es Offroadwohnwagerl

Moin ron,
zuerst habe ich geplant, wie ich in meinem QEK 325 ein bischen mehr Platz bekommen kann. Das war nachher fast eine Neukonstruktion. Doch dann habe ich ihn verkauft und einen großen alten Tabbert auf den Campingplatz gestellt. Nun sind wir dabei zu überlegen, ob wir einen leichten Reisewohnwagen für zwei Personen zusätzlich haben wollen. In früheren Jahren habe ich mich viel mit Bootsbau beschäftigt und diese Erfahrungen fließen nun in meine Überlegungen ein. Das Gefährt könnte etwa viereinhalb bis fünf Meter lang und etwa ein Meter achtzig breit werden. Wiegen darf es leer um die fünfhundert Kilogramm, eher weniger. Wie du bevorzuge ich den Holzbau. Mittlerweile denke ich über "stich and glue" nach, erste Versuche werde ich im Frühjahr starten. Mein Lieblingszugfahrzeug darf etwa neunhundert Kilogramm ziehen, das muss reichen für den Wohnwagen. aerodynamisch soll er sich halbwegs hinter dem Zugwagen verstecken, alles was darüber hinausragt muss sehr strömungsgünstig sein. Zur Zeit lese ich hauptsächlich Bücher über Bootsbau und Leichtbau. Der Rest wird freie Improvisation sein. Und die Fahrwerksteile von Westfalia-Anhänger sind ein großes Stück auf dem Weg, denn Schraubenfedern und Stoßdämpfer kann man gut berechnen und optimieren. Stell dir mal einen umgedrehten Bootsrumpf auf einem gut gefederten Fahrgestell vor...
Fröhliche Grüße
JmE

Zitat

Na ja wenn das Ei tatsächlich roh ist, was ich ehrlich gesagt bezweifle, so hatt das aber auch eine recht ordentliche Schicht von dieser Beschichtung drum herum !!
Wenn man diese Materialstärke auf die Kabine aufbringt wird sie wahrscheinlich gleich doppelt so schwer

leider sind alle diese Mutmaßungen falsch........
das Ei ist echt (und steht wissenschaftlichen Untersuchungen nach wie vor zur Verfügung.. ) und das Gewicht der 2mm Beschichtungsdicke ist mathematisch leicht auszurechnen.
Aber was solls... Mutmaßungen und Unterstellungen entstehen oft aus Nichtwissen.

Moin,
wenn wen die QEK-Wohnwagen interessieren: http://www.unser-qek-forum.de
Es sind sehr nette Leute in dem Forum. Und es gibt Berichte über vielfältige Umbauten.
Fröhliche Grüße
JmE

Da ich neu hier im Forum bin - wollte ich einfach mal zu diesem Projekt nachfragen, ob es hier inzwischen Neuerungen gibt?
Ich bin im Moment dabei mir ebenfalls einen kleinen Offroad Wohnwagen zu bauen.
Das Ganze ist angelehnt an den Coqueror oder den Lapp Trailer.
Inzwischen gibt es sowas acuh von VOXFORMAT und nennt sich Base Camp.

http://www.world-of-nanook.de/?page_id=631
Den aktuellen Status halte ich auf meiner Homepage fest. Im Moment ist gerade etwas Stillstand, da ich auf die verzinkten Rohre zur verbindung mit der Zugdeichsel warte.
Der Anhänger kommt an einen 110er Land Rover Defender.
Die Achse des Anhängers ist eine wasserdichte AL-KO Achse mit Gummifederung und Stossdämpfern.
Es ist eine 1800 kg Achse die mit den 265/ 75er Reifen bestückt wird.
Die gleiche Bereifung wie auf dem Zugfahrzeug.
Der Hänger wird eine Aufbaulänge von 3,00 Meter haben, die Breite beträgt 1,80 Meter und die Höhe des "kastens wird im Innenraum ca. 1,40 - 1,50 m werden.
Dann kommt ein Klapphubdach oben drauf.
Es soll die Möglichkeit offen gehalten werden, dass man auch bei geschlossenem Dach im Innenraum sitzen oder auch schlafen kann.
Beim Hubmechanismus bin ich gerade am Suchen, welche Scheren ich hier nehmen kann.
Der Dämpfer wird ein hydraulischer Dämpfer werden mit Block Fixierung.
Dann kommt der Zeltstoff - auch hier bin ich noch am Informationen einholen, was ich hier am besten verwende.
Ich muss zu meinem Vorhaben noch ergänzend dazu sagen, dass ich ein Nordlandfahrer bin und nicht nur Sonne und windstille Plätzchen zum Übernachten habe.
Bei spontanen Stürmen in Island oder an der Atlantikküste möchte ich mir die Möglichkeit offen halten auch bei geschloessenem Dach im Hänger schlafen zu können.
Im Moment tendiere ich dazu den kerlon Stoff von Hilleberg zu nehmen. Ob wegen der Abdunklung noch eine Innenkabine erforderlich wird, das wird der erste "Lichttest" zeigen
Aber bis dahin ghet sicher noch einige Zeit ins Land.
Fenster - im Moment tendiere ich zu den Seitz S6 oder S7 Fenstern.

Die mal zum aktuellen Status - ich würde mich freuen, wenns bei dem Thread hier ein bisschen weitergehn würde.

Schöne Grüße aus Passau
A L E X

Hallo Nachbar

Schaut schon gut aus, bin gespannt wenn er fertig is, vll sieht ma sich ja mal in der stadt zur livebegutachtung

Gruß
Armin

Zitat von Felby

Hallo Nachbar

Schaut schon gut aus, bin gespannt wenn er fertig is, vll sieht ma sich ja mal in der stadt zur livebegutachtung

Gruß
Armin

Hallo Armin - aus welcher Ecke kommst Du denn?
Sobald es bei mir mit meinem Hänger weitergehen kann, werde ich weitere Infos dazu einstellen. Die Frage nur, soll ich einen eigenen Thread dazu aufmachen oder das Ganze dann hier mit integrieren?

Schöne Grüße A L E X und Nanook (der sich schon auf seinen "Anhang" freut!

Hoi Alex

Mach doch bitte einen eigenen Tread, sonst wird's unübersichtlich und am Schluss müssen wir Mod's und Admins doch die Themen trennen, also bitte von Anfang an einen eigenen, danke!

gefällt mir sehr gut!

Hallo Ron,

das geht ja in Richtung EierLegendeWollMilchSau.
Wie Thomas schon anmerkt hätte es meine Frau nicht besser gemacht.

Weiter so,

AXEL

Moin.

Gratulation!

So kommt man auch zum WoWa!
Tun mir doch mal den gefallen und nenne mir die Deichsellast, die auf deine AHK drückt. Momentan scheint die ja eher noch negativ zu sein.

Gruß Stefan

Hallo,

das gefällt mir.
Was wiegt denn der Anhänger in etwa wenn er fertig ist?

Gruß Christopher