... Das klingt ja alles ganz gut. Nun muss ich nur noch einen t5 finden aus 2008 der in meine Preisklasse passt. Die sind doch ziehmlich teuer.
Welcher Sprinter oder doch Crafter ?
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Heute sind etliche T5s neu auf Mobile aufgetaucht:
Volkswagen T5 Doka 2.5TDI 4motion 1. Hand
Volkswagen T5 Doka 4-Motion Klima, Diff.-Sp., Navi,Tempomat
Volkswagen T5 2.5 tdi DPF Doka 4 Motion Syncro lang Plane
und dieser Händler hat etliche Neuwagen gelisted... -
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Hallo Manfred,
es ist fast egal ob Du einen Sprinter oder Crafter nimmst da beide vom gleichen Band laufen und auch weitgehenst baugleich sind.
Mein Faforit wäre der Crafter. Optisch gefällt er mir besser und es steht halt VW drauf
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Wenn Du mal im Sprinterforum etwas liest wirst Du bald fest stellen das die Crafter wohl auch etwas weniger Durst haben sollen als die Sprinter.
Wobei der Verbrauch ja bekanntlich stark vom Fahrer abhängt.Gruß Christopher
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Wir fahren den Sprinter mit den 163 PS Diesel als Doppelkabine und Pritsche sowie zu 70% mit Anhänger 2,7 to. (Minibagger).
Hatten bisher keine Probleme (80000 Tacho)
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Hallo Manfred,
wie alt darf denn das Fahrgestell sein und wie viel darf es denn schon gelaufen sein?
Was die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge betrifft denke ich ist es absolut egal für was Du Dich entscheidest.
Gruß Christopher
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Hallo Manfred,
bin jetzt etwas verwirrt.
Du schreibst das Du die Kabine schon bestellt hast und bist Dir beim Fahrgestell noch nicht ganz sicher ob 3,5t oder doch 5t!?
Du weißt aber schon das der Rahmen bei der 5t-Version anders ist als bei den 3,5t?
Du hast dann im Bereich der Hinterachse andere Befestigungspunkte und falls geplant werden die Radkästen auch unterschiedlich groß.Wenn Du bei der Fahrerhausausstattung nicht zu große Ansprüche stellst sollte sich doch ein passendes Fahrgestell finden lassen.
Der mittlere Radstand ist ein oft gewählter und somit auch gut auf dem Markt zu finden.Gruß Christopher
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Zitat von Manfred1
.... ist es immer seeeeeehr ärgerlich wenn einem vom Verkäufer die tollsen Zusagen gemacht werden und plötzlich ein ganz anderen Fahrzeug da steht (Unfallwagen, verdreckt, rostig,...).
Oh, das kenne ich auch
Gruß Nunmachmal
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Da gibts doch die Anzeigenzeitung "Truck mobiles".... solltest Du mal reinschauen..... nicht nur, um das aktuelle Angebot jenseits des Internets anzusehen, sondern auch, um an die Adressen einiger im Norden angesiedelter wirklich großer Nutzfahrzeughändler, die etliche hundert Autos auf dem Hof stehen haben, zu kommen. Die kannst Du abklappern, sollte doch mit dem Teufel zugehen, wenn Du da nix findest.
Und Sprinter: Bei einem großen Mercedes - Nutzfahrzeughändler einfach mal reingehen und mit denen Deine Wünsche besprechen. Die haben Zugang zum Gesamtvorrat an diesen Autos bei allen Daimlerhändlern bundesweit einschließlich der ganzen Leasingrückläufer.Nur, natürlich haben die alle ihre Preise, aber auch die volle Garantie......
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Zitat von Manfred1
.... Vieleicht sollte ich meinen Wohnwagen behalten.....
Hallo Manfred, hatt ich Dir doch gleich gesagt....
Aber ohne Quatsch: Diesen Foren trau ich nicht so recht, meine Entscheidungen würde ich jedenfalls nicht dran festmachen. Schau, die tausenden von Gewerbetreibenden, die tagaus tagein mit ihren Sprintern zuverlässig anliefern, Leute zu Baustellen bringen usw usw kaufen die immer wieder und sie scheinen sich als robuste Arbeitstiere ganz ordentlich zu bewähren. Wenn sie wirklich so schlecht wären, wie sie in den Foren gemacht werden, dann wären sie, Image hin Image her, schon längst vom Markt verschwunden, denn alles hält auch ein Kaufmann, der von der Steuer absetzen kann, nicht aus. Ich geh mal davon aus, dass die Reklamationsquote bei denen nicht dramatisch hoch ist, denn sonst würde sich, wie z.B. beim Vito/Viano was ändern. Ok, der ist immer noch kein Rolls, was die Zuverlässigkeit angeht, aber die Besserung ist wohl deutlich, man kann ihn wieder kaufen......obwohl er in Spanien produziert wird..... man muss nur dranbleiben, die Seats fallen ja auch nicht auseinander.
Forum taugt dann was, wenn Du einen Wagen hast mit einem etwas ausgefallenen Schaden, da können die dir prima helfen. Und wenn Du durchliest, was die Dinger alles so gehabt haben, kannst Du beim Kauf genau diese Sachen checken und Dir Ärger ersparen.
Man darf bei Foren über Autos nie vergessen, dass sich nur die melden, die mit ihrem Auto ein Problem haben, eine negative Risikoauslese eben. Die vielen anderen, die zufrieden mit Ihrem durch die Gegend tuckern, siehst Du ja garnicht, und das ist die überwältigende Mehrheit, wenn Du die Zulassungszahlen von dem Sprinter anschaust.....also.......
Allerdings nimmt die Wahrscheinlichkeit, dass Du wegen schlechter Behandlung im langen Arbeitsleben eine abgenudelte Kiste bekommst, mit Alter und Laufleistung zu. Die Besitzer pflegen die immer dann zu verkaufen, wenn die größeren Reparaturen bevorstehen könnten, erfahrungsgemäß, ohne es aktuell zu wissen.Bei den Gebrauchten ist eigentlich der Leasingrückläufer mit geringem Alter der Bringer, weil er zwar den ersten Wertverlust schon hat, also deutlich billiger ist, aber noch nicht so verbraucht dasteht.
Bis dahin kann ich Dir nur raten, kauf den 609er vom Christopher (VWBusmann), dann haste was reelles und kannst schon damit in Winterurlaub fahren, wenn Du Dir Ketten besorgst....hihihi
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Hallo Manfred,
Du darfst nicht vergessen das die meisten lieber meckern als loben.
So kommt auch zustande das Du mehr Ärger über ein Fahrzeug liest als Lob.
Ich denke das der Sprinter/Crafter gute Fahrzeuge sind und man damit auch viel Freude haben kann.
Wenn Dir der Sprinter gefällt und zusagt dann nehm ihn - gleiches gilt natürlich auch für jedes andere Fahrzeug was Dir gefällt.Gruß Christopher
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Hallo,
hier mal meine ganz persönliche Erfahrung.
Vor drei Jahren stand die Neuanschaffung ( gebraucht kaum preiswerter)eines Pritschentransporters zur
Diskusion.
In die engere Wahl kam IVECO oder Sprinter.
Da ich 2003 die Möglichkeit hatte, einen IVECO 29S11 ( weiß ich nicht mehr so genau) über
30 tkm zu fahren , konnte ich mir zu dem Auto ein Bild machen.
Am Ende hat der Preis entschieden.
IVECO blieb beim Listenpreis, keine Chance auf Preisverhandlung.
Mercedes kam mir da entgegen.
Es ist ein 313 cdi Pritsche Mittlerer Radstand geworden.
Und ich bin , nach nun 32tkm, super zufrieden mit dem Fahrzeug.
Gruß Uwe -
Hallo Manfred,
ich weiß ja nicht, wie hoch Dein Budget für die Basis ist. Aber hast du schon mal Deinen Kabinenhersteller gefragt, welche Konditionen er Dir für ein Neufahrzeug geben kann? Da scheint es einen Verbund zu geben, über den die Kabinenhersteller günstig an Fahrgestelle kommen. Mir hat Ormocar auf meinen T5 einen Nachlass gewährt, der für meinen lokale VW-Dealer nicht machbar war. Fast entschuldigend meinte Herr Bohrer damals, dass es für Mercedes mehr gegeben hätte! Genaue Zahlen möchte ich hier öffentlich nicht nennen, mehr gerne per PN.
Einen Versuch wäre es wert! Mit etwas Glück bist Du im Bereich von sehr guten Gebrauchten.Gruß
Herby
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