Hallo, vll. kommen noch Bilder, aber hier einmal in Worten:
Das Treffen fand ja erstmalig an diesem Platz statt. Wir hatten eine sehr große, eigene Wiese mit Blick auf den Stausee (der in diesem Jahr wg. Reparaturen am Stauwehr leer war).
Die Betreiber des Platzes sind freundlich (das war am alten Standort in der Fuldaschleife nicht immer so), ein Brötchenservice wird angeboten.
Es waren ca. 20 Fahrzeuge dort, einige Stammgäste waren aus persönlichen Gründen in diesem Jahr nicht dabei. Platz für weitere Fahrzeuge war definitiv da, Stromanschlüsse bei Bedarf vorhanden.
Die meisten Fahrzeuge sind Post- bzw. Paketkoffer, einige umgebaute KTWs und selbst ausgebaute andere Fahrzeuge sind auch dabei.
Die Teilnehmer reisen zwischen Freitag (teilweise Donnerstag) und Samstag Vormittag an und die meisten reisen am Sonntag Vormittag ab.
Wesentliche Events sind das gemeinsame Grillen und schnacken am Freitag- und Samstagabend sowie der Umstand dass v.a. am Samstag praktisch alle Fahrzeuge besucht werden können.
Ansonsten geht es gechillt zu und Programm ist das, was jeder daraus macht mit vielen Gesprächen über Ausbau, Fahrzeugtechnik und geplante oder gemachte Reisen.
In diesem Jahr hatten wir wundervolles Spätsommerwetter - das hilft natürlich, weil sich die Teilnehmer nicht in ihren Wagen verkriechen.
Die meisten Besucher sind Stammgäste, aber wir haben eigentlich in jedem Jahr auch Besucher, die mit dem Ausbauhobby erst starten und nach Ideen und Tipps suchen -
einige kommen mit ihren "Rohbauten", andere beim ersten mal nur mit PKW. Ich hoffe (und glaube), dass sich die Einsteiger in der Runde gut aufgehoben fühlen.
In jedem Fall können sie vom eher rustikalen Ausbau bis zum perfekten handwerklichen Ausbau tatsächlich alle Varianten anschauen und im Gespräch mit den Besitzern auch herausfinden,
wie aufwändig oder wie teuer die Umsetzung ist bzw. war.
für die überfahrbare Entsorgungsfläche in Form eines Betontrichters oder einer Betonrinne. Letzteres ist vor allem dann besser, wenn die Fahrtrichtung irgendwie vorgegeben ist, denn der Grauwasserablauf ist bei manchen Autos links, bei anderen rechts.
(leider schon oft gesehen, auch "live"). Eine Spüleinrichtung für die Fläche ist natürlich fein, macht das ganze aber schon wieder komplizierter und vermutlich anfälliger. Irgendwas gegen das Zuparken wäre noch fein, wenn die Anlage im Straßenraum ist. Vielleicht hilft auch da die vorgeschlagene Überwachungskamera. Ein zusätzlicher Kassetteneinlauf/Latrine ist eigentlich nicht erforderlich. Gitterrosten sind nicht so gut (Toilettenpapier, etc.) und eine Klappe, die man jedesmal betätigen muss auch nicht.
. Ein Schlauch sollte gar nicht vor Ort sein, ist auch eher Vandalismus-gefährdet. Toll wäre eine installierte Rohrbegleitheizung, die den (fast) ganzjährigen Betrieb ermöglicht - in Skandinavien oft gesehen.