Liebe Grüße aus dem Norden des Saarlandes

Zitat von Fredi

Aber ich weiß nicht ob Du weißt was man so für MTBs und Leichtbau-Tuning ausgeben kann.....

Hallo

doch doch, so in etwa weiß ich die Reise hingeht. Einer meiner Neffen ist Chefschrauber im Fahradteam Sauerland.

Die juckeln mit Ihren Profi - Rennrädern in der halben Welt rum. Wenn der so erzählt...

Viele Grüße

Anton

Hallo Fredi,

Mit der Höhe haben die anderen ja schon einiges dazu geschrieben. Mein Alkoven ist nur 85cm (glaub ich zumindest, sitze davor hab aber nichts zum genau nachmessen) und ich hatte damals ähnliche Anforderungen wie du, also dort aufrecht sitzen zu können trotz "richtiger" Matratze inkl Froli. Mir wurde damals der Tip gegeben den Alkoven mit Kartonschachteln, Dachlatten, Besenstiele, Bettlaken...was auch immer zur Verfügung steht provisorisch, idealerweise über dem Bett, nachzubilden und dem "virtuellen" Alkoven von den Abmessungen her 1 zu 1 zu testen oder sogar eine Nacht darin zu schlafen. Das war ein super Tip denn ich hab anschliessend den Alkoven so umgesetzt und in den letzten gut10 Jahren gab es daran keine Beanstandungen bezüglich Platz.

Und wie die anderen bereits geschrieben haben: Die Matratze und das Froli gibt recht fest nach und man lümmelt sich eh meistens nicht gerade Sitzend da hin.

Zitat von Fredi

Alleine an ner Raststätte würde ich zwar tanken aber nicht bezahlen gehen wollen.....

Kann ich absolut nachvollziehen, get mir an jeder Tankstelle so, nicht nur auf Raststätten...also das mit dem nicht bezahlen gehen wollen...und dabei hab ich nichtmal unbegehrte, geschweige denn begehrte Zweiräder mit an Bord... 😜😂 SCNR

Gruss

Urs

Ja, ich kann schon verstehen, was du meinst.

Aber zu einem denke ich .irgendwie: eine gute Versicherung und bestmögliche Sicherung helfen für das gewissen... Wenn ich überlege, dass mein wirklich Old school 26" Rad, ohne Anbauteile auch unter der 10kg wog, (Riss im Lenkkoplager bzw. Aufnahme) bin ich immer erstaunt was heute für Anstrengungen unternommen werden. Bin aber auch ehrlich gesagt der Meinung, wer beim eMTB aufs Gewicht achtet, hat konzeptionell ein Spagat gemacht das mehr Gewicht wird bergauf kaum ins Gewicht fallen, Berg ab stört mich jeder kg mehr als im Vergleich ohne Motor... Andernseits: ich nix Profi noch passionierter Hobby-Fahrer ... Hihi, schätze das die Bike Diskussion bis in unendliche gehen könnte.. darum weiter:

.......

Andere Idee wäre: gar keine Schiebe-, Hebe-, Montagevorrichtung zu verwenden. Sonder eher das Bett unter die Decke kurbeln, Fahrräder von hinten verladen, von der Innenseite aus befestigen und über die gesparten cm freuen. Danach Bett herunterlassen, welches ggf auch noch die hintere Tür(teilweise) von oben versperrt und das Bett selbst verriegelt bzw. verschlossen werden kann. Wo der Rahmen nicht durchgeht, geht er eben nicht durch. Das wiederum könnte ggf. Mit zur Fahrtrichtung quer angebrachte Airlineschinen ermöglicht werden. So kann man bequem zwei Fahrräder oder durch verschieben unbequeme 4 Fahrräder verladen (sofern die Fahrräder längs zur Fahrtrichtung rein sollen)

....

Sonst - die spartanische Variante - welche wirklich Garage mit Bett betrifft:

Feldbett umgebaut und teilweise aufgehangen, daneben ein Portapotti und 30L Wasser. Eine Wäschschale und ein Gaskocher + Grill + Pavilon. Alles andere war Bike-Equipment und Bike... Hab leider kein Bild davon gemacht 😔

Zitat von Fredi

- zur Zeit favorisiere ich einen RTW als Ausbaubasis.

Hallo Ferdi,

ich habe mal etwas über das Basisfahrzeug nachgedacht.

Statt einem RTW währe evtl. diese Fahrzeug was für euch wo ihr doch so angst um eure Räder habt:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=342570274&isSearchRequest=true&ms=%3B%3B%3BGeldtransporter&ref=srp&refId=05a6da43-e703-19a0-a0a6-68a50c61cb36&s=Truck&searchId=05a6da43-e703-19a0-a0a6-68a50c61cb36&vc=VanUpTo7500

Viele Grüße

Anton

Anton,

Wie kannst du nur so schlechte Empfehlung geben, so kenne ich dich ja gar nicht.

Man sieht doch auf den ersten Blick, dass der Unterboden nicht gepanzert ist!