Fahrrad-Motorradträger

    Hallo zusammen nach längerer Suche nach einem Träger für Fahrräder aber auch für unsere Vespa, wollte ich mir zuerst den CATE Träger bis 300kg bestellen. Zuerst jedoch bin ich bei uns in der Schweiz auf's Strassenverkehrsamt und wollte wissen wie ich vorgehen soll, bei dieser Gelegenheit erklärte mir der nette Herr, dass er sich nur dafür interessiere wenn der Träger fest angebaut wird, weil sich dann Gewicht und die Läge verändert.
    Bei einer mobilen Lösung habe ich mich an die Beleuchtung's Vorschriften zu halten, dürfe Achslasten und Gesamtgewicht nicht überschreiten und für
    die Sicherung der Ladung sei ich selbst verantwortlich.Beim klassischen Träger hing das ganze Gewicht an der Rückwand ( direkt unter Fenster ) und ich musste die Fahrräder ziemlich hoch heben, also versuchte ich eine Lösung für beides zu finden.

    Hallo sasisust,

    es gibt auch steckbare Träger, die an den Rahmen / Unterboden des Fahrzeuges geschraubt / gesteckt werden und ebenfalls abnehmbar sind. Die Lösung an der Rückwand für eine Vespa halte ich für arg gewagt, da doch enorme Kräfte dann an der Rückwand ziehen.

    Besten Gruß

    HWK

    Als erstes habe ich die Stossstange mit dem Unterfahrschutz demontiert, und habe aus Riffelblech eine neue Stoßstange angefertigt. Bei der Demontage der Rahmenverlängerung habe ich festgestellt das der so massiv ausgeführt ist, dass es keinen Sinn macht ein Vierkant- Eisen einschweissen zu lassen. Ich habe selber mit Multiplex und Vollkernplatten den Querschnitt auf meine Trägerdimension verändert ( ist für mich einfacher da ich nicht schweissen kann ) anschliessend habe ich die neue Stossstage montiert.

    Nach erfolgreicher Montage habe ich mit der Beleuchtung des Trägers begonnen ich hoffe ich habe nächste Woche wieder etwas Zeit um den Träger für die Fahrräder fertig zustellen, mit der Vespa Variante habe ich noch etwas Zeit.
    Gruss sasisust

    Hoi sasisust

    Offensichtlich führen die selben Probleme zu sehr ähnlichen Lösungen...


    Den Vespaträger hab ich auch in den Rahmen und auf die Trittstufe des Hiace geschoben, dazu musste ich nur den Kunststoff der Stossstange etwas aufschneiden, schon konnte ich den Träger bis zum Anschlag reinschieben und durch ein bestehendes Loch im Träger mittels zwei Schrauben fixieren.
    Den Fahrradträger hab ich auch steckbar ausgeführt indem ich halbe Türschaniere an die Heckklappe geleimt/geschraubt habe, in deren Augen ich dann die Stangen des Trägers einstecken konnte.
    Gesichert wurde der Fahrradträger durch zwei Splinten.
    Hat besser gehalten als der Rest des Autos...siehe unteres Bild beim Abtransport nach Afrika... :(

    Hallo Stefan

    Klasse Lösung !
    Nur warum hast du nicht einfach die neue Stoßstange genommen und das Ganze ausziehbar gemacht !?
    Das hätte ich jetzt machen.
    Da braucht man nicht noch eine extra zweite Beleuchtungseinheit und der Träger ist immer am Fahrzeug und damit immer verfügbar !

    Hallo Rainer mit dem ausziehen klappt das mit dem jetzigen Träger nicht, ich habe nur diese 500 mm der Rahmenverlängerung zu Verfügung beim Hauptrahmen sind gleich zu Beginn die Verschraubungen der Blattfedern, also habe ich gar nicht den nötigen Weg um die Träger einzuschieben im weiteren müsste ich dann immer die Fahrradschienen abschrauben.
    @ Picco wenn du wirklich alles dabei hattest so wie auf dem Foto, warst du bestimmt zu schwer.

    Herzliche Grüsse Stefan

    Hoi Stefan

    Zitat von sasisust

    @ Picco wenn du wirklich alles dabei hattest so wie auf dem Foto, warst du bestimmt zu schwer.

    Sieht zwar so aus, war aber vollgetankt, beladen und mit Fahrer und Beifahrer irgendwas über 2700kg, 2800kg waren erlaubt.
    Ich bin nach dem Foto bei der Müllverbrennung auf die Brückenwaage gefahren, ich dachte auch ich wäre drüber.
    Ich hab damals sogar die Hinterachslast kontrolliert, weiss es aber nicht mehr wie viel das war, ich weiss nur noch dass auch da noch Reserven waren.
    Das Auto hatte fertig ausgebaut noch gut 700kg Zuladung...der Hiace ist nicht zu unterschätzen!

    Hallo Stefan,

    was hat gegen den CATE-Träger gesprochen? Er ist doch mobil und nicht fest
    mit dem Fahrzeug verbunden.

    Deine Trägerlösung gefällt aber auch ohne CATE ganz gut.
    Hattest Du die Vespa schonmal zur Probe drauf?

    Gruß Christopher

    Mercedes Vario 816 mit Holzkoffer - steht zum Verkauf

    Hoi Christopher die Vespa muss noch etwas warten mit der Probefahrt, dieses Wochenende machen wir die Testfahrt mit den Fahrrädern ( wenn das Wetter mit spielt fahren wir auf den Lukmanier ) . Auf den CATE Träger habe ich aus Kosten und Gewichtsgründen verzichtet, alles was ich bis jetzt verbaut habe für den Träger wiegt 14.6 kg mit der neuen Stoßstange habe ich sogar noch Zuladung gewonnen ( alt 10.7 kg neu 3.4 kg )

    Herzliche Grüsse Stefan

    Hallo zusammen
    Zum Befestigen der Fahrräder und auch der Vespa wollte ich zuerst einen Bügel an die neuen Holmen anbringen, schrauben hab ich mich nicht getraut
    ( Schwächung der Holmen ) und schweissen kann ich nicht. Ich hatte auch etwas Angst das alles miteinander zu stark vibriert also habe ich mir ein Reling-System überlegt, dass ich direkt auf der Höhe von der Sitzgruppe an die Heckwand geklebt und geschraubt habe. Die ganze Reling besteht aus Überresten des alten Fahrradträgers.

    noch einige Bilder des jetzigen Trägers, sobald ich die Vespa Variante gebaut habe zeige ich euch davon ein paar Bilder
    Gruss Stefan

Jetzt mitmachen!

Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen.
Als registriertes Mitglied kannst du:
- Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben
- Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen
- Eigene Beiträge und Themen erstellen

Benutzerkonto erstellen Anmelden