Wichtig für mich ist der durchgang nach hinten, der muss sein, alleine schon der zwei Hunde wegen.
Ob das bei nem kühlkoffer so ohne weiteres möglich ist, weiß ich nicht.
Bei einem angeklebten Koffer kann man die Wand einfach aufschneiden. Kühlkoffer werden meistens separat sein. Dann machst du in der Mitte einen Ausschnitt für die Türe und einen Faltenbalg zwischen Fahrerkabine und Koffer. Das wird in jedem Offroad-Fernreisemobil so gemacht.
Gute Idee aber das würde letztendlich ausarten.
Ich bleib beim integralkoffer.
Wenn mir da mal ein paar angesehen habe entscheide ich ob es dann letztendlich wirklich einer wird.
Grundsätzlich hab ich nix dagegen, im Gegenteil.
Dämmung ist auch ein Thema, armaflex wird da schon seinen Teil Beitragen.
Fahre derzeit einen etwas betagten Transit Euroline aus 2005 und habe diesen auch schon ein wenig gedämmt.
Bei dieser Kiste scheitert es allerdings an der Höhe, er hat "keine"... normaler Bus halt...
Ein Hallo zum zweiten in die Runde 
Habe meinen Account gelöscht (oder löschen lassen), frag mich jetzt keiner wieso...einfach nur dumm...
Dachte mir das ich meinen "alten Account/Post Übernehme", hoffe das geht in Ordnung...
Ein weiteres mal muss ich mich hier jetzt nicht mehr vorstellen, abgesehen vom Fahrzeug ist alles beim alten geblieben.
Letztendlich wurde es kein Postkoffer, das was ich da gesehen habe hat mir nicht gefallen bzw. hat mich nicht überzeugt.
Es steht nun ein Ford Transit seit 2 Monaten hier im Hof.
Mk7, 2,4L, Heckantrieb, 95000Km, Bj2011 und 1.Hand ehemaliges Kundendienstfahrzeug.
Technisch in Topzustand, Lack (rot) nicht so besonders, Rost hielt sich absolut in Grenzen und der Preis war Spitzenklasse
Klima, Dachlüfter, Solar und Fenster sind schon montiert.
Sitzbank flog raus und zwei Einzelsitze kamen rein.
Sieht schon aus wie ein Großer, ist aber ein Blender denn innen ist er bis auf die Sitze noch leer. 
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