Der Montagerahmen bzw. Zwischenrahmen darf laut Aufbaurichtlinie Teil des Aufbaus sein. Im Zweifel brauche ich eine Freigabe von Fuso/Daimler. Da Kohlefaser so gut wie keine thermische Dehnung hat und ich den Aufbau auf den Rahmen aufkleben wollte, passt das nicht zu der thermischen Dehnung von Stahl. Daher baue ich in Kohlefaser weiter und schraube den Rahmen dann auf den Fuso, wo die Längenausdehnungen aufgefangen werden.
Für die ersten drei der fünf Querträger habe ich zunächst mit dem bewährten Formpressen aus 16 Lagen Winkel gebaut und aufgesägt.
Diese Laschen überlappen später mit ähnlichen Teilen an den Längsträgern, sollen durchbohrt werden und die Schraubverbindung zum Fahrzeug übernehmen. Gleichzeitig verstärken sie den Kern des Querträgers an den Stellen, wo er auf dem Fahrgestellrahmen aufliegt.
Die Winkel wurden zusammen mit den Styrodurkernen mit einer Lage Kohlefaser fixiert
und dann mit 10 Lagen 400 gr Unidirektionalfasern umwickelt, ohne dass die Fasern an den Laschen unterbrochen wurden. Dann noch 2 Lagen 45° Gelege, Abreissgewebe, Lochfolie, Absaugvliess und Vakuumfolie. Das war eine fast 3-stündige Panscherei, kurz bevor das Harz hart wurde. Die Fasern liegen parallel in Längsrichtung des Trägers und erlauben eine Berechnung der Durchbiegung. Gerechnet habe ich 0,1mm Durchbiegung am Trägerende mit 100kg auf dem Trägerende. Also 1,5mm, wenn ich die fertige, beladene Kabine mit 1,5 to auf ein Trägerende stelle.
Leider ist die Oberfläche etwas zerknittert, so dass ich die drei geplanten Träger wohl nicht mehr in dieser Woche schaffe, da ich jetzt von Vakuumpressen wieder auf Formpressen umschwenke.
Dieses Musterstück werde ich noch tempern und am Wochenende mit Deckenkran, Kranwaage und Gabelstapler in der Halle meines Nachbarn testen, also Durchbiegung, Vergleich mit der Berechnung und Festigkeit der Halter. Wenn ich mit den Ergebnissen zufrieden bin, werde ich das Musterstück verwenden, es hat schliesslich ca. 450 € Material verschlungen.
Mit 7,3 kg bei 5mm Materialdicke habe ich den Erwartungswert fast getroffen.
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