308 CDI - Unnützes (?) Teil an Hintertür abtrennen

Corky

Moin Leute,

an der rechten (von außen betrachtet) Hintertür des Mercedes Sprinter 308 CDI Kögelaufbau befindet sich eine hohle, weit vorstehende, vertikale Ausbuchtung. Sie ist nur in der Mitte mit dem Schließmechanismus gefüllt. Alles drüber und drunter ist leer.

Deshalb möchte ich sie teilweise zum Zwecke eines besseren und leichteren Ausbaus an den Roten Kennzeichnungen auf den Bildern oberhalb und unterhalb des Schlosses abtrennen: https://imgur.com/a/MxtsZ8a

Gute oder schlechte Idee - und warum? Erfüllt das Ding irgendeinen Zweck? Bei mir befindet sich auch nichts an Decke oder Boden zur Halterung dieser rechten Tür (sie klammert sich nur an der linken fest).

ts1234

dieses Bauteil gibt's auch im Saxas Iveco Koffer! habs auch an den gekennzeichneten stellen abgeschnitten, kein Problem, und die Türen mit Fenster nach oben gedreht! ist aber etwas widerborstig, vernietet und gut verklebt!

grüße thorsten

Corky

Gut zu wissen. Danke, Thorsten!

Corky

Wie sieht es dann eigentlich mit dem Diebstahlschutz aus? Das einzige, wozu das Teil nützlich sein könnte, ist das Blockieren eines Brecheisens.

stejo

Ich halte das eher für eine Versteifung, da die Tür ja nur in der Mitte im Schloss hängt.
Macht natürlich auch das Aufhebeln schwerer.

In meinem Fall bleibt die Versteifung natürlich besser dran, da ich da das Ersatzrad da dran hängen habe

Grüße
Jonas

mrmomba

Dein Ersatzraddetail ist mir bis jetzt auf JEDEM Bild entgangen, danke

pseudopolis

Hi

ich hab den ganzen zentralverriegelungskram an der hintertüre demontiert. War mir nur im weg und die türe hinten bleibt eh immer zu. Den griff aussen einfach mit sika festgeklebt. Um den fahrradhalter anzubringen hab ich 2 horizontal quer, direkt in der türe, angeschraubte eisenträger angebracht.

stejo
Warum schraubst du aber das reserverad nicht mit einem gebrauchten original reserveradträger unters auto? Die bohrungen sind vorhanden, nur hat DHL keine ersatzräder und damit keinen halter. Ich hab durch den unterboden 2 schwere ösen geschraubt, an denen dann der reserveradhalter mittels zweier spannschlösser nach oben gezogen wird.

Ciao, Michi

stejo

Zitat

stejo
Warum schraubst du aber das reserverad nicht mit einem gebrauchten original reserveradträger unters auto?

Hallo Michi,

das ist ganz einfach, dort hängt schon der Abwassertank + Kanalisation. Und im Auto war auch kein Platz mehr fürs Rad...

Zitat

Dein Ersatzraddetail ist mir bis jetzt auf JEDEM Bild entgangen, danke

Der Ersatzradhalter ist übrigens von der G-Klasse und eben an besagter "unnützen" Türstrebe gekontert.

Grüße
Jonas

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