Holger's 3,5to Daily mit Ormocarkabine

Nachdem gestern die Verschraubungslöcher mit 2K Kleber verspachtelt wurden, war heute Boden schleifen dran und dann mit Osmo ölen.

Parallel dann schonmal die Sitzbankteile bauen, Einfräsung für die Rundecken machen und alles zusammenfügen.

Auf dem letzten Bild sieht man dann wie die Tischplatte in der Schlafposition aufliegt.



und nein, rechts ist die Sitzbank nicht so schmal wie es aussieht, den Rest der Wand spendet der Küchenschrank. Nur kein Gewicht verschwenden

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Nun ist es soweit! Gestern haben wir unseren Kleinen bei Ormocar nach ausgiebiger Prüfung übernommen:



Die Gewichtskalkulation ist aufgrund des Leichtbaus auch aufgegangen. So wie er da steht: 2280kg ! Also 460kg für die Kabine incl. 12 Rahmenauslegern.

Als Boden haben wir 1,1mm High-Impact GFK, 37mm Schaum, 7mm Bambus 3-Schicht Platte als Fußboden gleich im Sandwich verpresst.

Die Außenhaut ist 0,8mm High-Impact GFL und darunter eine 3mm Wabenplatte, dann 37mm Schaum und wieder 0,8mm…

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Die Kabine hängt derzeit noch beim Lackierer

Damit mal was weiter geht hab ich am Wochenende beim Freund das Solarmodul abgeholt, Qcells Hausmodul mit 360W, 1,75x1m. Das kommt hinten quer aufs Dach,

Weil mich aktuell bei der Solarmontage gestört hat, dass man nie drunter saubermachen kann, wird jetzt das Modul klappbar gemacht.

Hinten 4 VA Scharniere auf Alu Klebeplatten genietet, vorne mit Winkeln auf einer Airlineschiene verschraubt. Unterwegs aufstellen ist derzeit nicht geplant, weil ich…

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Hier nun das TTT in 9mm Birke-Multiplex Leichtbau. Die Innenflächen sind auf halbe Stärke runtergefräst.

Ikea Küchenmülleimer und Torbolo TTT Einsatz.

Ganz links unter die schmale Klappe kommt dann noch der Eimer fürs Einstreu.

Der TTT Deckel kann nach rechts geklappt werden, deshalb auch die Trennung damit auch mit Brille und Deckel drauf noch 90° geklappt werden kann.

Das Ganze wird dann noch weiß lackiert.

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Mir gehts wie Frebeka, man muss auch ohne Fahrzeugt schonmal was anfangen zu bauen

Also am Freitag mal in den Holzgroßhandel gefahren und ein paar Platten Pappelsperrholz (4; 6; 10mm) und 9mm Multiplex abgeholt.

Erster Akt: Trennwände im Küchenblock links und rechts vom Kühlschrank. Gebaut als Sandwich, 4mm Pappel außen und 20mm Styrodur innen. Im Oberen Bereich wo schubladen und der Ofenauszug aufgehängt werden ist dann Holz und kein Styrodur.

Warum das Ganze? Der Kühlschrank hat ein externes…

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Heute amtlich gewogen, das Fahrgestell hat (bei vollem Diesel und Ad-Blue Tank) die 1920kg wie es in der Bestellung steht. (3L mit HI-Matic, verstärkter Feder, Reserverad, diversen Extras..)

IST: VA: 1300kg, HA: 500kg

Max: VA 1900kg, HA: 2240kg

Dazu kommt dann die Kabine mit ca 400kg und die Rahmenausleger mit ca 70kg,

Meine Stückliste sagt 476kg für den Ausbau voraus, davon ca 160kg für Holz.

Dazu kommt noch Fahrer/Beifahrerin Mehrgewicht und 75L Frischwasser.

Es sollten uns dann ca 410kg an…

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Nun ist es soweit, das Fahrgestell ist da und die Baubesprechung hat am 15.4. stattgefunden. Alle Maße festgelegt und nun müssen noch die Zeichnungen aktualisiert werden und dann kann der Kabinenbau bald losgehen

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Die ersten Vorüberlegungen dazu wurden bereits hier diskutiert: klick mich

Den Prototypen dazu gibts auch schon:



Grundriss_Daily005.PDF

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