Nein, nichts hat mich gestört. Aber du hast ja nichts darüber geschrieben.
Beim abstimmen wirst du aber auf die Oppositionsbank müssen. Die Mehrheit hat damit Probleme. Ist natürlich auch eine Frage wie die Entlüftung geführt ist. Die wird nämlich in 80% der Wohnmobile falsch gemacht. In fast keinem Wohnmobil wird das Abwasser in ein oben offenes Fallrohr geführt, sondern geht Waschbecken, Siphon, Schlauch nach unten.
Das fallende Wasser reißt den Siphon leer.
Gruß Nunmachmal
So, Paket gepackt.
Prüfe deine PM.
Gruß Nunmachmal
Wenn Urin mit organischen Verbindungen zusammen kommt, entstehen Ammoniakverbindungen und es beginnt zu stinken. Daher wird in der Trenntoilette getrennt. Jeder der bisher das Grauwasser irgendwie mitbenutzt hat, der hat wieder zurück gebaut!!!
Und warum den kleinen Urintank damit belasten?
Gruß Nunmachmal
Nachtrag Peter du hast eine PM
Es ist morgens 01:30 und ich komme vom Lager. Ich habe noch einen Rest weiße Gfk-Deckschicht 1mm stark mit den Massen 90cm x 210cm liegen. Und noch einen echten Rest 50cm x ??100cm??.
Das könnte ich zur Reperatur beisteuern.
Ich müsste mich auf sie Suche nach einem Karton max 60 x 60 x120 machen. Dann wären 9,50€ Porto und eine Spende für das Forum fällig.
Gruß Nunmachmal
Versuche es mit Hanf. Gewinde ist ja schon aufgeraut. Paste drauf und einbauen.
Hanf hat den Vorteil daß er quillt und nachdichtet.
Gruß Nunmachmal
So, auch die Erstpumpe hat einen Käufer gefunden. Der Preis dafür ist insoweit okay, das die kleinen neuen Pumpen komplett abgedeckt sind.
Mit den kleinen Pumpen wird der Wasserverbrauch sicher kleiner und somit sind ein paar Stunden oder Tage mehr freies stehen möglich.
Ein (fast) perfektes Wohnmobil wird noch perfekter.
Gruß Nunmachmal
Reguliert die wirklich den Druck, nicht nur den Durchfluss? Bist Du sicher?
Wenn die den Druck regulieren dann muss das ein einstellbarer Druckschalter sein, bei einer Schraube vermute ich eher einen Widerstand in der Wasserleitung im Sinne eines Ventiles. Da würde der Druck bei geschlossenen Hähnen bis zum Abschaltpunkt ansteigen.
Hier ein Bild meiner Pumpe. Die kleine Schraube im Zentrum ist zum Druck einstellen. Sie drückt auf die Feder und verändert die Vorspannung.
Gruß Nunmachmal
Gfk- 1mm müsste ich noch haben. Kann bei Bedarf im Lager schauen. Ist dann eine Frage der Versandkosten.
Gruß Nunmachmal
Nein, nur noch schmale Streifen, sorry.
Dach begehbar ist einfach. Ging beim Düsseldorfer 508 mit zwei Dachzelten, 4 Kanister und 4 Personen zum schlafen; Range-Rover mit Dachzelt und 5 Personen zum schlafen, Mitsubishi L300 mega Dachträger mit 6 Kanistern; Renault Rapid mit Dachzelt und 4 Personen und jetzt beim Wohnmobil. Waren es früher stabile Dachgepäckträger ist das Dach heute direkt begehbar.
Je nach dem wer oder was aufs Dach kommt, muss das nicht schwer werden. Man darf halt keine "Fremden" auf das Dach lassen, die machen nämlich immer den unnötigen Härtetest bis zum brechen, sagen dann " ups" und gehen.
Viel hier können nicht lesen, daher immer Bilder anfügen
Gruß Nunmachmal
Und wie geht es der Freundin?
Gruß Nunmachmal
Ich grüße dich.
Es gibt bei dem Beschriebenen etwas was nicht zusammen passt.
Doka+Absetzkabine+Familie>3,5to
Ich mag mich täuschen, aber das wird mehr wie sportlich!!
Gruß Nunmachmal
Selbst in China gibt es fertige 24Volt Lösungen. Man muss sich dann wahrscheinlich mit dem Zoll rum ärgern.
Gruß Nunmachmal
Willkommen, schönes kompaktes Fahrgestell!!
Bin neugierig auf deine SketchUp-Zeichnung.
Gruß Nunmachmal
Ob ich das mit 2x12V, oder mit einzelnen LiFepo4 Zellen realisiere weiß ich noch nicht genau, ich tendiere gerade zu 8 Lifepo4 Zellen.
Will auch was positives beitragen.
Meine Lipo4 200Ah gibt es auch in einer fertigen 24Volt Ausführung.
Gruß Nunmachmal
Landstrom nehme ich höchst selten bzw. nie. Nur im Winter hängt das Womo am Landstrom um die Standheizung damit zu betrieben um den Aufbau Frostfrei zu halten.
(Erhobener Zeigefinger) Das ist aber nicht sehr nachhaltig und gefällt nicht allen hier. (Zeigefinger wieder in die Nase gesteckt)
SORRY!! Den mußte ich loswerden??
Thema erfolgreich zersabbelt, ich schäme mich (nur ein bisschen ?)
Gruß Nunmachmal
Bei der Batteriegröße ist nicht nur der tägliche Bedarf wichtig, sondern wann wird wie wieder nachgeladen. Ich muss theoretisch nur die Nacht überstehen, dann wird zum Kochen des Frühstückskaffee's der Generator angeworfen. Der wirft wieder 8A für die Batterie ab, irgend wann arbeitet die Solaranlage. Ich bin theoretisch lange autark und habe dieses im Frühjahr in Portugal ausgiebig getestet. Damals mit 150Ah Blei, jetzt mit 200Ah Lipo4.
Es sind wie immer die Reisegewohnheiten die den Ausschlag geben.
Gruß Nunmachmal
Zur guter Planung gehört nicht nur eine gute Zeichnung oder 3-D-Model, auch die Verfügbarkeit und der Preis muss berücksichtigt werden. Es nützt nichts wenn man die Eierlegendewollmilchsau erfunden hat, wenn niemand es bezahlen kann oder benötigte Dinge nicht beizubringen sind. So bin ich vom Transit weg, obwohl Ford mich zur Düsseldorf eingeladen hat und mir alle erforderlichen Papiere gestellt hat. Ich habe im Vorfeld nirgends die Formteile zum verkleiden der B-Säule bekommen.
Ich würde nie, GFK mit Aluprofilen verbinden. Meines Erachtens ist das Verhalten auf Sonneneinstrahlung extrem unterschiedlich. Auf meinem GFK-Dach kann ich an einem Sonnentag barfuß gehen, aber meine Alu-Dachschublade ist "glühend" heiß und eine Berührung sehr schmerzlich. Dann kommt die unterschiedliche Längenausdehnung extrem zum Tragen.
War gerade nochmals bei Fibrolux im Shop. Entweder liegt es daran das ich nur mit Smartphone unterwegs bin, oder der Shop hat nachgelassen. Irgendwie bin ich garnicht zur Auswahl des Profils gekommen. Werde da nachher mit dem PC nochmal schauen.
Ab 100 Meter steht oben irgendwo. Das sind 2 - 2½ Kabinen. Wenn sich da zwei zusammen tun?
Gruß Nunmachmal
.....
Hi Nunmachmal, die runden Profile von Fibrolux gibts nicht so oft, da hatte ich noch kein Glück, genauso mit einer Spedition für 15€
JA, manche Profile sind selten. Ich habe ein Jahr lang täglich den Shop besucht und öfters telefoniert. So hat eine nette Dame 80 Meter von meinem Profil in einem Aussenlager entdeckt. Beim Nachbestellen war dann ohne Vorwarnung einige gelbe Profile im Paket.
Die Versandkosten im Augenblick bei Fibrolux: Profile, länger als 2m - Versand mit Spedition
20,70 € (incl. MwSt), jetzt etwas teurer, aber kein Grund zum Klagen.
Gruß Nunmachmal
Ja, ein bisschen darüber. Zusätzlich war der Transport auch nicht ganz billig.
Wieso? Meine 6m-Stangen hat Spedition Dachser von Fibrolux für 15€ gebracht. Um das Geld kannst du die Profile nicht selber holen.
Gruß Nunmachmal
