Senkrechte Alu Schienen entfernen vom Regalaufbau?

    Hallo Liebe Gemeinde,

    was denkt Ihr zu dem Thema?

    Habe einen iveco mit postkoffer gekauft, Koffer ist 4.30 lang.

    Gestern die postregale entfernt (atombombensicher vernietet, war ganz schoene flexerei )

    nun wuerde ich gerne die senkrechten Alu schienen entfernen, bin mir aber unsicher, ob die vielleicht einen wichtigen zweck fuer die statik bzw stabilitaet der waende erfuellen?

    kann mir jemand von Euch dazu etwas sagen?

    die schienen sind unten vernietet und and die waende verklebt.

    Ueberlege entweder mit heissluft oder multitool die schienen zu entfernen.

    Wuerde sowieso spaeter einen holzrahmen einziehen, dennoch habe ich etwas muffe die Alu schienen einfach abzunehmen.

    Danke fuer euer Input.

    Werde mich und die Karre die Tage mal in Ruhe vorstellen - nun aber erstmal weiter mit dem Abriss, Abbau, will naechste woche mal los, kleine testfahrt nach kroatien.

    Danke Euch, cooles Forum, ich werdet in zukunft oefter von mir hoeren.

    Dokumentierst Du Deine Arbeiten irgendwo? Ich liebäugel auch mit diesem Daily und da würden mich die Vorarbeiten besonders interessieren. Den eigentlichen Ausbau macht dann ja eh jeder wie es ihm passt :)

    Zur Dokumentation eignet sich doch prima ein Bautagebuch, oben unter "Camper" zu finden.

    Ich würde mal nicht zu viel rausflexen, abgesehen von der Viecherei wenn das auch noch verklebt ist. Mach doch einfach Isolation zwischen die Streben und dann die Innenverkleidung drüber.

    Gruß, Holger

    Moin,

    ich fahre auch einen Saxas Aufbau (Ex DHL).

    Als er zu mir kam, waren die Regale schon komplett heraus (inklusive der Profile).

    Beim Ausbau habe ich da beim Verkleben (Druck auf die Seitenwände durch diese höhenverstellbaren Deckenstützen) die Wände schon ein wenig nach außen gebeult.

    Ich habe an den Seiten eine zweite Ebene eingezogen (Ständerwerk; darin Kabel verlegt und weitere 20m Isolierung). Möglicherweise hilft das auch bei der Stabilisierung.

    Dach Dach habe ich von innen mit Vierkantrohren stabilisiert und auch dort somit auch eine zweite Ebene.

    Gruß

    Michael

    Ich empfehle dir, lass die aluprofile drin, wo du es lassen kannst, weil man sie zb eh nicht sieht. Man bekommt das nur sehr mühsam von den wänden herunter und auch nicht ohne spuren.

    Wärme kannst vergessen,, erstmal weil das alu die wärme gut ableitet und du drum ewig warm machen musst und zweitens kokelt das glasfaser der wand früher als der kleber weich wird. Mit einem schweren küchenmesser geht das, aber sehr mühsam. Eventuell funktioniert schneidedraht, den man benuntzt, um KFZ-Fenster auszubauen. Der kleber ist sehr ähnlich.

    Michi

    Hallo supersash,

    binde doch Bilder zu deinen Fragen mit ein. Du hast wahrscheinlich einen Aufbau der Fa. SOMMER, mit 17 mm breiten Kunststffprofilen als Seitenwand. Andere haben vielleicht einen Aufbau der Fa. SAXAS, mit 30 mm Sandwich mit GFK Deckschicht.

    Gruß,

    clubby

    Hallo und guten morgen, Ich habe auch einen Iveco Postkoffer zum Womo umgebaut, allerdings den 65C14 mit Saxasaufbau. Ich habe alle Streben demontiert und fahre nun schon im 6 Jahr ohne Probleme.

    Bernd

    Hallo ich bin nun total neu hier, da ich gerade einen Iveco Daily 4 von 2009 mit gerade mal 55.000 km Postkoffer zum Cocktailtruck ausbaue. Ich habe gestern die Regale entfernt.

    Eigentlich recht einfach...

    Seitlich lassen sich die Auflagen an den Wänden recht gut entfernen. Dazu Zentralstift mit 4 mm Nageltreiber einschlagen dann Nietkopf mit Meisel abschlagen das geht noch gut und zügig von der Hand.

    Ich habe auch den Versuch gemacht dann die Atombombensicheren Nieten der Regalträger zu entfernen - geht nicht und kostet nur Zeit und Nerven.

    Daher habe ich den Regalträger einfach im oberen Teil hinter der letzten Niete abgeflext , unten ist es egal.

    Das geht recht fix dann die 4 Meter Teile raus.

    Die Senkrechten Regalstützen sind nur untersten an den Alurahmen ( kein Bodenkontakt mit 2 Nieten gesichert. hier auch Zentralstift einschlagen und je nach Lage Ausbohren bzw abschlagen, dann von oben vorsichtig beginnend mit Glasschneidedraht die Verklebung mit Armschmalz und etlichen Metern Schneidedraht nahezu beschädigungsfrei lösen. Ich habe zur Unterstützung ganz wenig Spannung auf die Schiene durch Unterlegung des bereits geschnittenen Teils gegeben. die letzten 15 cm sind evtl dann besser von unten zu schneiden.

    So bekommst Du das prima und fast beschädigungsfrei gut hin...

    Viel Spaß dabei

    Rotti008

    1 Tag, 10 meter Schneidedraht

    Hallo diese OP hatte ich erst hintermir.

    Regalträger habe ich abgeflext die Hut profile sind vollflächig geklebt.

    Dazu mit schneidedraht (zum Ausbau von frontscheiben) vorsichtig die klebung schneiden. Geht ohne Beschädigung ab. Dauert etwas aber Geduld wird belohnt.

    Die unteren 10 cm vorsichtig sein.

    Immer schön hin und her....

    Die Nieten unten abflexen bzw ausbohren Dorn eintreiben...

    Viel Erfolg

    Vg Matthias

    Hallo Matthias, wie weit bist du mit deinem Ausbau?

    Hast du den Daily 4 Koffer (vermutlich Saxas Aufbau?) schon mal gewogen? Mich würde das Leergewicht mit oder ohne Regale interessieren?

    Danke

    Reinhard

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