Diagnose Tool für Iveco Daily 3L Euro VI, MJ.2021

Zitat von holger4x4

Ja, dein Daily ist aber auch schon was älter.

Es ist das Modell ab 2014. Produktion 12/2014, Lieferung 02/2015.

LG Wolfgang

An die Abgasrelevanten fehler ja, da geht fast jeder OBD scanner, an alles Fahrzeugspezifische und verstellbare nicht.

Da kommst du auch mit Bosch oder Gutmann nicht immer zum Ziel.

Hallo ich bin Micha , möchte mich vorerst ganz kurz vorstellen. Ich habe einen Iveco Daily 6 4x4 Bj. 21 mit Bliss 13ft Kabine .

Da hier einige User nicht in Sachen Diagnose am Iveco nicht werter kommen hier meine Erfahrung:

Die neuen Iveco 4x4 Modelle werden mit der älteren Iveco Easy Software ausgelesen . Angeblich haben die 4x4 Modelle kein Secure Gateway. Das Diagnosegerät Xdiag hat Iveco gelistet . Ich kann das Modell 2021 auswählen , alle Steuergeräte scannen , Fehler löschen und ausgetausche Teile inizialisieren. Z.B. einen neue Batterie oder einen NOX Sensor . Lenkwinkel Sensor usw. ist alles möglich . Also alles was ich benötige . Allerdings Kann ich mit den Fehlercodes nicht viel anfangen . Scheinen Iveco spezifische zu sein ( keine OBD Codes) Z,B. Body Computer Fehler 88,19,C0 Oder Engine 0F,16,D0 . Gerät kostet unter 1000,- kommt aus Berlin . Falls jemand mehr über die Codes weiß möge er sich melden . Viele Grüsse Micha

Ich verfüge über das orginal Iveco Werkstatthandbuch meines Daily VI. Darin sind in lagen Tabellen alle DTC Codes gelistet für Ifolgende Steuergeräte und Motoren:

Steuergerät EDC 17 C49 Motoren 2,3L F1AFL411 Euro 5+

Steuergerät EDC 17 CP52 Motoren 3,0L F1C FL411 Euro 5+
Steuergerät EDC17 C49 Motoren 3,0L F1CFL411 Euro VI

Die DTC Codes sind gelistet sowohl in hexadezimal und dezimal.

Hexadezimal mit dem Prefix 0x dezimal in Klammern.

Beispiel: 0x1301 (4865) , oder 0x531B (21275)

LG Wolfgang

Hallo, der Meister bei Iveco hat folgende Idee. Fahrzeug nach Fahrgestellnummer in iveco easy ohne obd abzuschließen Steuergeräte auslesen . Dann sollten alle möglichen Fehler kommen. Diese dann ausdrucken . Ansonsten vielen Dank Michael

Ich hatte mal kurz nen DHL Daily, und musste feststellen, dass es keine Möglichkeit der Diagnose und Programmierung mit zb Klon Diagnoseadaptern gibt. Mein Mechaniker hat mir dann erzählt, dass beim Daily sogar die Handbremse nach einer Reparatur mit der Originalen Iveco Software kalibriert werden muss. Solche Idioten dacht ich mir und hab entschieden, dass das Fahrzeug für Fernreisen und Selbstreparatur leider ungeeignet ist.

Ich denke die OBD Codes bekommst du schon irgendwie übersetzt, wenn du sie zb mit einem normalen ELM324 ausliest. Aber irgendetwas kalibrieren oder programmieren, nein.

Michi

Hallo Michi, na ja ganz so ist es auch nicht. Außer Iveco Easy gibt es diverse Diagnosegeräte die mit dem Daily funktionieren. Das sind dann Profiteile z.B. von Gutmann usw. Kosten nicht nur viel Geld sondern es sind auch noch kostenplichtige Updates fällig meist jährlich um die 500 Euro. Die Dailys laufen europaweit als Euro 6 und es wird genug Nichtvertagshändler geben die über das richtige Gerät verfügen um am Adw Fahrzeuge instandzusetzten. Es wird ja nicht jede Hinterhofbude ein 10000 euro Gerät haben. Leider ist es so , das viele Leute einiges zu erzählen haben ohne davon Ahnung zu haben. Z.B. Dein Mechaniker . Mein Daily ist aus 2021 und hat eine Seilzug Handbremse die rein mechanisch mit den Trommelbremsen innerhalb der Bremsscheiben verbunden sind . Ja kalibrieren muß man die , aber mit dem passenden Schraubenschlüssel.

Wir müssen uns damit abfinden , das ein Diagnosegerät nach Bj. 2000 ( ABS , elektronische Einspritzpumpen usw. ) ein ganz normales Werkzeug ist. Man sollte vorbereitet sein und bei den Fahrzeugen die OBD haben ein Gerät mitnehmen. Es kommt ja auch kein erfahrener Unimogfahrer auf den Gedanken sich weiter als 500 Km zu bewegen ohne einen Luftpresser oder Ersatzteile dabei zu haben. Das Gerät mit dem ich auf alle Steuergeräte des 21 er 4x4 Daily komme und nicht nur zum Auslesen, ist erschwinglich , hat keine Folgekosten und ist im Tablet -Format. Ob es irgendwann mal hilft , steht in den Sternen.

Viele Grüsse Michael

Hallo, ja billig geht da nichts und unter 300 ???? . Man braucht eine Diagnose Software für Iveco LKW.

Sagen wir es mal so, wenn die Kiste irgendwo steht und ich sie wieder zum Leben erwecken kann um in eine Werkstatt zu kommen ist auch ein Gerät für 2500 Euro sein Geld wert. Gemessen an dem Wert unserer Fahrzeuge verteilt auf die Nutzungszeit ist das gut angelegtes Geld.

Michael

Hallo zusammen, ich bin neu im Forum und möchte mich auch kurz vorstellen. Mein Name ist Richard und ich reise mit einem Iveco Daily 4x4 aus 2017 mit Bocklet- Kabine. Auch ich suche nach einem passenden Diagnosegerät. Micha - das Xdiag scheint ja ganz gut zu funktionieren. Leider habe ich das Gerät bisher nicht gefunden - hast Du einen Link oder den Hersteller? Vielen Dank!

Moin zusammen, auch ich bin auf der Suche nach einem brauchbaren Diagnosetool. Ich habe einen Iveco Daily 6 aus 2019 - Kasten - Womoumbau. Habe mir von Klavkarr das 210 gekauft (165€) da der franz. Hersteller besonders dafür wirbt, auch den Iveco Daily 6 ab 2014 auslesen zu können. Kann er aber nicht. Habe beim Start jede Menge Fehlermeldungen vom Fahrzeug ....und auch von der Fachwerkstatt. Das Diagnosetool kann zwar eine Verbindung mit dem Fahrzeug herstellen, teilt mir aber nur mit, keinen Fehler gefunden zu haben. Hätte mich auch gewundert bei dem Preis. Hab den Hersteller mal angeschrieben zu seinen vollmundigen Behauptungen.....wird bestimmt nichts kommen. Wenn ja, melde ich mich nochmal.

Gruß Surf

Es kommt drauf an, ob du MY 2020 hast (also einen Daily 7), dann hat das Auto einen Secure-Gateway (SGW).

Ich habe mit dem Scheiß bittere Erfahrungen in USA und Kanada gemacht, aber es Hoffnung:

Wenn du das Original-Radio drin hast, solltest du den Fernzugang aktivieren können. Dann kann ein Iveco-Händler viele (nicht alle) Fehler auslesen und löschen. Das funktioniert sogar in Amerika.

Inzwischen habe ich mir aber ein professionelles Tool für knapp 4k zugelegt, weil alles andere nicht zielführend ist. (BTW: Hände weg von Snap-On, die versprechen das blaue vom Himmel, aber halten nichts).

Gruß

Matthias