Hält dass ?

Hallo Leute hab jetzt ne sehr Subjektive Frage an euch,

das angehängte Bild ist ein Querschnitt durch die untere Seitenecke meines Koffers , in Lila
ist ein Stahlträger gezeigt den ich so Anschrauben will , also auf 4,35 Metern auf beiden Seiten .

Dann hoffe ich das der Träger den Koffer so stützt das ich den Koffer mit einem Gabelstabler/Hubstützen was auch immer
daran abheben kann. Also die Beiden Lila Träger lägen dann auf den Zinken des Stablers auf.
Koffergewicht ist ca 1t

Diese konstruktion wird nötig , da ich den Hilfsrahmen der unter dem Koffer ist nicht vom Fahrgestell losbekomme ,den Koffer vom Hilfsrahmen sehr wohl,
hab dabei festgestellt das der Hilfsrahmen rechts schon durchgebrochen ist , ( ca 5mm Platz zwischen Rahmen und Bodenplatte).

Die Frage also ist das nen guter Plan ? Ich finde ja aber ein rest Bauchgrummeln bleibt. Würde den Koffer von innen noch mit Holzbalken verstärken so dass sich die Bodenplatte nicht nach unten durchbiegen kann.
Jemand andere Vorschläge ?

Auf eine aufwändige Trennung des Fahrgestells vom Hilfsrahmen möchte ich eigentlich verzichten (Flex Meissel)
Über eine Einschätzung insofern sie mit der Skizze überhaupt möglich ist, würde ich mich sehr freuen , keine Angst ich nehm keinen in Regress wenn ich Pappmasche draus gebaut habe

So habs mal ergänzt , es geht ums Abheben , Kofferecke kann ich nicht machen , weil da noch der alte bzw später neue Rahmen ist.

Da kommt später wieder so eine Aluzierschiene drauf , daher hört die Aluwand so weit oben auf. ( War so)

Der Stahlträger kommt später wieder ab , er ist nur zum umsetzen!

So Operation heute über die Bühne gegangen ,

aus Faulheit , habe Ich (Wir ) auf die seitlichen träger verzichtet und den Koffer so , mit dem Gabelstabler angehoben.
Der Koffer hat sich auf der Länge noch nichtmal um 2cm Durchgebogen und ich war ziemlich baff was so ein Sandwichboden alles mitmacht.

Vorgehensweise :

Wir haben die Gabeln seitlich 30 cm unter den Koffer gefahren und dann hinter dem alten Rahmen soweit mit Holz aufgebaut , dass die Gabeln nur den Koffer und nicht den Hilfsrahmen
hochdrücken , nachdem der Koffer 2cm über dem Hilfsrahmen war legten wir Holz dazwischen , dann gings an die andere Seite , wo genau so verfahren wurde , nur mit dem Unterschied
das gleich 7cm Balken untergelegt wurden. Jetzt war soviel Platz das man mit langen Gabeln unter den Koffer fahren konnte und dann wurde dieser einfach abgehoben.

Geknarzt hat da nichts und Beschädigungen konnten nicht festgestellt werden.