Öffnungen reinschneiden

Beim GFK- Koffer gibt es keinen Rahmen aussen herum. Das sind Profile, welche die Schnittkanten abdecken, die Platten miteinander verbinden und den Schaumkern trocken halten. Öffnungen können theoretisch beliebig gemacht werden. Einige planen das vorher und legen beim fertigen der Wände Verstärkung, oft aus Holz, als Rahmen ein.

Ich habe meinen Koffer, inklusive der Bodenplatte, ohne Verstärkungen gefertigt.

Gruß Nunmachmal

Klar solltest du nicht zu viele Löcher reinschneiden, dann leidet die Stabilität.

Ormocar sagt z.B. dass immer min. 10cm zum Rand der Wand stehen bleiben soll.

Zitat von nunmachmal

Einige planen das vorher und legen beim fertigen der Wände Verstärkung, oft aus Holz, als Rahmen ein.

Das würde ich tunlichst sein lassen. Wird es nicht sauber gemacht dringt da erst recht Wasser ein und es gibt eher früher als später Risse...ich hab da so meine Erfahrungen (mit vermeintlichen Kabinenbauprofis) in dem Zusammenhang! Meines Erachtens hat Holz in einer GFK-Platte nichts zu suchen.

Zitat von Urs

Das würde ich tunlichst sein lassen. Wird es nicht sauber gemacht dringt da erst recht Wasser ein und es gibt eher früher als später Risse...ich hab da so meine Erfahrungen (mit vermeintlichen Kabinenbauprofis) in dem Zusammenhang! Meines Erachtens hat Holz in einer GFK-Platte nichts zu suchen.

Dem stimme ich zu. Ändert aber nichts daran das die Profis das tun. Mir hat man in einem Beratungsgespräch das auch "angeboten". Ich fragte nach "Ersatzstoffen", aber außer Holz kennen die Profis nichts.

Ich habe dann auf die Hilfe der netten Profis verzichtet und meine eigenen Fehler gemacht.

Du könntest zur Sicherheit auch noch vorher mit nem Metallsucher/ Ortungsgerät wie es zu Hause zum Suchen von Kabeln oder Munierung verwendet wird nachschauen.

Falls du evtl. doch irgendwo ne verstärkung vermutest.

Bei mir sind z.B. in die Dach- und Bodenplatte Verstärkungsprofile aus Aluminium mit eingesetzt.

An den Wänden denke ich aber ist das nicht der Fall.

Grüße

Daniel

Ich habe mir zwei Alurohre in die Seitenwand einlegen lassen, um die Markise zu befestigen.

Als Verstärkung ist Purenit sehr interessant. (Falls man unbedingt welche möchte)

In HappyHobo sind Verstärkungen aus einem hochdichten Schaum (300kg/m^3) eingelegt. In den kann man genausogut Schrauben wie in z.B. Kiefer, ist aber nach wie vor hinsichtlich Feuchtigkeit an Orten, wo sie nichts zu suchen hat, auf der sicheren Seite.

Nebenbei: die Kanten von Dach uns Wänden sind ebenfalls so verstärkt und an diesen Stellen nur miteinander verklebt. Das ist so stabil, daß ich keine massiven Kantenprofile gebraucht habe, sondern die Kanten nur mit einem dünnen CfK-Laminat vor der Witterung schützen mußte. Gewichtsoptimierung

Viele Grüße

Leerkabinen-Wolfgang

In Sache Schnittkanten habe ich von Hardwig gelernt.

Mit den doch reichlichen 2-K Kleberresten die Schnittkanten bei den Ausschnitten gespachtelt.

Gruß Nunmachmal