Wechsel von 817 auf Atego

Ich warte schon seit April auf die Wasser-Einspeisedose in hellgrau !!

Ich drück die Daumen, dass du nicht all zu lange warten musst...

Zitat von holger4x4

Ich warte schon seit April auf die Wasser-Einspeisedose in hellgrau !!

Ich drück die Daumen, dass du nicht all zu lange warten musst...

... dann nimm doch direkt ne schöne aus Edelstahl aus dem Bootsbereich, die kostet genauso viel.

Geöffnet werden die mit der Winschkurbel , die gibt's ganz klein für 1€ aus Plastik.

Kein billiges Schloss was kaputt geht, wir sind begeistert.

Gruß Ralf

Zitat von diekorks

... dann nimm doch direkt ne schöne aus Edelstahl aus dem Bootsbereich, die kostet genauso viel.

Geöffnet werden die mit der Winschkurbel , die gibt's ganz klein für 1€ aus Plastik.

Kein billiges Schloss was kaputt geht, wir sind begeistert.

Gruß Ralf

Das kann ich bestätigen! Diese Einfüllstutzen hatten wir an Bord unseres Segelboots.

Die lassen sich nicht ohne diese Winschkurbel durch unbefugte einfach öffnen, schön dicht sind die auch.

Besten Gruß

Holger

Zitat von MatthiasWAF

Vielen Dank euch allen! Werde den schweren Kram hinter die Hinterachse packen. Urintankkanister werde ich anstelle der Batterien planen und wie Ralf die Batterien in die Kabine holen.

Das Auto kommt voraussichtlich im Juni. Bin gespannt, in Wörth läuft ja nix momentan. Kann auch Winter werden. Gut, dass ich den 817 noch habe…

Ralf, wenn du mal messen könntest, wäre toll, es eilt aber nicht.

Viele Grüße

Matthias

Hallo Matthias,

Bin dir noch ne Antwort schuldig.

Der Abstand zwischen Koffer und Fahrerhaus ist unten ca 15cm und steigt dann durch die leichte Neigung des Fahrerhauses auf ca 18cm.

Gruß Ralf

Hallo Matthias,

Die Freigabe gibt's von Mercedes .

Der soll sich mal die ABE für das Auto besorgen oder in Stuttgart oder Berlin Anfragen.

Die Sitzen extra Leute für Freigabethemen.

Schau mal in die Bedienungsanleitung vom neuen Atego, da stehen höchstwahrscheinlich Lüftdrücke für den Reifen drin,

...Als Wink für den Verkäufer.

Zur Not soll er den Hr. Schüler im Verkauf in Koblenz anrufen, der ist Kompetent und hat für mich Vmax geklärt und auch die 9.5 angefragt.

Zum Abstand zum FH:

Das war das Mindestmaß des Kofferbauers, 5cm weniger wäre vielleicht möglich, ggf. Zugänglichkeit Getriebe etc. gefährdet.

Dein Rahmen für den Durchgang braucht ja auch je mind. 3cm.

Ich hab den Ubelix maximal gestaucht, mehr wäre nicht gegangen.

Dadurch hab ich schon einen hohe Verschleiß durch das aneinanderscheuern des Faltenbalgs.

Muß regelmäßig prüfen und mit Fahrradflicken Scheuerstellen verstärken um Löcher zu vermeiden.

Versuche auf jeden Fall einen schmaleren Faltenbalg zu bekommen, für einen engen Abstand ist der Ubelix supotimal.

Das angegebene Mindestmaß ist zu optimistisch.

Bei erfolgreicher Suche (ggf. USA) sag mir bitte bescheid, ich werde dann tauschen.

Gruß Ralf

Hallo Matthias,

10R17.5 gibt's sehr wenig Auswahl am Markt, bei 9.5 ist die Auswahl noch relativ groß.

Bei 9.5 hab ich jetzt für die nächsten Jahre keine Angst, mein Ersatzrad ist auch ein Neureifen mit Lenkachsenprofil.

Also müsste das Vorne schon mal ein überschaubares Risiko sein.

Wenn sich irgendwann Hinten ein Problem auftaucht gibt's ja noch einen Gebrauchtmarkt und Runderneurer.

Da Problem mit einem kompletten neuen Satz wenn sie abgefahren sind, löse ich wenn es da ist.

Ich kann ja weiterhin alles andere fahren.

Zur Scheibe, wenn die Sicht beeinträchtigt würde, gäbe es die nicht.

Meine ist auch deutlich getönt, fällt aber eigentlich nur von außen auf.

Gruß Ralf

Falls noch nicht zu spät<. bestelle ein 10 oder 12 tonnen Fahrgestell mit 19,5 er >Rädern. Keine Gewichtsprobleme. Zu Deinen Rerigfensorgen: Die sind für mehrere tausend km im Verteilerverkehr gedacht. Da kommst Du nie und nimmer hin.