TÜV-Bremsprüfung

chrisi

Hallo Ihr,
hab da mal ne frage an alle, die dicke Autos fahren. So ab 1017, KAT und andere dicke MAN"s aufwärts.
Wie haltet Ihr es mit der halb Järlichen Bremsprüfung und dem dazugehörigen Prüfbuch.
Mein Womo ist eingetragen als So.KfZ-Wohnmobil über 2,5 To. Zulässiges Gesamtgewicht 11,2 To.
Einmal im Jahr bin ich damit zur HU gefahren. Seit 6 Jahren ohne Mängel und ohne Hinweis auf weitere Bremsprüfung.
Diesmal auch wieder ohne Mängel. Aber der TÜV-Onkel meinte, daß das Prüfbuch fehle und ein zusätzlicher Aufkleber mit dem Datum der nächsten Bremsenprüfung, die in einem halben Jahr statt zu finden hat.
Neue Reglung? Hab ich was verpennt? Bin ich , blauäugig , einfach so durchs Land gefahren?
Wie haltet Ihr das? Wo findet man einschlägige Vorschriften?

Grüße
chris

urologe

hallo Chris,
ich war auch der Meinung , daß Womos - egal wie schwer- von der SP befreit sind.
Bei meiner Umschreibung vor 6Monaten hat mir der sehr hilfsbereite TÜVler aber auch das Prüfbuch wieder ausgehändigt und ein SP-Bapperl aufgeklebt.
Ich fahre jetzt im Dezember hin und mache die SP - dann frage ich aber nochmal nach.
LG
Ralf

Mo-Liner

Meines Wissens nach, gibt es die SP ( Sicherheitsüberprüfung ) für gewerblichen Gütertransport. Das findet beim Womo nicht statt. Also braucht man sie auch nicht! Wäre eine ganz neue Variante des deutschen "vorauseilenden" Gehorsams
Der Gag bei der SP ist, das es keine Mängel gibt. Es gibt nur bestanden oder nicht bestanden.

mike13

Hallo

wir müssen nicht:
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/anl_08.php

Grüße

Mike

chrisi

Zitat von mike13

wir müssen nicht:
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/anl_08.php

Danke Mike.
Danke Klaus.
Aber wenigstens bin ich nicht der Einzige, der dem göttlichen TÜV auf den Leim gegangen ist (sorry Ralf)
Eigentlich hätte ich vorgewarnt sein müssen seit vor 2 Jahren der TÜV-Gott die Ducati meiner herzallerliebsten wegen gravierender Mängel stillegen wollte, der Prüfer von der DEKRA (ist gleich gegenüber) aber keine Mängel feststellen konnte

Grüße
Chris

SeppR

Das soll noch nichts heissen, Der DEKRA Prüfer kann ja auch etwas übersehen haben. Du wirst ihm doch nicht schon vor der Prüfung gesagt haben, warum die Maschine beim TÜV-Kollegen durchfiel, oder ???

Sepp

chrisi

Zitat von SeppR

Du wirst ihm doch nicht schon vor der Prüfung gesagt haben, warum die Maschine beim TÜV-Kollegen durchfiel, oder ???
Sepp

nööööö!
ABER NACH AUFKLEBEN DER PLAKETTE und dann haben wir uns die Mängelliste vom TÜV ( Hauptpunkt Spiel an der Hinterachsschwinge ) angesehen und beide herzhaft gelacht.
Und vorige Woche war die Ducati wieder beim Tüv: diesmal ohne Mängel (ohne das wir was an der Schwinge gemacht haben)
Die Erklärung: diesmal war der Motor, an dem die Schwige gelagert ist, richtig warm. Vor 2 Jahre war der Motor kalt.

Grüße
Chris

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