...Zeit ist Geld. Treppe runter, WoMo schrauben. Das ist effektiv.... 
Beiträge von S t e f a n
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Moin.
Der größte Verschleiß ist bei der Gebläseeinheit und der Brennkammer gegeben. Die sollten nach der Zeit auf jeden Fall neu.
Und natürlich div. Dichtungen, die nach Demontage neu gehören.
Kann man machen - allerdings kommt man mit einen Austauschgerät günstiger weg. Dann ist wirklich alles neu. Auch Steuergerät & Co.
Bei einer Chinetzten Heizung für 79€ denkt man darüber gar nicht nach.
Gruß Stefan
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Au Mist. Ich habe Gas und eine Dieselheizung.
Zum Glück selbst montiert. Das hilft auch schon...
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...solange es die Pritschenvariante ist, kommt das netto wohl hin. Rahmen und Kardanwelle. Ggf. noch ein Zwischenlager für die Welle.
Gruß Stefan
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Soviel zur Chinetzen Heizung.
Ich habe gerade meine Webasto mal getauscht.
Nicht weil etwas defekt war, aber nach 12 Jahren und 3500 Betriebsstunden (Einschaltdauer 5200h) als vorbeugende Maßnahme. Alles mit der ersten Glühkerze, Brennkammer nie reinigen müssen.
Gruß Stefan
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Hi.
Das ist schon kurios. Entweder habe ich eine Flammbildung oder nicht.
Die Auslasstemperatur liegt bei Vollast bei ca. 110 Grad C. Somit läuft die Heizung nur mit mäßiger Leistung.
Es gibt einige Dichtungen, die MÜSSEN nach Demontage unbedingt ersetzt werden. Ist das passiert?
Gruß Stefan
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Hallo Tosch,
was kostet es denn nun? Scheinbar hast du meine Frage überlesen. Da du es weißt, kannst du es ja schreiben!
Gruß Stefan
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Was kostet so was?
Gruß Stefan
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...aber vielleicht später.
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Der L300 um den es hier geht, hat definitiv einen Leiterrahmen, da dieser auf dem Pajero L040 basiert.
Getriebe, Radaufhängung - alles L040.
Allerdings hatten 1984 die L300 noch die 1.8L Benziner und 14" Bereifung. Die 2.5L Diesel kamen später.
Die Delica haben mit dem L300 nichts zu tun. Das sind doch eh L400... Gaaanz anders. Aber Mitsubishi. Das stimmt 😉
Gruß Stefan
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Nein nein. Es ging nur um die Frage nach dem besten Dieselmotor der Welt.
Ja, da hat der Fred Starter ja geschrieben, der L300 mit dem besten Dieselmotor der Welt....
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Ein Deutz Motor im L300, wow!?
Serienmäßig 4D56. Nichts anderes!
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...der mit dem besten Dieselmotor der Welt. Auha. 4D456, hatte ich auch mal.
Toyotas 2KD-FTV ist besser!
Gruß Stefan
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90 Grad schafft meine Webasto auch am Luftauslass....
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Uihjuhjuhijuh.
Entspannt Euch.
Was ist mansplaning? Die Dachhaube
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Nee, anderer Plan.
Die Rückwand der single Cab abschneiden und nutzen und an die alte Karoserrie anbringen. Einfacher, als eine eigene Rückwand zu dengeln...
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Nun ja, könnte. Aber es macht ja nicht jeder....
Wer abschneidet, muss auch wieder verschließen.
Vielleicht hilft eine single cab Karosserie dabei?
So aus zwei mach eins. Das sollte sich doch jeder Karosseriebauer zutrauen.
Gruß Stefan
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Ok. Dann halt elektrisch, kein Thema!
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...muss das unbedingt elektrisch sein?
Meine mechanischen Verschlüsse halten immer. Auch bei 30° Schräge.
Aber gut, es ist die Zeit - das Rad muss immer komplizierter neu erfunden werden.
Gruß Stefan
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Cool, viel größer als meine Wohnkabine
