Massekabel von Hecktüren entfernen

Duplicate Börni

Hallo zusammen,

vielleicht könnt ihr mir da weiter helfen.

Ich möchte die Massekabel von den Hecktüren entfernen weil die mich beim Isolieren und Verkleiden der Hecktüren sehr stören würde.

Hier ein Bild davon:

An der Tür ist nichts was Strom bräuchte und wenn das Kabel weg wäre, würde die Hecktür ja trotzdem noch mit dem Rest des Aufbaus verbunden sein durch die dicken Scharniere die man hier auch sehen kann.
Somit sollte das Kabel doch eigentlich entfernbar sein und die Tür wäre dann trotzdem noch mit der Masse verbunden, oder?

Gruß,
Börni

Abgemeldeter User

Hallo Börni, ich denke mal, das hat mit den Sicherheitsvorschriften im RTW zu tun.

Theoretisch wäre denkbar, dass es ein Spannungspotential zwischen Tür und Aufbau gibt, das sich durch Berührung lösen kann und dem "Berührer" einen leichten Stromschlag verpasst.... erinner dich bitte an Zeiten, wo es für Autos einen anschraubbaren "Spannungsableiter" zur Montage unter dem Boden gab, der auf der Fahrbahn schleifte und damit für Erdung und damit für Abbau sorgen sollte.

Es gab damals häufig Stromschläge, wenn man die meist verchromten Türgriffe anpackte. Irgendwann hörte das auf, die Hersteller hatten was zur Lösung gefunden (hab vergessen, was) und die Geschichte geriet in Vergessenheit.

Machs also ruhig ab und wenn Du im Gebrauch irgendwann einen gewischt bekommst, dann bau es nach Abschluss aller Arbeiten wieder dran.....hihi.... ich glaubs zwar nicht, aber heb´s nach Ausbau eine Zeit lang auf.

Duplicate Börni

Hehe, danke für die schnelle Antwort Thomas.

Ich glaub dann nehm ich das kleinere übel und nehm die Löckchen ab.

Gruß

holger4x4

Wenn da kein elektrischer Verbraucher dran ist, dann mach das Ding ruhig ab.
Das ist ja so dick, als könnte da Strom für die Heckscheibenheizung durch fließen

Mobilix

Hallo Börni,

die Massekabel brauchst Du so lange, wie Du die Zentralverriegelung funktionsfähig haben willst. Wenn Du diese stillegst, dann können auch die Massekabel an den Türen weg.

Gruß,
Mobilix

holger4x4

... dann müssen aber da noch mehr Kabel in die Türe gehen. Und für eine ZV reicht auch was dünneres.

Mobilix

RTWs haben standardmäßig Zentralverrieglung!

Berny

Und wenn nun ein Blitz in die Hecktür einschlagen sollte, wüsste er nicht, wohin er verschwinden soll...

Yumi

ZV hat er leider definitv nicht (BJ 98), dafür kanns also nicht sein. Wir hatten auch an die Erdung im Falle von Blitzeinschlag gedacht, aber die Hecktüren sind ja über die Scharniere mit dem Rahmengestell verbunden, also die gleiche Verbindung die die Kabel übernommen haben erfolgt auch über die Scharniere wie man auf dem Bild sehen kann.

Berny

Zitat von Yumi

... die gleiche Verbindung die die Kabel übernommen haben erfolgt auch über die Scharniere wie man auf dem Bild sehen kann.

Jaa nee, ist nicht klar, denn die Scharniere haben garantiert Übergangswiderstände, mglw. teils Wackelkontakte.

Yumi

Ja wie ist es denn in den Selbstbau-GFK Kabinen die keinen Faradayschen Käfig bilden, wie wird denn da die Blitzableitung gelöst? Hängen da auch solche Kabel an den Metallteilen?

John_mit_Ente

Nun, du pflanzt eine Eiche neben deine GFK-Kabine. Frei nach dem Spruch "Von Eichen sollst du weichen!" schlägt der Blitz dann in die Eiche ein und nicht in deine GFK-Kabine und du kannst beruhigt wegfahren.
Grüße irgendwelcher Art
JmE

holger4x4

... oder die Eiche stürzt dir aufs Auto
Eine GFK Kabine hat eigentlich keinen aktiven Blitzschutz. GGf die Solaranlage, die einen Anschluss zur Fahrzeugmasse hat. Aber an sonsten isoliert die Kiste ja gut. Ich hab noch nie davon gehört, dass ein Blitz durch das GFK Sandwich irgendwo ins innere eingeschlagen hat. Oder kennt jemand so ein Beispiel?

Steff66

War das Fahrzeug ein Einsatzwagen (Feuerwehr, Rettungsdienste, Behörden, etc)?
Wenn ja, dann galten hier andere Vorschriften als bei einem Wohnwagen/mobil.
Unter Anderem ist ein sog. Potentialausgleich vorgeschrieben, d.h., alle Leitfähigen Teile des Fahrzeugs müssen sicher miteinander verbunden werden.
Bei Wohnmobilen ist das nicht der Fall, also kann man unter diesen Gesichtspunkten die Brücken entfernen.

Mit Blitzschutz hat das rein gar nichts zu tun, würde in der vorhandenen Ausführung auch nicht sinnvoll funktionieren.

Yumi

Ja das war ein ehemaliger Rettungswagen. Danke für die Antworten, die Teile sind jetzt abgebaut und wenns gewittert werden wir ja sehen ob sie fehlen oder nicht

Abgemeldeter User

Zitat von Steff66

Unter Anderem ist ein sog. Potentialausgleich vorgeschrieben, d.h., alle Leitfähigen Teile des Fahrzeugs müssen sicher miteinander verbunden werden.

Siehe mein erstes Posting.......

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