Kofferrückwand verschließen

Zitat von VWBusman

Hallo Thomas,

stimmt so pauschal nicht.
Das Würth Zeugs ist nicht UV-beständig - das weiß ich aus sehr zuverlässiger Quelle .

Hallo Christopher

Das Würth Zeugs heisst Klebt und Dichtet Power und dieser ist UV Beständig. Es gibt oder gab aber nur Klebt und Dichtet und es könnte sein dass
dieser nicht UV beständig war.
Also ich habe bei mir alles mit Klebt und Dichtet Power weiss gemacht. Da ich 40% darauf habe.

Gruss Marcel

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Hallo Marcel,

stimmt, das Zeug war Klebt und Dichtet.
Im Innenbereich habe ich gute Erfahrungen damit gemacht aber im Außenbereich
taugt das nichts da es nicht UV - beständig ist und sich zersetzt und dann einfach weg ist.

Gruß Christopher

Das ist doch ein Stahlrahmen auf den Bildern oder ?

Dann nimm doch einfach Sandwichplatten aus dem Hallenbau. Musst zwar dann 2-3 Platten mit nut und Feder auf einander Stecken aber das dürfte kein Problem sein.
Die günstigste Alternative ist dass mit Sicherheit

Ich glaube nicht , dass sich da viel tut gegenüber einer ganzen Platte wenn du die Verklebst.

http://www.panelsell.com/sandwichplatten/erste_wahl/
mal als Beispiel gibts 100erte Firmen , Preis dürfte zwischen 20 und 25€ /qm zzg Märchensteuer für 40mm,
hier gibts auch Leute die ganze Womos daraus bauen

Zitat von lkwausbau

Wie sieht es dann mit der Befestigung aus? Ich würde jetzt ein Winkeleisen am Boden befestigen und dann die Paneelen gegen dieses Eisen und gegen den Rahmen kleben.

Würde ich auch so machen. Über Dichtmassen haben sich ja schon viele ausgelassen , würd einfach mal ein wenig in Datenblättern stöbern.

Moin,
mal prinzipiell.....

So ein Koffer hat das Heckportal normalerweise hinten an die Seitenwände angesetzt und nach unten zum Hilfsrahmen abgestützt.
Es dient dazu, den Aufbau auszusteifen und ggf. Türen zu tragen.
Beides ist beim Umbau nicht gefordert, Aussteifung übernimmt ja die neue Rückwand.

Ich würde es komplett entfernen und die Rückwand direkt an die Seitenwände ansetzen, das spart Gewicht, Kältebrücke ist weg und die Verbindung mittels grösserer Winkel aussen und kleineren innen ist auch kein Problem.

Wenn man den Aufwand schon treibt, dann gescheit.

Gruß Claus

Hi Jim,

Zitat von lkwausbau

Würde dann nicht auch ein Flachprofil ausreichen?

Wieder einmal ein Verständnisproblem: was willst Du mit dem Flachprofil machen?

Grundsätzlich könnte man ja denken, es würde reichen, einfach die Sandwichplatte von innen gegen den Stahlrahmen zu kleben. Das Problem: dadurch werden Kräfte in das Sandwich eingeleitet, die es nicht verträgt: das mit dem Stahl verklebte GfK würde vom Schaum unterhalb des GfK im Laufe der Zeit abgelöst. Aus diesem Grunde meine Empfehlung mit dem U-Profil, das als Rahmen um die Sandwichplatte geklebt werden sollte, bevor dieses Profil dann auf den Stahlrahmen geklebt wird.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Also ich denke gerade gegen den Rahmen kleben ist das unkritischste.

Dann nimmst du noch eine duktile klebung die ein wenig der Scherkräfte aufnimmt , dann geht das .
Gerade Scherkräfte können die Platten ab und keine Beulen verursachenden Kräfte wie durch den Ustahl ringsum entstehen würden.

hi,
warum ziehst du dir nicht einfach aus 20...30...40er vierkantstahl ein fachwerk ein, berücksichtigst dabei bereits deinen türausschnitt und dein fenster, beplankst das aussen mit üblichen wohnanhänger-alu (kleben) und fachst das innen mit styrodur aus (vollflächig gegen die innenseite des aussenalu geklebt). sö ähnlich sind vor 30 jahren die womo´s gebaut ...
lg
jörg

klar!
allerdings wäre es ein gutes objekt um mit dem bruzzeln etwas rumzuüben. nach ausfachung und verkeidung sieht dann zwar keiner mehr deinen fortschritt von naht zu naht, du kannst ja aber ein paar bilder machen
lg
jörg

nachtrag:
zur not nimm ein industrieprofil und schraub das ständerwerk zusammen

Zitat von lkwausbau

Habe ein Angebot bekommen, allerdings sind das keine planen Platten, sondern mit Profil. Da hätte man an den Seiten nur die Hälfte der Klebefläche zur Verfügung oder man müsste alle 4 cm die Klebeschicht unterschiedlich stark machen. Gibt das nicht auch Probleme beim Einbau von Fenster und Türe bezüglich Dichtigkeit?

Es gibt die sicherlich auch in Glatt , google einfach mal, schneller ists sicher nen Hallenbauer anzurufen und zu Fragen.

Bei den Festern und Türen kannste einfach nen Stück Holz dazwischen Kleben. Was die Klebefläche angeht würd ich mir auch keine Sorgen machen.

Gehen wir davon aus , dass die verklebung 500kg aushalten muss ,,, das sind 5000N* in etwa Ms Polymer hat 2,5N / mm2
sprich du brauchst 2000mm2. Sagen wir du verklebst mit einer Klebebreite von 1cm = 10mm dann macht das eine Klebelänge von 200mm oder 20cm sprich du brauchst 1cm mal 20cm um die Platte zu halten.

*gilt natürlich nur senkrecht
Wagerecht : Bei einem Bremsvorgang von 50 auf 0 in 36m mit 500kg hast du eine Last von 225000N und 90000mm2 Klebefläche was eine Klebelänge von 9m bedarf bei 1cm Klebebreite
Das ganze ist natürlich megastark vereinfacht gibt aber ein Gefühl für Klebeverbindungen