auch mal ein Hallo in die Runde werf

Zitat von legostein

Also,
als ersters klebe ich das Fahrerr Haus von der der Kabine Dicht zu.
Dann stelle ich einen Nebelmaschiene in die Kabine und mach ordendlich Nebel,
Jetzt wird über die Tür mit einem Druckventilator Luft in die Kabine gedrückt.

Jetzt kannst du sehen wo Undichtigkeiten sind.

Die Idee ist von Joe

...dann hoffe ich für Dich das Du nichts siehst

Gruß Christopher

Hallo, Legostein,

einfacher ist es wirklich, wenn Du ohne Nebelmaschine arbeitest und den Ventilator auf Abluftbetrieb stellst, so daß sich ein Unterdruck in der Kabine einstellt. Dann kannst Du mit einer Nebelkerze sehr genau lokalisieren, wo das Problem steckt.
Machst Du das so, wie Du es vorhast, würdest Du kleinere Leckagen gar nicht endecken, da der Nebel dann ausserhalb der Kabine so stark 'verdünnt' würde, daß Du ihn gar nicht erkennen wirst...

Viele Grüße von einem, der mittlerweile drei Blower-Door-Tests an seinem Haus hinter sich hat...
Leerkabinen-Wolfgang

Grüezi

Wir im der Baugewerbe machen den Blowerdoor-Test jeweils mit Über- und Unterdruck und einem Rauchstäbli.
So siehst du alle Undichtigkeiten.

Gruss Pelzerli

.

Eine große Unsicherheit bleibt aber: Auch wenn die Innenhaut dicht ist, muß die Aussenhaut das noch lange nicht sein - Du erhältst bei dieser Art Tests jedenfalls keine Garantie, daß kein Wasser in die Wände eindringt, sondern nur, daß es nicht in den Wohnraum gelangt...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat

Du erhältst bei dieser Art Tests jedenfalls keine Garantie, daß kein Wasser in die Wände eindringt, sondern nur, daß es nicht in den Wohnraum gelangt...

Du erhältst die Garantie, dass die Luftdichtigkeit gewährleistet ist. Nicht weniger und nicht mehr...
Das Wasser kann natürlich dennoch in die Konstruktion eindringen.

Gruss Pelzerli

.

hallo

stell das ding für ein paar tage in den regen und miss nachher mit einem kapazitiven feuchtigkeitsmessgerät ob es wo erhöhte werte in der wand gibt

dann weisst du was sache ist

lg
g

Zitat von abo

hallo

stell das ding für ein paar tage in den regen und miss nachher mit einem kapazitiven feuchtigkeitsmessgerät ob es wo erhöhte werte in der wand gibt

dann weisst du was sache ist

lg
g

Dem kann ich nur zustimmen. Du willst ja feststellen, on die AUSSEN- und nicht ob die INNENhaut dicht ist...
Und sollte es sich bei der Messung zeigen, daß Feuchtigkeit eingedrungen ist, kannst Du sofort etwas dagegen unternehmen. Mit der Blower-Door-Messung würdest Du Dich in trügerischer Sicherheit wähnen und die Undichtigkeit der Aussenhaut bis zur Entstehung eines echten Schadens gar nicht bemerken.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo und willkommen,

deine Undichtigkeiten scheinen auf den ersten Blick von den Fenstern und Eckleisten zu kommen.
Ich vermute aber, das Wasser hauptsächlich über die Schiebefenster reinkommt.
Da bringt die Nebelaktion nicht viel. Die Amifenster werden erst im Fahrzustand undicht. Die Verriegelungen haben Spiel und die Fenster haben einen Spalt.
Sie lassen sich im Rahmen auch etwas anheben (was im Fahrzustand auch passiert) und Wasser läuft rein.
Abhilfe bringen Moosgummis im Rahmen. Die Fenster dürfen kein bzw. nur sehr wenig Spiel haben.

Gruß Holger

Bist du schon mit dem Womo eine längere Strecke gefahren?

Die Strecke wäre zu Fuss wirklich günstiger gewesen. Am besten mit Zelt im Rucksack .