Postkoffer auf Sprinter Pritsche 4x4

Willkommen Frank
Wie viel Gewicht bleit übrig? Weis das du ein Problem hast bevor du anfängst.
Wie lange darf der Aufbau sein? Gewichts Verteilung Berechnung schon gemacht ?
Gruße Campo

Hallo Frank,

nur so als Idee, unabhängig von Gewicht, Zulassungsfähigkeit etc, bei der Feuerwehr gibt es oftmals auch nur die ausgesonderten RTW Kabinen zu kaufen, da würde man sich ggf. das zerschneiden eines kompletten Postkoffers ersparen und hätte einen ähnlichen Aufbau.

So long~

Martin

Hallo Frank,

gratuliere zu Deinem Fahrzeug und willkommen in der Selbsthilfegruppe derer, die unterhalb der 3,5 t - Grenze bleiben wollen. Dein Fahrgestell wird so ca. 1.950kg wiegen, da liegst Du schon richtig. Ich habe gerade so etwas hinter mir und empfehle Dir auf keinen Fall irgendeine Kabine zu kaufen, ohne dass Du vorher eine Gewichtsplanung gemacht hast. Das Ziel ist durchaus erreichbar, aber jedes kg das Du durch Leichtbau sparst, kostet einen Haufen Geld und viel Zeit. Dessen musst Du Dir einfach bewusst sein.
Wenn Du Interesse hast findest Du hier ein paar Gewichtsinformationen meines Mobils:
https://dexter4x4.wordpress.com/2018/02/12/02-fahrzeuggewicht
Viel Erfolg und Spaß,
Myk

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Nö, Facebook habe ich nicht, aber hier oder über das Kontaktformular im Blog bin ich gut erreichbar. Viel Spaß beim Schmökern ....

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Sorry...wenn ich 3,5t und doka lese, klingeln die Alarmglocken... Ein 3,5t Fahrzeug mit 4 Erwachsenen ist m.E nicht legal zu betreiben... Mein Sprinter 316 4x4 ist nur dank extremen Leichtbau (Wabensandwich, minimal Möbel, lifeypo etc) grade so unter den 3,5t zu halten, und konsequent nur auf 2 Personen ausgelegt...kannst ja mal den Aufbau Bericht im blog lesen oder im Mai nach Bodenheim kommen...http://www.caribou.wirblogger.de

Hi Willi, hallo Frank,

Zitat von wiru

Sorry...wenn ich 3,5t und doka lese, klingeln die Alarmglocken... Ein 3,5t Fahrzeug mit 4 Erwachsenen ist m.E nicht legal zu betreiben...

ich habe jetzt nicht gelesen, daß Frank mit 4 Personen auf Tour gehen möchte, aber wenn, dann ist auch das mit 3.5t zu schaffen. Allerdings nur - und da stimme ich Dir, Will, absolut zu, wenn man von Anfang an das Gewicht der Erbsen zählt...
Insofern vermute ich einmal, daß Du mit einem Standard-Paketkoffer, an den dann noch ein Alkoven dran soll, massivst Gewichtsprobleme bekommen wirst. Hier würde ich von Anfang an schon beim Kabinenbau auf Gewichtsoptimierung setzen - und das führt eigentlich zwangsläufig zu einer individuell gebauten Kabine (was aber auch kein Hexenwerk ist). Deshalb wäre es gut, einmal etwas über Anzahl der Mitfahrer, Reisegewohnheiten, Autarkiewünsche, mindestnotwendige Ausstattung etc. zu lesen. Erst dann können wir Dir wirklich weiterverarbeitbare Info's zukommen lassen!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang