Hallo,
warum machst Du dann nicht gleich eine Lattenkonstruktion und bleibst durch und durch bei Holz???
Innen würde ich kein OSB nehmen sondern Birke Multiplex. Das ist stabiler und glatter.
Gruß Christopher
Beiträge von VWBusman
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Hallo Anton,
hast Du einen Link dazu?
Gruß Christopher
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Habt ihr eine Idee für eine andere holzversiegelung, welche der Wärme-Feuchtigkeits-Belastung stand hält?
Hallo Christian,
meine Möbel sind komplett mit Parkettlack gerollt. Es wurde ca. fünf mal gerollt und geschliffen damit die Oberfläche glatt ist.
Wie Hitzebeständig das ganze ist weiß ich nicht. Einen heißen Topf würde ich nicht drauf stellen aber ein mobiles Kochfeld mit warmer Abluft würde ich nicht kritisch sehen.
Gruß Christopher
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Hallo Panman ( wir sprechen uns hier meist mit dem Vornamen an ),
Willkommen im Forum.
Was hast Du denn sonst noch so verbaut und wie ist der Grundriss gestaltet??
Gruß Christopher
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Hallo Fredi,
was hast Du denn für Bike´s das Du um sie fast mehr Angst hast als um Dich selbst???
Gruß Christopher
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Hallo Namenloser Neuling,
Willkommen im Forum.
Wo soll es hin bzw. was soll der "Briefkasten" alles können?
Immer her mit den Fragen dann kommen auch die Antworten.
Gruß Christopher
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Hallo Fredi,
solche Infos wie die angestrebte Tonnage sind hier im Forum schon wichtige Punkte um schnell und gute Antworten und Anregungen zu bekommen. Was das Gewicht der Fahrräder betrifft ist es ja nicht mit den Fahrrädern alleine getan. Man hat ja auch noch etwas Zubehör dafür dabei was auch schnell ein paar Kilo verschlingt und so ist es ja auch bei anderen Sachen.
Gruß Christopher
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Hallo,
vielleicht habe ich es überlesen oder nicht registriert. Was für ein Fahrzeug willst Du ausbauen???
Gruß Christopher
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Hallo Fredi,
willkommen im Forum.
Wie Anton ist mir auch gleich die Frage durch den Kopf gegangen ob die Fahrräder alle IM Fahrzeug transportiert werden sollen oder doch hinten auf einem Träger??? Mal ganz davon abgesehen das vier Fahrräder auch schon einiges an Gewicht bringen und wenn man möglichst frei stehen möchte sollte, für nach dem Fahrradfahren, auch ausreichend Duschwasser vorhanden sein. OK, es gibt auch Leute die mögen es wenn man ihnen anriecht das sie Sport gemacht haben, dann entfällt das viele Wasser.
Die RTW sind nicht gerade für üppigen Platz bekannt und wurden selten pfleglich behandelt/genutzt - da macht es dann auch nicht mehr viel wenn sie Scheckheft gepflegt sind. Gebraucht mit meist 250TKm oder mehr sind sie schon gut genutzt. Das ist sozusagen das andere Extrem von den Postkoffern welche recht wenig Kilometer haben aber auch nie Strecke gesehen haben.
Wenn mit deinen bis jetzt bekannt gegebenen Eckpunkten auch noch die 3,5t Grenze eingehalten werden soll/muß darf der Ausbau nur spartanisch gestaltet werden oder zumindest sehr viel Leichtbau betrieben werden.
Wie viel Wohnmobil/Camping Erfahrung hast Du denn schon gesammelt?
Gruß Christopher
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Hallo,
biete auf Kleinanzeigen zwei E-Klappbike von B´twin an.
Da ich dieses Jahr nach Bodenheim komme könnte die Übergabe auch dort sein.
Gruß Christopher
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Kork finde ich auch sympathisch und angenehm.
Aber, Kork ist wie das Laminat nicht gerade der leichteste Werkstoff und daher würde ich, wenn Gewicht eine Rolle spielt, das nochmal überdenken.
Gruß Christopher
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Hallo,
warum 2cm Kork und nicht XPS oder vergleichbares?
Was verstehst Du unter Fertigboden?
Gruß Christopher
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Hallo,
mein Vario ist ein 816 und im Schein steht er als 815. Ob da jetzt was falsch ist glaube ich nicht. Ich habe eher die Vermutung das Mercedes da nicht so super pingelig ist was die Typenbezeichnungen betrifft.
Ich würde mich über die vielen eingetragenen Sitzplätze freuen und nicht weiter drauf hinweisen.
Gruß Christopher
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Hallo,
was mich an den zwei Heizungen plus Boiler-Lösungen etwas stört ist einzig der große Platzbedarf. Da ist die Truma Combi halt schon sehr kompakt und beinhaltet, wenn man die E Version nimmt, auch alle Funktionen.
Ich habe die Combi D sein insgesamt 14Jahren ( zwei Geräte in verschiedenen Fahrzeugen ) in Gebrauch und wollte nichts anderes mehr.
Gruß Christopher
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Hallo Peter,
warum kompliziert wenn Löcher Bohren so einfach ist???
Ich habe zwei Löcher im Boden mit 75mm HT Rohr gemacht und finde diese Lösung super weil einfach. Fällt optisch nicht auf und erfüllt ihren Zweck.
Gruß Christopher
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Hallo Andre,
ich nehme mal an Du hast die Truma Combi D4E im Visier?
Ich habe seit ca. 14 Jahren Truma Combi D6 Heizungen in Gebrauch und bin damit sehr zufrieden. So wie Du schreibst bin auch in vom Platzbedarf der Heizung begeistert. Im Heizbetrieb ( Raumluft ) regelt sie für mein Wohlbefinden sehr angenehm und schält auch nicht zu hysterisch ein und aus. Zur reinen Warmwassererwärmung, ohne Heizbetrieb, nehmen wir nur den Elektrobetrieb. Wir haben 7,5KWH und das ist absolut ausreichend.
Die neuen Truma Combi haben eine Software welche selbstständig ein verrußen/versotten der Brennereinheit verhindern soll. Bei den älteren Modellen ( die gibt es auch nur in 6KW ) muß man sich darum noch selber kümmern.
Gruß Christopher
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Hallo Richard,
das Blech unter der Windschutzscheibe kann man raus nehmen und dann eine Rostbehandlung durchführen oder gegen ein neues tauschen.
Zu dem Fahrzeug in Polen: Wäre interessant zu wissen ob das Fahrzeug nach Polen ausgeführt wurde oder nur in Polen geparkt ist?
Wenn es in Polen nur geparkt ist kannst Du es mit Kurzzeitkennzeichen wieder zurückholen und anmelden oder gleich anmelden und dann zurückfahren.
Gruß Christopher
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2,55m ist doch noch legal, oder? Es gibt doch nur mit den 2,60m breiten Kühlkoffern Probleme.
So ist es.
Gruß Christopher
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Hallo Richard,
der Verbrauch von meinem Vario liegt zwischen 15 und 16L/100Km.
Antons 609er war auch vier Jahre meiner und ich hatte damit einen Verbrauch von 13-14L.
Die Varios mit Kofferaufbau liegen, bei den mir bekannten Fahrzeugen, alle in etwa gleich auf und bewegen sich zwischen 14 und 18Liter. Da spielt die Motorisierung fast keine Rolle. Die gefahrene Geschwindigkeit schlägt da mehr zu Buche.
was heißt hier sprunghaft? Nur weil ich mich mit meinen Fahrzeugen nicht verheirate und auf immer und ewig mache???
Man wird älter, die Wünsche und Anforderungen ändern sich warum nicht auch das Wohnmobil??
Gruß Christopher
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Hallo Richard,
wie in meinem Profilbild zusehen ist fahre ich einen Vario.
Was verstehst Du unter komfortabler werden im Vergleich zum Sprinter? Ich nehme mal an Du meinst das Wohnen? Beim Fahren würde ich mal behaupten sind sowohl Iveco als auch Vario rauere Zeitgenossen. Über den Iveco kann ich keine eigene Erfahrung beisteuern aber zum Vario. Grundsätzlich sehr zuverlässig und auch auf Langstrecke gut zu fahren. Da aber auch die jüngsten Vario schon etwas in die Jahre gekommen sind sollte man sich darüber im Klaren sein das diese Fahrzeuge fast alle ihre Zipperlein haben. Kann man damit Leben ist der Vario eine gute Wahl.
Wenn das selbst bauen für Dich nicht oberste Priorität hat kannst Du Dir mal meinen Vario mit Aufbau ansehen und vielleicht ist das schon nahe genug an deinen Vorstellungen - ich könnte mich von meinem Fahrzeug trennen.
Was der Iveco für eine Rahmenbreite hat weiß ich leider nicht, beim Vario sind es 850mm so das man bei diesem Maß grundsätzlich den Aufbau auf einen gleich breites Fahrgestell versetzen kann.
Wenn es auch etwas moderner sein darf und nicht zwingend ein Durchgang Fahrerhaus/Aufbau sein muß wäre eventuell auch ein FUSO interessant. Gebraucht teilweise recht günstig im vergleich zu anderen Fahrzeugen und auch im Süden Europas weit verbreitet.
Gruß Christopher
