Guten morgen,
Ich bin dabei eine Leerkabine zu planen, hierfür bin ich auf der Suche nach geeigneten materialien, dabei bin ich auf die Internetseite http://www.der-extreme-isolator.de gestoßen, hat einer Erfahrung mit diesem Material gemacht. Über eine Antwort würde ich mich freuen!!!
Urmel 
edit Leerkabinen-Wolfgang: Link anklickbar gemacht
Hi,
das Zeug ist gut, sofern es das gleiche ist wie von Reimo.
Trocellen ist der Name des Herstellers, die Chemiefabrik sitzt in der Nähe von Bonn und früher konnte man dort selber auch als Privatmann einkaufen. Anscheinend wurde das zuviel (ob nun Reimo dort hat dicht machen lassen oder warum auch immer, ist letztlich egal) und als Standardquelle steht jetzt eigentlich nur noch das teure Zeug von Reimo zur Verfügung. Im http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de bietet ein Mitglied Trocellen auch öfters an, er hat wohl einen Gewerbeschein und darf dort noch kaufen, meld dich dort an und nutz die Suchfunktion für "Trocellen" und dann Preise vergleichen.
Hallo Urmel
Die Seite hab ich auch schon gesehen.
Was mich am ehesten abhalten würde sind die Abmeßungen
von max. 3000x1500
Da ist eine Kabine mit Stehhöhe ohne stückeln nicht möglich---für mich schon ein KO Kriterium.
Für eine kleine Pick up Kabine mit kleinen Alkoven und Hubdach solls gerade noch reichen.
Was mich noch stören würde ist der Aufbau Alu auf das rel. weiche IsoMaterial.
Stört mich schon an meiner BiMobil -- jede kleine Berührung mit Ästen oder ähnlichen hinterlässt eine hässliche Delle.
Hallo Urmel,
da würde ich mir von den Leerkabinenherstellern auch mal Angebote über die Sandwichwände machen lassen. Bei den meisten Anbietern kann man Platten bis zu einer Länge von 13 m bekommen, was ein Anstückeln mit all den Nachteilen dann überflüssig macht.
Besten Gruß
HWK
... hmm, das Gewicht der Platten (13kg/m² angegeben) reißt mich auch nicht vom Hocker - Sandwich mit Styrodur kommt bei gleicher Dicke (und gleichem u-Wert) auf 7-8kg/m².
Ehrlich gesagt sehe ich (außer der eventuell höheren Schalldämmung) keinen Vorteil gegenüber Styrodur-Sandwich, nur Nachteile (u.a. die Flexibilität des Dämmmaterials, die die Eigenstbilität des Sandwiches mindert).
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hallo,
da hier ja zwischen den Alublechen kein fester Schaum, sondern ein recht elastischer Schaum verwendet wird hätte ich bedenken bezüglich der Festigkeit dieser Platten.
Die Festigkeit der "normalen Sandwichplatten ergiebt sich aus den beiden (labilen) Deckschichten, die durch die großlächige Verklebung mit dem festen Schaum auf einem geometrisch definiertem Abstand gehalten werden.
Hat man nun einen elastischen Schaum, dann können sich die Platten gegeneinander etwas verschieben, wodurch die Biegesteifigkeit deutlich leiden dürfte.
Wie dies in der Praxis aussieht würde ich mir bei einem beabsichtigten Kauf auf jeden Fall vorab anschauen.
Dafür kann man mit den Platten sicherlich etwas einfacher schöne Rundungen hinbekommen, bis hin zu den dort erwähnten 90° Biegungen.
Leider bieten die Platten aber auch preislich keinen Vorteil gegenüber den "normalen" Sandwichplatten. Insofern sollte die Kabinenkonstruktion schon auf die Platten abgestimmt sein (z.B. wenn die Platten keine tragende Funktion aufweisen müssen).
Gruß,
Ronald
@ Wolfgang
<<<<<<Das Gewicht einer Platte (1000mm x 2000mm) mit einer Dicke von ~ 33mm (1mm Alu, 30mm X-trem Isolator, 1 mm Alu) liegt das Gewicht bei ~ 13 kg.<<<<<<
Eine Platte 2000x1000 = 2m/2
also hat der m/2 6,5 kg
Zumindest les ich das so raus
Hallo .
Ich gehe noch einen Schritt weiter mit den Bedenken bez. des Plattenaufbaus und halte es schlicht für Blödsinn , einen mit Alublech beklebten , WEICHEN Schaumkern als Grundlage für den Bau einer Kabine anzubieten .
Wie schon erwähnt , ist die Aluschicht auch in Verbindung mit Hartschaum anfällig für bleibende Dellen ( z.B. Hagel in meinem Fall ) – wie soll denn eine Konstruktion ohne stabilisierenden Rahmen für die notwendige Steifigkeit der Konstruktion sorgen ?!
Zitat von Rudi@ Wolfgang
<<<<<<Das Gewicht einer Platte (1000mm x 2000mm) mit einer Dicke von ~ 33mm (1mm Alu, 30mm X-trem Isolator, 1 mm Alu) liegt das Gewicht bei ~ 13 kg.<<<<<<
Eine Platte 2000x1000 = 2m/2
also hat der m/2 6,5 kg
Zumindest les ich das so raus
Danke für die Richtigstellung - man sollte den Text wohl ordentlicher lesen, bevor man ihn kommentiert 
Bleibt das Argument mit der geringeren statischen Belastbarkeit, das Ronald so verständlich dargelegt hat.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
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