Die ganz normale Katastrophe...;-(

Hallo Leute,
gestern wurde der "Rohbau" des Heckbetts und den darunter liegenden 2 Staufächern fertig.
Die Front wird unten noch mit farblich passendem Velourteppichboden beklebt und das darüber liegende Staufach bekommt 2 überlappende Schiebetürchen. (Höhe unten 40 cm, oben 20 cm innen)
Das untere Fach ist von außen über die serienmäßige Klappe erreichbar.
Das kleinere obere Fach ist beheizt und damit über in der oberen Fläche angebrachte (noch zu sägende) 50mm Löcher auch die Matraze des Betts.
Das verwendete Sperrholz war aus Verpackungsresten übrig und vorhanden, daher der "old look"...
Sieht man später ja nicht, ist daher egal.

Das letzte Bild zeigt eines der am stärksten verrotteten Holzteile der orginalen Latten im Dachbereich...ohne Worte was Wasser in ca. 2 Jahren (seit erstem "Problem") anrichtet.

Liebe Grüße und frohe Weihnachten allen hier im Forum, Steps

Hallo,
nach ca. 1 Jahr Nutzung hat sich die "Renovierung" als bisher dauerhaft gezeigt, es sind keinerlei Veränderungen oder folgende/nachträgliche Schäden sichtbar....sieht quasi weiterhin gut aus.
Keine neuen Bilder, da optisch 100% unveränderter Zustand seit damaliger Renovierung.
Für mich schon jetzt ein Erfolg...:-)
Dies nur, da ich ja eine jährliche "Bestandsaufnahme" versprochen hatte.
(Spätestens nächstes Jahr erfolgt dann aber ein hier eingestelltes "Kontrollbild" auch aus dem Innenraum.)

Liebe Grüße Steps

Hallo,
hier nach langer Zeit mein aktueller Rapport:

Nach weiterer längerer und relativ häufiger Nutzung der Womos, hat sich die "Renovierung" bis heute (10/2011) weiterhin als sehr stabil und dauerhaft gezeigt.
Neue Bilder sind eigentlich unnötig, da immer noch ein optisch 100% unveränderter Zustand seit damaliger Renovierung.
Für mich nun endgültig ein Erfolg...:-)

Problematisch/nervig ist aber weiterhin der durch die pofelige Materialwahl des (wohl fast aller?) Herstellers und in Folge früherer Feuchtigkeit in Teilen des Aufbaus nach und nach immer wieder am Heck auftretende kleinerer Lochfrass an der Alu-"Dünnblech" Außenhaut.
Wird als Notlösung einfach mit einem kleinen Schraubendreher etwas aufgestochert und anschließend mit Helmipur "windpockenartig" abgedichtet....mehr lohnt/nützt nicht wirklich in Relation.
Der "Aludünnblech/Billigstyoropor/Presspappe/Dachlatten"-Sandwichaufbau der allermeisten Womos ist noch verstärkter in meinen Augen einfach nur Schrott und ein teuer er/verkaufter dazu, bleibt aber eben nur technischer Billigkram und kein wirklich vernüftiger/haltbarer Aufbau.
Das sehe ich gerade an den Unterschieden zu "meiner Sanierung"...
Denn daran wird es wohl kaum mehr nenneswerten Vergang geben, wie mir inzwischen recht klar ist...denn nicht einmal am Dach tritt Lochfrass auf, nur dort wo (in der Heckwand) noch die Billigmaterialien hinter dem "getränkedosendünnen" Alublech ihr (aber gerechterweise hier erwähnt leider vorgeschädigtes) Unwesen treiben dürfen.

Wenn doch dazu "Beweisbilder" gewünscht werden, bitte schreiben, dann mache ich neue Fotos und stelle sie hier ein.
Liebe Grüße Steps

Hallo,
uih... weit über 17000 Zugriffe auf diesen Thread in den letzten Jahren...scheint ein immer noch aktuelles Thema zu sein.

Nun nach wiederum einigen weiteren vergangenen Jahren nach und mit der Sanierung, hier nun meine erneute und aktuelle Zustandsmeldung:
ALLES zumindest betr. meiner damaligen Dachsanierung weiterhin top und technisch/optisch wie am ersten Tag danach.

Inzwischen hat sich natürlich an anderen Stellen (untere Kanten hinten des Wandaufbaus (ist halt einfach der serienmäßige Schrott und Murx, wie leider meist im Womo-Bau) verrottendes Material der allgemeinen "Presspappen" Wandteile gezeigt.
Klar, wenn man beim Hersteller einfach unten offene billig Wandteile nur mit Dichtmittel verschmiert als Abschlus verschmiert und verbaut...die grobe Kunststoffverkleidungsschürze am oberen Rand auch nur mit etwas Silikon angepappt....so Etwas hält dann gerade mal ein paar Jahre (3 bis 5), um danach dem Wasser den Weg zum unten schon wartenden und gierig aufsaugenden Rand der Wandteile zu zeigen...und ihm dank natürlich inzwischen auch abgelöster Dichtpampe, das Einddringen sofort zu erlauben (... auch noch zuätzlich gefördert durch die erhöhte Kapillarwirkung der verbauten Billigmaterialien, bestehend aus zwischen Hartfaserplatten im Sandwich gepapptem billig Styropor und ein paar Tannenholz-Latten...al la Bierdeckel wie im Womobau Standart).

Nun, das Womo wird einfach die nächsten Jahre abgelebt...und war dann zumindest war nach heutigen Gesichtspunkten auch mehr oder weniger im Vergleich billig (Neufahrzeugkosten etwa 52000.- DM /26000.- Euro umgerechnet.... vor ca. 15 Jahren).

Ein Womo heute neu zu kaufen.. zudem bei den heutigen Preisen und vermutlich sehr oft mit immer noch ähnlich ruinös simpel aufgebautem "Gehäuse"....ist zumindest für mich reiner Schwachsinn....und auf keinen Fall die inzwischen geforderten Beträge wert.
Da die Dinger neu schon meist an der Grenze ihrer erlaubten Gesamtmasse sind...ist ein anders und so nicht hinnehmbares Ding und wäre ein gesondertes Thema.

Das kann man Alles weit besser machen und für mich gibt es daher nie (!!!) mehr einen Camper mit einem ähnlichem Aufbau....und damit scheiden über 90% aller Angebote aus.

Jetzt werden einige sagen:
"Was willst du, das Ding hat doch 15 Jahre gehalten und funktioniert sogar immer noch."
Darauf antworte ich nur:
"Wenn ich nicht diese spezielle und auch hier anfangs recht umstrittene Dachsanierung auf meine spezielle Art gemacht hätte, wäre mir die Kiste wohl schon 2010 zusammen gefallen....und das ist somit in meinen Augen in keinster Weise auch nur ansatzweise irgendwie als wertig zu bezeichnen."

Fazit:
Möglichst Viel selbst machen, es dabei besser machen und es passt auch nach Jahrzehnten noch ;-).

Neue und aktuelle Bilder mache ich mal in den nächsten Tagen und stelle sie dann hier ein.

Gruß

PS:
Habe gerade gesehen, dass die ganzen früher eingebundenen Bilder weg sind....logo, waren sie ja auf einem inzwischen nicht mehr vorhandenem Webspace gehostet.
Ich werde die wichtigsten Bilder demnächst neu einstellen und mit neuen aktuellen Fotos ergänzen.

Update:
So, hier die versprochenen Bilder (Zeitung als Datumsbeleg vergessen, sorry).

Das letze Bild ganz unten zeigt den Lochfraß am Heck... wurde zugeschmiert/überstrichen, da keine Lust auf Totalsanierung...geht noch gewiss ein paar Jahre so weiter.
Spätfolge der Feuchtigkeit vom damaligen Dachschaden...
UPDATE: Lochfrasszuschmieren funktioniert nun schon 2 Jahre als Provisorium

Im Folgenden nun die Bilder vom 27.06.2015, ca. 6,5 Jahre nach der damaligen Dachsanierung 2008 / 2009.
Hält und wird wohl den kpl. Rest spielen überleben.

Die Skizze unten von damals, zeigt die beschriebene Fehlkonstruktion im unteren Wandbereich und heutige oben erwähnte Problemstelle im Heck und Abhilfe durch:
Ich hatte vor ca. 4 Jahren einen Kunststoffspritzschutz (Kart-Frontnummerntafel ;-)...) hinter die Hinterräder montiert und somit werden die Ecken nicht mehr dem direkten Wasserstrahl der Hinterräder ausgesetzt.
Funktioniert sehr gut und sollte daher natürlich schon in der Serie ein Standard sein.

Das 3. und 4.letzte Bild zeigt auch nochmals die 2 heftigsten Bilder von damals.
Die teils komplett verrotteten Latten des Dachaufbaus in 2008

Grüße

Hallo,
Stand 7/2017:
Alles !!! immer noch wie am 1. Tag nach der Renovierung.
Sorry für das fehlen der Bilder, sind einer Webspacebereinigungsaktion vor längerer Zeit zum Opfer gefallen.
Grüße

Weil ich dazu bisher zu blöd war und es nicht funktionierend hinbekam.
Bin momentan in Eile, mache aber ganz neue aktuelle Fotos und stelle sie dann per Forum hier ein, so das funktioniert.
Bis bald.

Hier die aktuellen Bilder des seit der Dachsanierung im Winter 2008/2009 weiterhin gut funktionierenden Neuaufbaus von innen.
Es gibt keinerlei Veränderungen über all die Jahre.
Wäre der Rest exakt so aufgebaut, das Wohnmobil wäre quasi "unsterblich"
Die Wände sind aber leider der übliche Billigsandwichschrott... wie man im ersten Bild (Bade"zimmer" Wand rechts) unschwer erkennen kann.
Das Womo ist inzwischen 18 Jahre / ca. 100000 km alt, Neupreis damals (umgerechnet in Euro) ca. 26000.-
Damit okay, da relativ günstig.... wo die Preise aktuell hingelaufen sind ... keine Frage, zu weit nach oben für Gebotenes, vermutlich immer noch weitestgehend der gleiche Billigwand/Dachaufbau, wie seit je.

Sollte ich die alten Bilder von damals noch in den Tiefen meiner gespeicherten Daten finden, stelle ich die informativsten davon erneut hier ein.
UPDATE:
Habe den alten Beitrag Mitte vorgige Seite mit Bildern ergänzt und teils aktuell abgeändert.

Hallo,

da ewig her und ich inzwischen weder mein PW erinnere und wohl auch damalige Registrier Email nicht mehr existiert, kurz neu angemeldet, aber immer noch der alte "steps" 😎.

Nach ebenfalls ewiger Websuche das Forum samt meinem alten Thread wieder gefunden und die Sanierung sieht immer noch exakt genauso gut aus, wie am 1. Tag 👌.

Das Wohnmobil ist inzwischen 24 Jahre alt und hat 128000 km abgespult.

Da nun nach der ersten Reparatur des 5. Gangs vor ca. 50000 km (damals durch Fachbetrieb), der Schalthebel im 5. Gang unter Last schon wieder bedrohlich entgegen ruckte, habe ich Anfang dieser Woche den 5. Gang Zahnradsatz samt Synchronsatz (Teile von Fa. Augustin... inzwischen 700 Euro... kostete damals die Rep. inc. Teile 🙄) selbst erneuert.

Basis des Carioca 10 ist ja ein Ducato 230 idTD 2.8 mit K20 Getriebe.

Hier die Anleitung how to do:

Hier noch ein paar Fotos der Aktion.

Ja, inzwischen habe ich eine Halle incl. Hebebühne 😍.

Wer aktuelle (Beweis)Fotos betr. Zustand Dach 10/2024 sehen möchte, melden.

Stelle dann aktuelle hier ein 😉.

Ob gar manches Womo der damaligen Zweifler noch lebt ?... 🤔... 🤣.

Zitat von Picco

Hoi Steps

Es wäre besser gewesen Du hättest den Admin angeschrieben, dann hätte er Dir Dein Passwort zurücksetzen können...und Du hättest Dein altes Profil. So wirds einfach unübersichtlich, da man nicht direkt sehen kann welche alten Beiträge Du geschrieben hast.

Ja, stimmt.

War aber soweit ich weiß eh nur dieser eine Thread hier von mir im Forum.

steps = Steps56

Stand 11/2025:

Vor paar Tagen wurde frisch Tüv, AU und Gasprüfung bestanden.

Dach weiterhin top.

Nun werde ich über den Winter mal nach 25 Jahren (wegduck...) den Zahnriemen, die Wasserpumpe, den Lima Riemen und die Kühlerschläuche wechseln.

Alles prophylaktisch und da halt 25 Jahre alt.

Ggf. erstelle ich Fotos und Bericht dazu hier.

Grüße 🙋🏼‍♂️