Beiträge von Phil

  • Frage an die RTW Fahrer - Diesel Heizung

    Bin zwar keine RTW-Fahrer, gebe trotzdem meinen Senf dazu ab .

    Ein T-Stück nach der Pumpe kann nicht sein, da jede Heizung eine eigene Pumpe zur Dosierung benötigt.

    Stell‘ mal ein Gefäß unter den Anschluss und dreh die Schraube raus.

    Was natürlich zu prüfen ist, ob „in der Leitung“ noch die Pumpe vom Aufbau verbaut ist.:/

    Ansonsten würde ich sagen: anschließen und testen.

  • Servus Zusammen!

    Zitat von Rolf1

    Die Frage ist, ob die Rede von Neufahreugen ist oder von gebrauchten. Ich gehe mal von neuen aus.

    Ein T6.1 als Basis wird bei gleicher Ausstattung im Vergleich zu meinem T5.2 wahrscheinlich 50 kg mehr auf die Waage bringen. Sprich: unter 3000 kg Leergewicht und somit noch 500 kg Zuladung.

    Und ja: Natürlich muss man abwägen, ob man wirklich eine Kabinenaufbau bzw. Absetzkabine benötigt oder lieber einen Kastenwagen ausbaut. Der T5 / T6 mit den 2.0l Motörchen ist mit einer großen Kabine einfach an der Grenze.

    Zitat von Goassnvernichter

    Hi Philipp,
    Mega!! Danke für die Infos. Genauso hätte ich meine Kabine auch geplant :).

    Hast du zufällig ein CAD Modell oder eine Zeichnung zu den Maßen die du weitergeben kannst und willst :)
    Vielen vielen Dank schon mal
    Gruß Andi

    Ja, kann ich dir geben. Schicke mir deine Emailadresse per PN.


    Grüße

  • Servus Zusammen!

    Hi und willkommen,

    ich habe mir eine Absetzkabine auf eine T5.2 4Motion gebaut. Leergewicht der Doka (betankt mit Fahrer) mit Hilfsrahmen liegt bei knapp 2t. Mit Kabine (inkl. 90l) Frischwasser liegt das Leergewicht bei rund 2,9t.

    Meine Kabine ist dabei mit 2,66m Bodenlänge und 2m Alkoven recht groß.

    Also: ja es geht unter 3,5t zu bleiben.


    Grüße Philipp


    Link zum Blog: https://womobox.de/blog/blog-entry-list/19/

  • MAN TGL als robustes (Fern)Reisemobil

    Sieht gut aus. Finde auch das Farbkonzept stimmig.

    Bezüglich Heizung: ich würde den Boiler nur an eine Heizung anschließen. Aktuell besteht die Gefahr, dass es zum Hitzestau kommt und die Heizungen auf Störung gehen. Autoterm empfiehlt (oder schreibt sogar vor), dass bei der 4kW Heizung ein Abzweig vor dem Boiler eingebaut wird, der zu einem Ausströmer führt, damit sich die Wärme nicht staut.

  • Fragen zu IT Netz und TN Netz im Wohnmobil

    Zitat von Kreiseltaucher

    Meine AC Planung sieht vor das ich Landstrom ausschließlich für die Ladegeräte nutzen werden. Alle anderen AC Verbraucher werden von einem Wechselrichter versorgt. Der Wechselrichter gibt ein TN Netz raus. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob ich PE vom Landstrom und vom Wechselrichter gemeinsam auf DC Minus legen kann oder ob es da Probleme geben kann.

    Deine Ausführung hat mich noch auf eine Idee gebracht:
    Ich belasse meine Schaltung, wie skizziert. Allerdings werde ich an der Netzvorrangschaltung die Eingänge tauschen. Hintergrund: Sollte ein Campingplatz eine zu geringe Absicherung für mein Induktionskochfeld haben, brauche ich nur meinen Wechselrichter einzuschalten, der dann Vorrang hat. Mein Ladegerät hängt an der CEE Dose noch vor der Netzvorrangschaltung, daher wird die Batterie unabhängig davon geladen.

    Szenario Autark: Wechselrichter bei Bedarf einschalten und AC Verbraucher nutzen

    Szenario CP: "Landstrom" lädt über das Ladegerät die Batterie. Bei ausgeschaltetem Wechselrichter hängen die AC-Verbraucher am "Landstrom". Bei zu geringer Absicherung: Wechselrichter einschalten.

    So werde ich mal starten. Vielleicht weicht die Netzvorrangschaltung auch einem zweipoligen Wechsler ;)

  • Aktuelle Qualität von Belluna Fenstern bzw. Alternativen?

    Hallo Peer,

    ich habe die Fenster in meiner Kabine verbaut. Diese machen einen wertigen Eindruck. Auf Reisen müssen die sich noch bewähren. Nachteilig ist der Aluminium-Innenrahmen, welche eine Kältebrücke darstellen. Vorteil: man weiß gleich, wo die Luft kondensiert 😉

    Lieferung war recht schnell (ca 1 Woche).

    Ja, Emails bleiben bei Belluna leider meist unbeantwortet. Per Telefon hat man tatsächlich mehr Glück.

    Grüße Philipp

  • Fragen zu IT Netz und TN Netz im Wohnmobil

    Zitat von John

    Ich vermute der ist nur Durchgeschleift.

    Ja, sieht so aus. Auf der Platine ist eine breite Leiterbahn, welche die PEs miteinander verbindet.

    Zitat von altes Wohnmobil

    Der 230V-Ausgang des WR ist doch im Prinzip potentialfrei gegenüber Gehäuse und somit Erde. Richtig?

    Das muss ich noch prüfen.


    Ich werde mal das System mit PE-N-Brücke in Betrieb nehmen und dann die verschiedenen Konstellationen vom Elektriker prüfen lassen.

  • Fragen zu IT Netz und TN Netz im Wohnmobil

    Zitat von John

    Hier ist nur ein Fehler drin.. Der PE zum Relais gehört VOR der FI . Also zwischen Wechselrichter und FI

    Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. In den Kommentaren wird es ebenfalls erwähnt.

    Beim reinen Wechselrichter dürfte die Brücke kein Problem darstellen, da die Netzvorrangschaltung den L und N zum Wechselrichter beim Netzanschluss trennt. Daher kann der FI im Haus/Campingplatz die Brücke nicht dedektieren.

    Oder habe ich einen Denkfehler?

  • Fragen zu IT Netz und TN Netz im Wohnmobil

    In dem Video ist es auch nochmals gut Beschrieben.

    Erdungsrelais für Wechselrichter oder Powerstation selber bauen
    Heute bauen wir ein Erdungsrelais für unsre Powerstation oder Wechselrichter selber , damit wir das laden auch realisieren können. Wünsch euch viel Spaß beim...
    youtu.be

    Das Erdungsrelais scheint ein Thema für die Kombigeräte zu sein.

    Für mich heißt das, ich Brücke PE auf N (also AC1 in meinem Wechselrichter).

  • Fragen zu IT Netz und TN Netz im Wohnmobil

    Kann es sein, dass das ein Problem der Powerstations bzw. der Kombigeräte (Wechselrichter und Ladegerät) ist?

    Siehe auch dieses Video:

    Netzvorrangschaltung mit Erdungsrelais für Inselnetz im Wohnmobil mit FI-Schalter
    Ich zeige eine elektrische Schaltung mit der eine Powerstation ganz einfach als autarke Stromquelle im Wohnmobil dienen kann. An eine Netzvorrangschaltung un...
    youtu.be

    Bei Wechselrichtern scheint die Brücke zu funktionieren. Sobald mein CEE-Kabel da ist, werde ich dies ausprobieren.

    Gibt es noch Gefahren, was die Brücke anrichten könnte, außer dass der FI im Haus auslöst?

    Grüße

  • Fragen zu IT Netz und TN Netz im Wohnmobil

    Hallo zusammen,

    ich würde meine Frage mal hier anhängen, da sie gut zum Thema passt:
    Ich habe mein 230V Netz in der Kabine folgendermaßen aufgebaut:

    Der Wechselrichter hat von Haus aus keine PE-N-Brücke. Für das TN-Netz wird jedoch eine Brücke benötigt.
    Kann die Brücke, wie dargestellt, umgesetzt werden oder benötige ich dafür ein Relais, welches beim Anschluss über den CEE-Dose die Brücke öffnet?

    Zitat von John

    Hat der Wechselrichter den nicht, kannst du ein Relais nehmen um PE auf N zu Brücken . Das Relais stromlos gebrückt zu PEN

    Bei Landstrom dann das Relais vor der Vorrangschaltung bestromt öffnet die Brücke.

    Was ist der Nachteil bzw. die Gefahr, wenn die Brücke ohne Relais realisiert wird?
    Wie "immer" sind im Internet beide Varianten zu finden.

    Gibts in dem Aufbau noch ein Bug? Oder ist der restliche Aufbau korrekt?

    Grüße Philipp

  • LED Rückleuchten

    Hallo Andre,

    ich habe leider auch keine Lösung für dein Problem aber eine Meinung dazu :):

    Der Daily hat doch recht schlichte und ansehnliche Rückleuchten. Ich würde einfach neue verbauen (gibts im Zubehör für wenig Geld). Vorteil ist, dass du die Leuchtmittel jederzeit problemlos ersetzen kannst - egal wo du unterwegs bist. Ja, die LEDs haben eine lange Lebensdauer aber wenn ein Segment defekt ist, muss du die ganze Leuchte ersetzen.

    Grüße Philipp

  • Spannschrauben oder wie auch immer

    Ich habe Konsolen unter die Kabine geschraubt und geklebt an welchen Vierkantrohre waagrecht angeschweißt sind. Die Stützen sind ebenfalls mit Vierkantrohren versehen. Diese müssen nur seitlich eingesteckt werden. Ich werde das noch mit einer Diagonalen Strebe abgestützt.

    Also ähnlich wie das Konzept der vorderen Stützen an den Tischer-Kabinen:

    https://www.tischer-pickup.com/wp-content/uploads/Bildschirmfoto-2021-10-06-um-12.33.12-647x456.png

    Grüße Philipp