Fahrradträger auf der Trittstufe

...unter der Stufe schweißen heisst schweißen am Rahmen.

Nicht so clever.

Lieber etwas anschrauben an vorhandenen Bohrungen.

Gruß Stefan

Fest angeschraubt ist eine Bauartveränderung. Wobei Container an den Ecken ja auch fest angeschraubt werden, wobei sich diese Schrauben auch nur noch mit Werkzeug lösen lassen. Trotzdem gilt das nur als Ladungssicherung.
Es ist also oft nicht so ganz eindeutig.
Was aber super funktioniert, sind Flügelschrauben. Die kann ich ja von Hand lösen. Wenn die richtig angeknallt sind, ist das zwar auch nur noch Makulatur aber grundsätzlich gilt dann das Drangschraubte als Ladung.
Ich habe mit Flügelschrauben den Leuchtbalken an einen amerikanischen Ford Crown Victoria geschraubt und das wurde für den alten Police Cruiser dann auch bei der Hauptuntersuchung problemlos akzeptiert.

Flügelschrauben dürften für den Fahrradträger auch eine gute Lösung sein

Zitat von S t e f a n

...unter der Stufe schweißen heisst schweißen am Rahmen.

Nicht so clever

? Die hintere Trittstufe ist m. E. doch nur Anbauteil.

Zitat von huebi

Fest angeschraubt ist eine Bauartveränderung.

Nein, siehe mein Posting weiter oben. Wobei bei vielen Dach- oder Fahrradträgern auch geschraubt werden muss. Teilweise auch mit eigenem Werkzeug. Ist also immer auch etwas Auslegungssache.

Zitat von huebi

Wobei Container an den Ecken ja auch fest angeschraubt werden, wobei sich diese Schrauben auch nur noch mit Werkzeug lösen lassen.

Die Twistlocks werden von Hand betätigt.

Ich denke das der Begriff "Bordwerkzeug" sich auf das mitgeführte Werkzeug bezieht sodas keine fremde Hilfe benötigt wird.

Mein Bordwerkzeug ist, neben einer handvoll Gabel/Ringschlüssel, ein großer Rätschenkasten, Säge und Akkuflex.

Zuviel Theorie, zuwenig Praxis.

Gruß Nunmachmal, 🇹🇩 46.049918,24.493262

Dann darf ich an der AHK auch schweißen? Ist doch nur ein Anbauteil.

Finde den Fehler...

Zitat von S t e f a n

Dann darf ich an der AHK auch schweißen? Ist doch nur ein Anbauteil.

Finde den Fehler...

Das ist ein ganz anderer Sachverhalt. Im Gegensatz zur Trittstufe ist die AHK (für sich) ein bauartgenehmigtes Teil. Deshalb trägt sie auch ein Typenschild mit Genehmigungsnummer. Das darf nicht verändert werden, weil es sonst nicht mehr der Genehmigung entspricht.

An der Trittstufe eines Paketkoffers wirst Du m.W.n. kein Typenschild mit Genehmigungsnummer finden.

Und stell Dir vor, letztens hat der TÜV von mir sogar verlangt an der tragenden Struktur meines Oldtimers zu schweißen. Und nachdem ich da geschweißt habe, habe ich die HU bestanden. 😮

Es kommt halt immer drauf an, was für ein Teil es ist, an dem man schweißt.

Na dann ist doch alles super!