Travelboxx-Grüße aus dem Oberland

Hallo liebe Womoboxler,

für unsere fünfköpfige Familie wohnhaft zwischen München und Garmisch, aber überwiegend für kleinere Fluchten zu Zweit, habe ich mich für die Travelboxx auf VW T6.1 Doka 4motion mit 6 Gang Handschalter und 110kw entschieden.

Maßgeblich war meine Ungeduld, den langen Schaffens- und Leidensweg eines Selbstausbaus erst gar nicht in Betracht zu ziehen.

Dafür wird mein Konzeptmobil von der Stange noch viel Individualisierung benötigen,

weshalb ich den einen oder anderen Rat und Tipp hier gerne mitnehme.

Sollte ich von meiner Seite Fragen zum WoMo beantworten können, dann bitte sehr gerne melden.

Beste Grüße

Kai

Moin in die nette Willkommensschar

Also ich spreche jetzt mal nur für mich:

es würde definitiv mehr ein langer Leidens- statt ein Schaffensweg bei mir werden, da diese ehrenwerte Kfz-, GFK-, Möbelbau- und Elektrotechnik bis zur letzten Abenteuer Allrad

nulkommanull Stellenwert in meinem Leben hatte. Zuviele andere Leidenswege im Leben

Es traten ein paar Gamechanger bei mir/uns ein, so dass ich meine:unsere "Restlaufzeit" so intensiv wie möglich gestalten möchte. Allein schon, weil unsere Kids in den nächsten Jahren das Nest verlassen, vielleicht nur noch ein paar gemeinsame Urlaube dabei herauskommen.

Auf dem Plan steht u.a. eine Island- "Abschlussfahrt".

Gleich zu Pfingsten gibts einen Südfrankreichtermin, weshalb auch die Realisierung eines Individualmobils durch die langen Lieferzeiten bei diversen Leerkabinen- und Ausbauern verworfen wurde.

Diese kleine Nischenbranche ist m.E. im Moment überfordert wegen Fachkräftemangel, es ist kaum möglich in kurzer Zeit vergleichbare Angebote zu erhalten.

Nun, vom Stellplatz zu managen über diverse Ausbesserungen nach der Abholung mit dem Hersteller oder über Tuningmaßnahmen mit Nischenschraubern zu korrespondieren, bis zum Verständnis, was wirklich an Winter- wie Sommerrädern wichtig ist: das nimmt grad schon die ganze Aufmerksamkeit in Anspruch, dass ich auf jeden Fall schon mal entrückt bin.

🙃

Beste Grüße

Kai

Bilder sind in der Galerie.

Doka-PickUps mit Wohnkabine sind uns zu klein, zu eng. Ich habe mir mehrmals Nordstar und Tischer angeschaut, und wurde nicht warm damit - Iveco Dailys sind m.E. schon wieder zu groß. Sprinter gerne, aber zu teuer und ich mag keine Schiebetüren, vor allem im Winter nicht.

Phil:

Das Grundkonzept passt, die Kabine wurde immer weiter entwickelt, so etwa das große Elektropaket mit 200 Ah von TBB/Victron - der Rest ist dann für den Einzelfall auszubauen.

Eine Aussenküche muss noch her, da wird dann wohl doch ein Gaskocher zu finden sein.

Ein Ladebooster wäre eigentlich selbstverständlich, aber so kann man ihn sich für seine Zwecke selber aussuchen. Ich werde daher einen mit 70A nehmen, um auch auf kurzen Strecken einen Vorteil zu haben.

Bei uns kommt noch ein zusätzlicher Dometic CFX3 55 oder vergleichbares rein, passt als Sitzhocker für die 5.Person ins Konzept und ist unter dem 2,00x1,30m erweiterbaren Heckbett zu verstauen.

Für die kleine Wochenend-Spritztour reicht dann wieder der kleine Kühlschrank á la Hotelbar auf dem Zimmer...

Ich durfte den Hersteller persönlich kennenlernen, keinen Händler, und muss sagen, die Outdoor-Jungs haben alle drei-vier Kinder/Jugendliche und wissen, was sie da gemacht haben,

da sie es selber nutzen und davon überzeugt sind.

Und wenn Bikes transportiert werden müssen, kommen sie halt in die breite Kabine rein.

So schaut jeder, dass es seinem Profil angepasst wird.

Beste Grüße

Kai