Ein Hallo ins Forum

sendet euch Ralf aus Frankfurt.
Ich bin freudig überraschst welchen Wissensschatz ihr hier zusammengetragen habt. Und bin freudig am lesen.

So nachdem ich auf Kastenwagen (MB100) keine Lust mehr habe. Meine Lebenspartnerin und ich in keinem Alcoven schlafen wollen. Ein festes Heckbett in einem Serien Womo in einer Preisklasse ist, die unerschwinglich oder vergammelt ist. Werd ich wohl wieder selber ran müssen.

Es ist nicht das erste fahrende Bett das ich zusammenbau.
Begonnen hat es 1980 mit einem Mercedes 240/8 Krankenwagen, VW Bus T2, VW LT, MB100

Wie ihr seht musste der Ausbau flexibel sein das ich auch mein Bike mit bekomme in Urlaub. Der Ausbau ist sonst basic gehalten und innerhalb 15 min komplett aus dem Fahrzeug verschwunden.

So, jetzt solls nach wunsch aller die das Fahrzeug nutzen wollen etwas komfortabler werden.
Fahrzeug wird warscheinlich igendwas von DPD oder DHL. Oder Fahrgestell mit Kabinenausbau.
Nix für den Winter weil Salz ans Wohnmobil ist Scheibe, aber im Oktober und ab März solls gemütlich in den Süden gehen.

Als Kfz-Meister kenn ich mich auch mit dem darunter gut aus , vielleicht kann ich dazu im Forum etwas beitragen.

Grüße aus Frankfurt
Ralf

dahaahm.

Oje, nicht zuviel Erwartung. Ich finde den Ausbau von Jürgen Walch,s Kögel (ihr wisst schon simply-irresistible) sehr ansprechend und gelungen.

Motorrad kommt auf nen Hänger und nimmer ins Auto (mufft. So die Aussage von.... ihr könnt es euch denken)

Ich hab mir die letzten Wochen einige Wohnmobile angeschaut. Hymer Bxx, Hobby 600, Niesmann Bischoff. Das Nichtraucher, Hundefreie altershalber abzugebende Fahrzeug gibts leider nicht. Auch bei den einschlägigen Händler mit Auswahl war ich schnell vom Hof.

Mein Mb100 hat leider keine Nasszelle mit Spiegel und Steckdose fürn Fön. Ansonsten war er ein billiger und klagloser begleiter. Mb 100 fahrer sind ja auch ein besonderes völkchen und haben auch viel spass in unserem Forum und bei Treffen.

Zu kaufen gibts eigentlich nur die Toi, Fenster, Lucken, Klappen, Kochfeld.
Der Rest ist entweder vorhanden oder wird besorcht.

Ich melde mich wieder wenn ich was ergattert hab als Fahrzeucg.

grüße Ralf

Ich wollt ja so ein Sprinter von DPD die es gerade hier in F günstig gibt aber die Verkäufer melden sich ja nicht.
Bei den einschlägig bekannten überteuerten in der Pfalz kauf ich eher nix.
Morgen schau ich mir was ganz anderes an mit potenzial. Schaun wir mal.

gruß Ralf

So hab zugeschlagen.

http://www.mb100.de/gallery2/v/Ralfralle/111.JPG.html

sieht aus wie ein Renault, richt wie ein Renault. Iss aber ein Daily II der auch als Renault Messenger verkauft wurde.

2,8 Liter Saufziege mit 120 Ps 6,8 m Lang, Schwebesitz. Ein Besitzer, von einer Dame schonend und Pfleglich behandelt. Zahnriemen neu .Reifen und Bremsen sehr gut.

Kofferaufbau (anscheinend uniso GFK doppelwandig) Ausklappbare Treppe , 12x 88AH Bordnetz 12V mit Ladegerät in eine separaten Kasten , Webasto Diesel Luftheizung, Markise, Kurbelstützen. 3 Echtglas Huboberlichter . Zuladung weniger ein Prob. Platz auch nicht.
Preis war okay und das kaufen hat freude gemacht.

Problem 1. Ich hab nicht soviel Bücher wie da Regale drinn sind.
Problem 2. Frau sacht an Ostern hat sie Lust auf Urlaub.

Problemlösung= Klappcouch und Biergarnitur . Der Rest ist Camping.

Ich bin eh am Überlegen ob ich daraus ein getüvtes Womo draus mach. oder ob ich besser eine wohnbare selbstfahrende Arbeitsmaschine draus pfrimel.

grüße Ralf

scheibe das ganze Wochenende den Kopf voll

Ach ja die CBX, von denen hab ich mehrere. Ich hatte auch schon andere.
Jetzt überleg ich mir was hässlicheres zu kaufen. Wenn wir zu zweit fahren hät ich gerne bequemer

nene, plastikschwing eher nicht .
Muss noch hässlicher werden, eher ne ST oder ne Pacific Coast, kann auch mal wieder ne BMW werden.

Die alten (ersten)Goldwings hatten doch Plastikbuchsen in der Schwinge als Lagerung.
Aber danke für den Tipp.

So, das Auto Hab ich gestern geholt, nachdem ich am Wochenende den Vorgarten gepflastert hab um die 7,4 m stellen zu können.
Heute hab ich verschiedene Kleinigkeiten ( Fettpresse schwingen, alle Lichter zum leuchten gebracht) erledigt um Morgen das Fahrzeug Tüven zu können. Bremsen, Reifen, Ölverluste alles Top.

Die Kabine ist von http://ludewig-essen.de/cms/3-0-Home-.html in 30mm Sandwich Stahl 0,63/ PU / Stahl 0,63.
Allerdings ist die Platte aussen flächig und innen auf 1,5m segmentiert
Boden Siebdruckplatte mit PVC Belag.
Länge innen 5340mm Aussen 5400mm
Breite innen 2320mm Aussen 2400mm
Höhe innen 2250mm. Gesammthöhe 3050mm
4 Glasoberlichter 600x 950mm aus dem Omnibusbereich mit Rollos.
Webasto Luftheizung Diesel Unterflur In einer seperaten BOX untergebracht
2x 100Ah Batterien als Bordnetz mit Ladegerät Trennrelais Unterflur in einer seperaten Box untergebracht
220V Anschluss
Mein Ausbau Portfolio beträgt runde 1600kg , eher mehr, weil mind 150-200 Kg Bücherregale entsorgt werden. Und die normale Stoßstange vom Fahrgestell haben sie drann gelassen die kann auch weg.

Die Hütte hat mal 76000 DM gekostet
Das Fahrgestell nochmal 55000 DM

Eigentlich sauviel Platz und doch nicht.

Wenn ich in die Heckgarage ein Motorrad stell, reicht der Überbau fürs Bett nicht aus.
Das Kofferträgergestell kann ich hinten auch nicht ausschneiden, damit das Motorrad tiefer kommt, dann wird die Hütte weich
Die Hütte steht hinten ca 1m über den Rahmen , also mit was normalem als Heckträger wird das auch nix. Eigentlich würde es mich reizen da eine gekürzte Hebebühne als Motorradträger anzufummeln. Mal schauen was mir noch einfällt dazu.
Angedacht ist natürlich noch das eine Nasszelle Einzug hält, Durchgang Führerhaus /Koffer, Wasser, Abwasser, Sitzeck.

Bilder folgen: wenn ich Tüv hab, hab ich mehr Zeit.

Frage an euch: würdet ihr die Hütte noch zusätzich Isolieren? Winterbetrieb ist nicht angedacht. Für Salz ist mir die Substanz eines Renault zu schade.
Ich kann mir Vorstellen den Boden von unten zu Dämmen, eher wegen Lärmschutz