Wohnwagen häher legen?

Hallo Steffen,

durch die Wahl der Reifen kann man mehr Bodenfreiheit erreichen, ohne direkt an die Mechanik zu gehen. Ich würde bei Alko anfragen, welche Reifen gefahrwen werden dürfen. Manchmal wird auch der wirksame Reifenradius angegeben, aus dem man dan den Reifen auswählen kann und auch eintragen lassen kann, sofer er noch nicht in den Papieren steht.

Bersten Gruß

HWK

Bau dir Distanzstücke zwischen Achse und Aufbau.Unter Umständen sogar eintragungsfähig. Gab mal eine Anleitung im Eriba Touring Forum. Hab ich auch gemacht- ohne Probleme und kostengünstig! Gruß Michael

Zitat von Gonzecke

Bau dir Distanzstücke zwischen Achse und Aufbau.

...........was nur leider nicht den gewünschten Effekt bringt.
Damit bleibt die Bodenfreiheit unterm Rahmen und der Achse gleich.

Hier hilft nur größere Räder zu verbauen.

Schon richtig, die Bodenfreiheit an der Achse wird nicht besser, dafür aber der Böschungswinkel hinten. Das bringt also schon was fürs Gelände. Wobei der Wohnwageneinsatz im richtigen Gelände sowieso eine fragliche Angelegenheit ist. Aber jeder wie er mag...

Willst Du dann nur rückwärts fahren?

Nene lass ma stecken.
Bevor Dir der bessere Böschungswinkel was bringt, hast Du Dich vorn schon eingegraben oder bis an nem Stein hängen geblieben.

Hallo Jungs

Pfinst nicht so rum

mit Wohnwagen und Gelände.

Auf der Südlichen Halbkugen (Afrika, Australien)
da gibts wirklich was für Männer und richtiges Gelände.

und daß es auch im Norden geht zeigt das Bild von Joe

Hi, Steffen,

wenn es nur um kurzzeitige 'Unpäßlichkeiten' geht, gibt's vielleicht eine ganz andere Lösung, die - soweit ich mich erinnern kann - Hymer bei seinen Wohnmobilen mit extrem langem Hecküberhang realisiert haben/hatten: Gleitkufen oder kleine Rollen am Heck. Wenn der Wagen dann aufsetzt, dann kontolliert mit Krafteinleitung in den Rahmen, nicht in den Aufbau.

Vielleicht wäre das ja auch eine für Dich adaptierbare Lösung...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang