Geht nicht da große Kabine
Ja gibt es sicher nicht zu kaufen, aber das Kabinendach bietet sich ja geradezu an. Klar beim Kippen fliegt alles, aber was liegt den normalerweise in einer Koje rum.
Die Schaniere dürften nicht das Thema werden, aber die Hydraulik müsste evtl verstärkt werden.
Wenn es ein Sandwichkoffer ist, sollte sich das machen lassen. Es ist aber nicht ganz so einfach, da einfach anstückel bei der Fahrdynamik wohl nicht hält.
Als andere Idee (sofern die Aschlasten dazu passen):
Eine Koje auf das kippbare Fahrerhaus setzen, ähnlich wie bei den Polensprintern. In diesem Fall wäre die ja auch schön geräumig und von der Höhe wäre auch so einiges drinn ohne an die 4m zu kratzen.
Klingt sehr interessant.
Da ich mittlerweile (ungewollt) 6 Hunde habe und meine Wohnkabine einfach zu klein wird, denke ich aktuell über einen ähnlichen Anhänger nach. Allerdings aus Kostengründen aktuell noch ohne EV Pickup.
Durch unserem Umzug auf´s Festland wird es sich aber wohl auch noch ein bisschen hinziehen.
Hier in Thailand kann ich zum Glück auch ohne Probleme oft frei stehen, also auch mit Wohnwagen.
Mein Plan sieht vor die Solarpanels senkrecht hochklappen zu können, damit ich das Dach auch als Terrasse nutzen kann.
Perfekt Ich denke an einen Aufbau von 6m Länge und eine max Breite von 2,3m - Das Ganze vom Hänger abnehmbar, damit es evtl auch in einen Seecontainer passt, wer weiss wo es uns später noch hinzieht.
Bei 2Mot Flugzeugen habe ich schon recht nette Mover gesehen, die funktionieren sollten.
Phanganer was ist das denn für ne Maschine die "nur" 900 Watt zieht? Alle die ich gestern gefunden habe und die klein genug sind haben über 1300W
So´n thailändisches Billigteil für umgerechnet 70 Euro.
Drauf steht auch 1100 Watt, zieht aber "nur" 70 Ampere, also 900 Watt und das auch nur solange es aufheizt
Ich habe so´n Chinateil 3000w pure Sinus und wir gönnen uns damit immer unseren Cappuchino vom Siebträger. Klar sie Maschine zieht in dem Moment 900 echte Watt aber das sind ja jeweils nur gut eine Minute und mehr als 2 werden es ja nicht in kurzer Zeit. Bis die leer sind und die nächsten dran kommen dauerts ja eh n bisschen.
Vielleicht wäre so etwas auch eine Idee zum Laden, ein derartiger Taillift wiegt deutlich weniger als die klassische Ladebordwand. Wenn´s sie nicht als Terasse genutzt werde soll würde ich sie runter schmeissen.
Danke, so ähnlich habe ich mir das auch vorgestellt. Muss nur mindestens 2 unten verlängern.
bei mir sind alle verlängert, vorne natürlich mehr als Hinten
Bin gerade mit dem Camper unterwegs, dauert, aber kommen
Habe ich auch schon mehrfach überlegt, 38 cm sollten für PU be- und entladen reichen.
Nur die Höhe ist leider etwas zu niedrig, befürchte ich. Die Befestigung muss ungefähr bei 150cm bei meiner Kabine sein. Meine Idee wäre den Fuß abzuflexen und ein Verlängerungsrohr auf stecken und da den Fuß wieder Ran zu schweißen. Vorzugsweise Steckbar, damit die Stütze in der Kabine im Doppelboden verstaut werden kann.
Also ich habe diese Stützen auch für meine Kabine (ebenfalls verlängert). Um sie mitzunehmen finde ich sie allerdings zu schwer und zu sperring.
Da mein Projekt von Anfang an Low Budged war/ist, hatte ich am zuerst Baugerüststützen verwendet. Das war lange nicht so kompfortabel, aber wesentlich leichter. Die Geräuschkulisse beim "kurbeln", die weiter oben beschrieben wurde kann ich absolut nicht bestätigen. Selbst wenn es die geben würde, wäre diese mit etwas Schmiermittel leicht zu beheben.
Hast Du schon mal an Sandwichplatten mit Blech gedacht?
So etwas wird bei Industriehallen verwendet und ist deutlich günstiger als GfK Sandwich, aber auch etwas schwerer.
Ich habe hier, in Thailand´s Süden) meine Gfk-Platten selbst hergestellt, da es Metall- Sandwichplatten nur in Bangkok gab und mir niemand 50qm verkaufen wollte. Nachdem ich fertig bin, sieht es mittlerweile anders aus und ich bekomme sie auch um die Ecke.
Nochmal würde ich mir den Eigenbau der Platten nicht antun und nebenbei habe ich eine fette Allergie gegen Epoxiharz entwickelt.
Wenn Du Polyester verwendest, denk daran, dass es ewig ausdünstet, also mehrere Monate. Ob ich dann darin schlafen wollte, naja.
Willkommen hier,
schreib doch mal etwas mehr über dein Projekt.
Meinst Du so was wie einen Wohnwagen aus einem Pferdeanhänger, in den auch das Mopped passt?
Hast du ein Link?
Ich hatte die über Lazada bestellt. Das gibt es aber bei Euch wohl nicht.
Aber bringt die nicht massive Feuchtigkeit in die Kabine?
Bei meiner mobilen Klimaanlage habe ich an dem Schlauch eine 1 Liter PET-Flasche angeschlossen. Morgens ist die ca 3/4 voll bei 2 Personen und 3 Hunden drin. Die warme Luft führe ich nach aussen über den mitgelieferten Schlauch und einem Ventilator in der Aussenwand.
Und weil ja einige Bedenken haben wegen der Tropen. Hier in Thailand funktioniert das ganz gut so.
Ich habe eine mobile Klima von Oppo , mit 6000 BTU in der Wohnkabine. Tut was sie soll, braucht ein kleines bisschen länger als Zuhause.
Zieht ca. 450 Watt aus dem Spannungswandler.
Ach ja ich lebe in Thailand, wegen der Bedingungen.
Also ich habe einen 150 AH LiFePo von Aliexpress eingebaut. Seit knapp 2 Jahren keine Probleme.
Cooles Teil,
wenn es ein Hubdach würde, dann wohl so ähnlich.
Willkommen hier.
Was für eine Kabine planst du?
Kann ich Voll und Ganz bestätigen, mit der Hecktür. Staub ist immer ein Problem.
Kann ich jetzt so nicht bestätigen obwohl ich oft in staubigen Gegenden unterwegs
Eine Seitentür hat deutliche Vorteile. Vor allem hat man kurze Wege vom Fahrersitz in die Kabine.
Hä, die meisten Seitentüren sind an der Beifahrerseite, verstehe ich jetzt nicht wirklich.
Ohne Bad klingt für mich die Heckeinstiegsversion auch deutlich besser. Längsschläfer hat für mich auch deutlich Vorteile.
So ganz nebenbei frage ich mich, warum Du das Dach nicht komplett anheben magst. Der "Mehr-" Aufwand ist überschaubar aber vom Raumgefühl her natürlich ne ganz andere Hausnummer.
Just my 2 cents
Thorste
