrauens nach. Spart ne Menge Budget und reicht für meine paar km allemal.
Gruß
Roland
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Letzten Mittwoch und Donnerstag hab ich bei Taubenreuther ein ARB Hinterachs-Sperrdifferential einbauen lassen. Die Mitarbeiter dort sind alle sehr freundlich und kompetent. Die Werkstatt macht einen sauberen und professionellen Eindruck.
Bereits beim Einstellen des neuen Differentials hat der Werkstattleiter gesehen das das Tragbild auf dem Tellerrad sehr ungewöhnlich aussah. Da kein anderer Satz vorrätig war wurde dann trotzdem komplett eingebaut. Bereits bei der ersten Probefahrt hat sich dann rausgestellt das etwas nicht stimmt. Das Differential macht zwischen 30 und 90 km/h laute, singende Geräusche. Selbst bei Lastwechsel hört das Singen nicht wirklich auf. Nun muss alles wieder ausgebaut werden und dann wird mit neuem Radsatz (Teller- und Kegelrad) wieder eingebaut. Ich hoffe das das Singen dann weg ist. Ein riesen Aufwand für die Werkstatt (Achse muss komplett raus) und auch für mich (320km Anreise, Dieselkosten,mindestens eine Hotelübernachtung).
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Differential kaputt =Abschleppen über Schutzbrief. Hab ich mit kaputter Kupplung aus Frankreich nach Deutschland machen lassen, bis vor die Tür. Wäre das eine Lösung für Dich?
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Nein, ist mir zu aufwendig. Die 3,5 - 4 Stunden fahre ich dann lieber selbst.
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Zitat
Ein riesen Aufwand ....für mich (320km Anreise, Dieselkosten,mindestens eine Hotelübernachtung).
Achso, sorry, hatte DAS als riesen Aufwand interpretiert. Mein Fehler.
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