Weil alle hier (wie mir scheint) so schnell vorwärts kommen, muß ich doch auch mal zeigen, daß wir nicht nur faul sind.
Nachdem ich am letzten Sonntag die letzten Wasserrohre verlegt habe bin ich ganz guter DInge was den Fortschritt angeht.
Am kommenden WE wird alles unter Druck (und hoffentlich nicht unter Wasser) gesetzt. Dann darf ich Strippen ziehen. Und das voraussichtlich wochenlang. Allerdings sind die Batterien (4x108AH) die Ladegeräte, der Wechselrichter usw. auch schon eingebaut.
Viele Grüsse
Lothar
Neues von Manni
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Ich nochmal
der Tank ist nur der kleinere von zweien. Ca 120l. Der grosse, ca 250l, kommt in die Garage. Allerdings hat der Tankbauer, Herr Grieshaber von der Firma Amalric, so viel zu tun, daß der erst später geliefert wird.
Ist übrigens supernett und sehr kompetent--der Herr Grieshaber.
Tschüss Lothar -
Hi Lothar,
das sieht doch schon ganz gut aus.
Wir haben wir uns übrigens nur beeilt, damit Du ein bisschen ansporn hast
Kannst Du mir mal die Adresse von Deinem Tankbauer schickten und mir mal sagen, was Du für die Tanks bezahlt hast?Viele Grüße
Frank -
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Das mit dem Tankbauer kann ich nur bestätigen, ich hab mit denen auch schon zu tun gehabt und bin optimal, freundlich und sehr kompetent, bedient worden. Richtig billig war das zwar nicht, aber, gemessen am Gebotenen, den Preis allemal wert und deutlich besser als das, was ich vorher in Niro hatte.
Die Koordinaten findet man unter http://www.amalric.de
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Zitat von FraBer
...Kannst Du mir mal die Adresse von Deinem Tankbauer schicken ...
Wenn ich da einmal aushelfen darf: Guckst Du hier...
Ich habe mir übrigens vor 6 Jahren oder so dort einen Tank bauen lassen und kann Lothars Einschätzung hinsichtlich Kompetenz und Freundlichkeit nur unterstützen. Ich habe zwar den Karmann von damals nicht mehr, habe aber vom Nachbesitzer nicht gehört, daß der Tank inzwischen undicht sei. Auf Wunsch kann ich aber gerne einmal nachfragen...
Nur wichtig: setze den Enlüftungsstutzen möglichst mittig in den Tank. Ich hab' ihn seinerzeit ziemlich am Rand montieren lassen, und bei jeder Kurvenfahrt ist das Wasser herausgeplätschert...Lothar: wow, sieht ja sehr aufgeräumt aus, Deine Wasserversorgung! Allerdings wäre mir das System nach den Erfahrungen in unserem Haus (10 Wasserschäden inzwischen!) zu unsicher - zu viele Verschreubungen, die undicht werden können. Ich bleibe lieber bei Schläuchen.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang -
Hallo Wolfgang,
meine Erfahrung ist da eher umgekehrt. Schläuche und Schlauchschellen hatte ich im ersten Eigenbau und auch im Karmann (jaja, ich hatte auch mal einen). Da fing es nach 2 Jahren an undicht zu werden.
Deshalb (und weil die sogenannten Premiumhersteller es auch einbauen)
bin ich bei Nummer3 auf das John Guest Speedfit System umgestiegen und bis jetzt ( 4 Jahre und ca.120000km) ist noch alles dicht.
Ich hoffe, das wird bei Manni auch so. Ich hab allerdings schon schlimme Dachen über diese Billigstecksysteme gehört, die man bei den üblichen Womoausrüstern kaufen kann.
Ein weiterer Vorteil dieses Stecksystems ist natürlich, daß man extrem schnell vorwärts kommt.
Dafür ist es teuer
Drückt mir die Daumen das es dicht ist und bleibt.
Lothar -
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Schon wieder gepennt!
Frank,
die Adresse von Amalric hast du ja schon. Über den Preis kann ich dir nix sagen, weil ich den noch garnicht weiß.
HAb auch noch nix angezahlt. "Machen wir alles bei dem 2. Tank" und ich soll mir keine Sorgen wegen des Preises machen..." eine Privatinsolvenz ist unwahrscheinlich". Ich sags ja, ist eine etwas andere Firma.
Phi mal Daumen rechne ich mit 2-2,5€ pro Liter Fassungsvermögen.
Lothar -
Wegen der Preise hier ein Link auf einen alten Beitrag von mir. Schon damals hatte ich die genauen Preise nicht mehr im nachschlagbar, aber soweit ich mich erinnerte, lagen die Preise nur rund 10% über denen fertiger Tanks (einfache Quader vorrausgesetzt).
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang -
Hallo Lothar,
ist der kleine Tank in der Naßzelle mit untergebracht?
Warum baust Du den großen Tank in die Garage? Das ist doch der ideal zugängliche Stauraum und an den Tank solltest Du ja nicht unbedingt die ganze Zeit hin müssen - wenn alles dicht ist.Gruß Christopher
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Hi Manni,
habt ihr schön gemacht!
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schön! hast du gut gemacht.
weiter sogruß, chris
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Hallo Lothar,
das sieht ja richtig gut aus.
Was für ne Webasto hast Du verbaut?
Gruß Christopher
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Hi Lothar,
und wo ist die Grillkohle
Gruß Frank
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WIe ich so hinten rum gehört habe, müsst ihr ja erst mal nen richtigen Führerschein machen. ... daß dauert.
Da wird mir die Kohle ja schlecht bis Ihr in die Hufe kommt
Hab aber schon unter Manni eine Staukiste vorgesehen - extra für Grillkohle!
Viele Grüsse
Lothar -
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Hallo Lothar,
das heist also Du fährst bei der Heizung zweigleisig!?
Ist das nicht verschenkter Raum und Gewicht?Was nimmst Du für einen Boiler ( Gas, Diesel, Motorwärme, Elektro,...)?
Gruß Christopher
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Hi,
nehme mal an, dass es Lothar ebenso wie ich gern redundant hat! Ich habe allerdings zwei baugleiche Warmluftheizungen (Eberspächer D4S) verbaut. Vorteil wenn wie momentan gerade eine ausfällt:
Die zweite reicht locker aus.
Man kann die einzelnen Komponenten wechseln und so schon mal ausschließen, was NICHT defekt ist (z. B. weiß ich, dass die Pumpe und die Kontrolleinheit NICHT defekt sind, es ist also zu 99% die Steuereinheit).
Da Lothar mit seiner Holden ja eine große Tour vorhat, macht es also durchaus Sinn, noch einen Joker in Reserve zu haben.
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