Hi Stefan, vom Ausbau her macht es dir ein intakter Kühlkoffer leichter, aber stimmt, nur in 2,55m nicht in 2,6m.
Interessant wäre sicher auch ein Trockenfrachtkoffer- Blumen usw- der sich einfach nachisolieren liesse.
Wenn du mal über die Grenze nach Holland schaust, wirst du einige Blumenautos finden, jung, viele km und nie schwer gearbeitet.
Gruss Karsten
Nachtrag
Schau das du auf alle Fälle ein Auto mit Differenzialsperre bekommst
Und wenn ich Gewicht auf der Antriebsachse brauche lifte ich die gelenkte Nachlaufachse einfach…
Funktioniert aber nur wenn du gewichtsmässig nicht in dem Bereich bist wo sie automatisch herunterkommt, dann kannst du sie im besten Fall noch zum Anfahren entlüften was dir im normalen Fahrbetrieb aber auch nicht hilft...
Leider weiss ich was ich meine, aber es stimmt, wenn es um Optik oder Gefühl geht spielt das keine Rolle bis es dann doch mal eklig wird.
Und Spielzeuge dürfen ja schon mal sinnfrei sein 
Gruss Karsten
Da ja eher das Volumen als das Gewicht ein Problem werden, würde ich vom Dreiachser Abstand nehmen, Die dritte Achse hilft dir nix hat aber Potential dich zu ärgern...
Fängt an mit weniger Achslast auf der Antriebsachse, geht weiter über diverse Lagerstellen der Zwangslenkung, Verschleissfreude der Reifen auf der dritten Achse und nicht zuletzt das nutzlos herumgefahrene Gewicht, dafür könnte man auch permanent einen Ochsen am Spiess dabeihaben.
Sicher ist die Auswahl an jungen Autos mit hoher Kmleistung grösser, da ja gerade im Post/Paketlogistikbereich die 6x2 Konfiguration das BrotundButterauto ist, aber für euren geplanten Einsatz halte ich das eher für die zweitbeste Idee...
Gruss Karsten
...hoffentlich liest der Fensterputzer nicht mit
Gruss Karsten
Hi Nora, damit es nie mehr spröde wird, frag doch beim Schlosser deines Vertrauens nach Ecken aus Alu oder VA
Gruss Karsten
Theoretisch würde ich auf lange Sicht einen Knackpunkt vom oberen rechten Eck der Tür zum Knick des Daches sehen, den du sicher durch Verstärkungen entschärfen kannst.
Bei Aufliegern mit Seitentür hinten wird das meist hinterher gemacht wenn es schon gerissen ist...
80cm höhe ohne Matratze wäre mir etwas knapp...
Gruss Karsten
fast alles Gleichteile vom Sprinter
Fast ist das Zauberwort, merkst du spätestens beim Ölfilterwechsel, die Änderung wurde garantiert während oder nach einer Betriebsfeier gemacht...
Gruss Karsten
Aber ich versteh schon den Tenor
Wahrscheinlich wird eher deine Geduld bewundert, von mir auf jeden Fall...
Gruss Karsten
Bringt dir denn der Weihnachtsmann den Koffer?
Gruss Karsten
Kann dir die Werkstatt oder ein Tachodienst machen, die Werkstatt sollte auch etwaige Tempolimits rausprogrammieren können...
Gruss Karsten
Nachbarn die dir helfen musst du sonst schon lange suchen...
Gruss Karsten
...ja ja wir Alten und die Kleberei
Gruss Karsten
Ich hatte die gleichen Ängste, ich hab geschaut das es nirgends Zug auf das Laminat gibt und wo möglich über Dreiecke/Streben die Kräfte, dynamisch und statisch, entsprechend aufgeteilt werden.
Hält bisher Problemlos, trotz permanenter ängstlicher Überwachung 
Gruss Karsten
Was spricht denn dagegen das ganze Seitenteil aus einem Stück guter LKW Plane zu machen, und nur an den Streben mit Unterlagen festzunieten?
Auf lange Sicht verabschiedet sich auch die beste Plane an den Knickstellen, aber Ersatz gäbe es dann Überall zu vertretbaren Kosten...
Gruss Karsten
Sali Urs,
im Alltag ist das grössere Problem, das sich ein Zwilling unbemerkt verabschiedet, und der Andere dann bei entsprechender Last, irgendwann den Heldentod stirbt.
Stimmt, kann man merken aber je nach Einsatz, z.B. leer auf der Autobahn, auch nicht ...
Gruss Karsten
Hat ja auch niemand gesagt das es einfach wäre
Ich würde trotzdem auch mal einen Blick in Richtung Kühlkoffer werfen, hättest das Thema Isolation schon abgehakt und in der Regel eine stabile Substanz.
Angst vor Gestank ist unbegründet solange die Wände und der Boden unversehrt sind
Hallo Wolle,
Du bist ja noch jung, und da behaupte ich einfach das du das Auto auch noch eine Weile fahren möchtest.
Vor dem Hintergrund würde ICH PERSÖNLICH um die Postautos einen grossen Bogen machen, mehr Start/Stop als km hat noch keinem Auto gutgetan...
Dann lieber einen der Linie gefahren ist und 200000km im Jahr gemacht hat.
Welche Marke ist ja immer auch eine Frage der persönlichen Vorlieben, aber wenn es um Ersatzt/ Verschleissteile geht bist du auf lange Sicht mit dem Sprinter weniger teuer, auch wenn es in der Bucht billige ET aus Hinterirgendwostan gibt die dann doch nur bis um die nächste Ecke halten...
Das die eigene ungeschminkte Bedarfsermittlung länger dauern kann als der eigentliche Ausbau, ist auch in Ordnung, denn hinterher zurück- oder umbauen braucht auch Zeit
Kastenwagen oder Kofferaufbau kannst du sehr schnell für dich entscheiden wenn du mal kurz nacheinander den Kopf in beide gesteckt hast...
Nur so meine Gedanken
Gruss Karsten
Ist denn der Fensterputzer schon über den neuen Ort informiert? 
Gruss Karsten
Das Kabel in den Klappdeckel hast du mal auf Bruch untersucht?
Falls vorhanden...
Sonst kann ich dir auch nix helfen, ich gehörte ja eher zu der Fraktion die froh war wenn das Ding nicht recht funktioniert hat, mit oder ohne nachzuhelfen
