Wer repariert Aufbauschäden professionell?- Foto Update

Die Bootsbauer wären nur dann eine gute Adresse, wenn es sich um die Formteile der Heckschürze handelt. Aber der Mowagman spricht von "feucht", da wäre der Caravan- oder Womohändler die richtige Anlaufadresse.....

Es fehlt halt an Info, um was sagen zu können....

..... hat natürlich den Nachteil, dass man es erst kaufen...also das Risiko eingehen muss. Aber gehen wir davon aus.....

Als erstes würde ich mir drüber klar werden wollen, wie der Wandaufbau aussieht. Du kannst natürlich...und, weil Du eh reparieren musst, ist das sinnvoll..... rechts und links vom Bruchriss einen Schnitt machen und ein Stück raustrennen. Dann schaust Du Dir an, woraus die Wand besteht. Wenn es ein echtes Sandwich sein sollte, was positiv wäre, also mit PU-Schaum verklebtes GFK außen, innen Multiplex oder Sperrholz drauf, dann schneide das GFK so breit auf, dass auch das gespachtelte Zeug verschwindet.

Jetzt hast Du zwei Möglichkeiten, nämlich einmal den Schaum trocknen und zwar mit Fön oder Gasheizer oder bis Frühjahr warten und die Sonne das erledigen lassen. Jedenfalls sollte das Feuchtemessgerät fast nix mehr anzeigen. Dann sprühst Du einen PU-Brunnenschaum drauf, läßt den richtig durchtrocknen und schnitzt den mit einer Alligator-Säge oder einen E-Messer aus der Küche, wo zwei Klingen hin und her gehen, ungefähr in Form. Der Rest ist dann raspeln und schleifen. Zuletzt kommt Spachtel und ein Anstrich drauf. Dann hast Du es formschlüssig. Dann läßt du Dir ein Edelstahlblech entprechend biegen und klebst und nietest es drauf. Damit es beidseitig gleich und wie absichtlich aussieht, klebst Du ein gleiches Blech auf die andere Seite. Das ginge natürlich auch mit einem GFK-Profil, wenn Du eins in dem passenden Radius findest.

Die zweite Möglichkeit wäre, nach dem ausschneiden der Schadstelle, allen Schaum rausprokeln bis auf´s Holz und dann das Loch mit Extremisolator auffüllen. Das ginge auch mit Styrodur, Unterseite einschneiden bis auf nen halben cm und dann biegen. Das wird dann mit Polyester Faserspachtel zugemacht und nach dem Durchtrocknen überlaminiert und gut geschliffen. Der Rest ist wie Auto lackieren.... spachteln, füllern, lackieren und zum Schluss das Design nachbessern....die roten Streifen....und natürlich dazwischen schleifen, schleifen, schleifen.......

Wenn es sich herausstellt, dass sich darunter ein Wohnwagensandwich mit Latten und Styropor verbirgt, dann muss man auch nach faulen Latten suchen und die erneuern....das geht dann von innen.....

Aber vor der Kaufentscheidung sollte man den Wagen recht gut auf Feuchtigkeit sondieren und zwar überall von innen und außen.....vielleicht auch mit nem professionellen Messgerät (ich weiß nicht was Du hast, aber die billigen, denen würd ich nicht so recht trauen....), das man sich bei nem guten Wowa oder Womohändler leihen kann.

Ja, wenn Du Holzständerwerk und Wolle drin hast, dan ist das Freilegen von innen die einzige Maßnahme, die eine auf Dauer haltbare Reparatur gewährleistet. Ich würde aber auch den Boden unterhalb der Schadstelle mal genauer unter die Lupe nehmen, denn je nachdem, wieviel Wasser das in der Wand gestanden hat, könnte auch der in Mitleidenschaft gezogen worden sein.

Ich kann da mit Empfehlungen aus dem Wohnwagenforum dienen, da gibt es auch von Conrad das Modell Greisinger GMK 210, dann Gann Hydromette Compact B und Trotec T650 . Allen gemeinsam sind Preise zwischen 150 und 200 €.