Div. Fragen zum Anhänger Selbstausbau

Ich denke schon dass du so einen Anhänger nehmen kannst.
Da würde ich seitlich Laschen an den Koffer machen, und diese durch den Rahmen des Hängers verschrauben. dann hast du auch gleich eine formschlüssige Sicherung deiner Ladung. Die 5mm Überstand an der Seite sind hoffentlich kein Problem?
Oder du musst durch den Boden schrauben. Da muss man halt gucken, dass man an die Stellen später auch noch dran kommt.
Gewicht in die Mitte konzentrieren ist schon richtig für den Hänger.
Wenn der Koffer dann mal auf eine Pritsche mit Heckantrieb kommt, sollte das auch von der Gewichtsverteilung her passen.

Hallo Marina,

wie Du eine Wohnkabine auf so einem Anhänger fest machst hängt auch davon ab, wie Du das beim Bau der Wohnkabine einplanst.
Schließlich wird die Wohnkabine ja vermutlich individuell gebaut.

Zitat von Skoldi

....
Ich nehme an, Befestigt wird das auf den Anhänger bei diesen seitlich vorhandenen Löchern. Wie sieht denn solch eine Kabine von unten aus bez. Befestigung? Hat es im Boden Verankerungen? Kann mir das noch nicht so recht vorstellen.

.....

Warum nicht Zurrösen und Wantenspanner? Hält bei mir sehr gut

Hoi Marina

Die Verankerungspunkte sind wohl bei jeder Kabine woanders.
Wenn Du aber eine neue bauen lässt dann bestimmst Du wo und wie die Verankerung gemacht wird.
Man kann z.B. Holzeinlagen oder Metalleinlagen in die Bodenplatte machen lassen, an denen man dann die Kabine verschrauben kann.
Ich hab auch schon einen Rahmen mit seitlich offenen 50x50mm-Chromstahlrohren (kann dünnwandiger sein als ein Alurohr das dieselben Kräfte aufnimmt und ist deshalb auch nicht schwerer) in der Bodenkonstruktion gehabt und da Spanngurte durchgezogen, da spricht auch nichts dagegen.

Zitat von Picco

Ich hab auch schon einen Rahmen mit seitlich offenen 50x50mm-Chromstahlrohren (kann dünnwandiger sein als ein Alurohr das dieselben Kräfte aufnimmt und ist deshalb auch nicht schwerer) in der Bodenkonstruktion gehabt und da Spanngurte durchgezogen, da spricht auch nichts dagegen.

Hallo

hm, diesen Konstrucktionsvorschlag find ich nicht so toll.
Wenn Spanngurte durch ein Rohr gezogen werden, ist der Winkel der Gurte ehr ungünstig, da zu flach.

Da würde ich lieber zu einer Schraubkonstrution greifen, die mit Bordmitteln zu lösen ist. Damit können auch sofort die Scheer- und Schiebekräfte aufgenommen werden.
Wie man den Container / die Box abnimmt, hat da nix mit zu tun.
Bei Ladung geht es nur um einfach lösbare Verbindungen, nicht um einfaches abnehmen der Ladung. Vom Kran bis Stapler oder eigenen Stützen ist alles möglich.

VG

Anton

Guten Morgen,
ich habe das bei meiner Anhänger-Absetzkabine so gemacht (Foto Beitrag #35):
https://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…gnhild&start=30

Schrauben mit Schlüsselweite 19, wie die Radschrauben. Sollte also hoffentlich per Definition "Bordwerkzeug" durchgehen...

Dies setzt natürlich voraus das man am Rahmen entsprechende Aufnahmen anbringt. In wie fern dies machbar / zulässig ist,
wäre natürlich vorab zu prüfen.
In meinem Fall habe ich das gleich beim Fahrzeugbau mit realisiert und damit auch TÜV-Segen bekommen.

(nur zur Klarstellung, weil ich mir mein eigenes Foto grade mal wieder so betrachte:
Das sieht auf den ersten Blick aus wie eine grauselige Elektro-Heimwerker-Schweißnaht mit Schlackeeinschlüssen in der Mitte.
In Wahrheit sind es aber zwei kurze Kehlnähte. Der Zwischenraum sieht so unschön aus weil da das Zink ziemlich "ungleichmäßig"
reingesabbert ist! Nicht das jemand denkt....
Gemurkst habe ich schon auch, aber nicht an Stellen die man danach sieht.... )

Gruß
Holger

Hallo Marina,

wie auch Holger habe ich eine Anhängerlösung gebaut und würde persönlich natürlich so bauen:

https://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?p=118614#p118614

Für Eure Idee, würde ich eine Kabine bauen und auf einem Anhänger als Ladung transportieren
Bei dem von Dir vorgeschlagenen Anhänger könnte man die Lochleiste für die Ladungssicherung nutzen um eine Kabine zu befestigen. Man könnte Kegel unter der Kabine montieren, die die Kabine auf dem Anhänger zentrieren und auch durch die Löcher verschrauben.

So einen Plateauanhänger kannst Du natürlich nehmen - aber ich rate Dir von den kleinen 13" Rädern ab. Ich hatte in den 2 Jahren, wo mein Anhänger damit ausgestattet war, 6 Reifenplatzer und einen Reifenabbrand. Nimm 14" Räder, die kleinen können das nur "theoretisch".

Hallo,

wir sind die "anderen" mit den Unsinn Anhänger.

Was soll ich sagen wir haben nun einige Reisen mit dem Hänger durch England, Schweiz, Italien, Rumänien und Skandinavien, sowie mehrere Kurztrips in Deutschland hinter uns und hatten noch keine Probleme mit dem Anhänger.

Wir haben glaub ich 13 Zoll-Räder, wobei ich bei der Größe unsicher bin und nachschauen müsste - wir hatten mit den Reifen noch nie Probleme. Vor einiger Zeit hab ich aufgrund der Auflastung des Anhänger (ich hatte bei der Bestellung zu optimistisch gerechnet) auf die vorhandenen Felgen etwas gröbere, größere Reifen aufgezogen, welche jetzt einen deutlich höheren LI haben als notwendig.

Unsere Oberschränke hängen nur an, an die Wände geklebte Multiplexplatten. Die halten Bombenfest. In Rumänien haben wir Aufgrund der schlechten Pisten mal einen Schrankverschluss eingebüßt, aber die Befestigung der Schränke oder der Substanz des Anhänger haben die Pisten nichts ausgemacht.

Einziges Problem ist, das die Aluprofile der Seitentür und der Heckklappe nicht thermisch getrennt sind und man dann bei Kälte halt Schwitzwasser an den Profilen hat.
Das ist zwar bei vielen Ausbauten/Ausbauern ein absolutes NoGo aber uns hat das noch nie so wirklich gestört.

Grüße Dirk