Vom DHL Postkoffer zum Dauercamper - Lange Reise, kurze Vorstellung :-D

Hallo liebe Womobox-Freunde,

mein Name ist Joshua, ich bin 39 Jahre alt und habe mir letztes Jahr, bereits im März einen Iveco 35S11 (ehemaligen DHL Postkoffer) zugelegt.

Da ich letztes Jahr noch viel im Außendienst arbeiten musste und selten zu Hause war, kam ich bisher noch nicht all zu weit voran.

Was bisher jedoch schon passiert ist:

1. Natürlich erstmal alle Regale aus dem Koffer entfernt.

2. Alle Armaturen aus dem Fahrerhaus ausgebaut, gereinigt, gefilzt und wieder eingebaut (Ich find´s geil, Bilder anbei) + neues Radio eingebaut

3. Boden und Sitz ebenfalls ausgebaut/rausgerissen, Rost weg geschliffen, Rostumwandler drauf, weiße Rostschutzfarbe drauf.

4. Rostloch am Fahrereingang weitestgehend wieder mit Reperaturset geflickt.

5. ...

Okay... Moment mal, vielleicht habe ich doch schon ein bisschen was gemacht. Aber das sollte dann vielleicht in ein Ausbautagebuch?

Weiß nicht genau wie der übliche Vorgang hier ist?

Auf jeden Fall jetzt schon mal ein großes Danke schön, an alle Vorreiter und YouTuber, die auch hier eventuell vertreten sind.

Trotz allem vorab Informieren und Inspirieren lassen, habe ich das Gefühl, dass unendlich viel Gehirnschmalz schon den Bach runter geflossen ist bei mir,

dabei hat der eigentliche "Ausbau" noch gar nicht angefangen.

Liebe Grüße

Euer Neuzugang

Hallo Holger,

Idee für den Grundriss ist noch nicht ganz ausgereift, daher kümmere ich mich jetzt erstmal um die Außenhaut des Koffers, entrosten, Hohlraumversiegeln, Unterbodenschutz, alte Dichtungen raus, neue Dichtungen rein, neuer Lack drauf und final mit Kluth Proshield abdichten.

Dann bau ich erstmal alles wieder Fahrbereit an und ein, damit ich einen kleinen Check up in der Werkstatt machen kann, ob er noch irgendwelche Wehwechen hat oder einen neuen Riemen brauch. Danach geht es mit ihm auf die Waage.

Vermutlich werde ich da bereits schon alle Materialien mitnehmen, die ich verbauen will und schon da habe,

Maxxfan, Dachhaube, Kabelsalat und evtl. die Elektrik, ich sie bis dahin bereits bestellt habe.

Aber danke für den Tipp mit der Waage. Tatsächlich würde ich hier auf Grund des Gewichts auch auf die leichteren

Solarmodule von Ective zurückgreifen wollen, aber der Kostenunterschied für 25 kg einsparen ist schon einen Schnaps wert :-/

Hey Chrisopher,

tatsächlich ist en dauerhaftes wohnen darin geplant.

Warum sollte ich die Materialien, die ich sowieso verbauen werde nicht direkt mitnehmen?

Um im Nahhinein das Ursprungsleergewicht zu kennen?

Apropos Auflasten. Gibt es hierzu eigentlich mittlerweile eine neue Richtlinie bezüglich Womos? Ich meine da war eine EU Richtlinie mit Auflastung bis 4,35 t angedacht, oder?

Zitat von VWBusman

Was muß man sich denn hinter dem Begriff "Dauercamper" bei Dir vorstellen? Dauercamper im Sinn von Gartenzwerg vor dem Vorzelt oder dauerhaftes drin Wohnen? Ich möchte Dich nicht entmutigen aber das wird gewichtstechnisch sportlich. Außer, Du hast einen Führerschein mit dem man auch über 3,5t Fahrzeuge bewegen darf und bist bereit aufzulasten. Der Iveco Daily gehört meines Wissens nach nicht unbedingt zu den leichtesten Fahrgestellen.

Gruß Christopher