Ich würde mal Freund Google nach Gummibalg fragen. Mit der Bildersuche müsste sich etwas passendes finden lassen. Zur Not zurechtschneiden.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 51.561943,6.181704
Ich würde mal Freund Google nach Gummibalg fragen. Mit der Bildersuche müsste sich etwas passendes finden lassen. Zur Not zurechtschneiden.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 51.561943,6.181704
Was ich etwas unterschätzt hatte war die Verklebung des Dachelementes. Durch die umlaufenden Gärungen werden natürlich die Wände nach außen gedrückt und das Dach lässt sich, wenn man auf der Leiter steht, nur schwer in die Endgültige Position drücken. Wir kamen dann ganz schön ins schwitzen. Am Ende hat dann alles geklappt.
...
Grüße Philipp
Auch meine Kabine ist größtenteils auf Gehrung gesägt. Das hat mir beim Bau gut geholfen, da ich an bestimmten Stellen erst die Winkel angeklebt habe und dann die Platte satt in Kleber gesetzt habe. Meine Seitenwände habe ich dadurch alleine montieren können!
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 51.561943,6.181704
Moin Peer,
Sieht doch gut aus. Wenn das mein Plan wäre, würde ich den Eingangsbereich als 1:1 Modell aus dem was man so findet nachbauen. Dann mal schauen, dass sich niemand den Kopf stösst und vielleicht so einen Seniorensimulationsanzug dabei anziehen.
Viele Grüsse Sebastian
Für diesen Zweck konstruiert man doch in 3D.🥺
Gruß Nunmachmal,🇩🇪 51.433900,9.478070
Oh mein Gott. Was würde hier schon alles ausgerechnet und durch diskutiert. Isolation, Festigkeit, Energieverbrauch, aber das hier ist schon ulkig. Wenn juckt es ob er 3½ Minuten, oder 6 Minuten zum Entsorgen braucht?
Das Abflussloch muss auf jeden Fall größer wie der Einlass sein. Der Rest ist doch wurscht.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 51.433900,9.478070
Nachtrag: 4,25 m, 20°C bis 80°C, GFK wird 1,25 mm länger, Aluminium 6 mm. Die Differenz muss der Kleber aufnehmen. Der Klebespalt sollte dann vielleicht 2 mm sein, damit er die Längenänderung aufnehmen kann. Ich habe bei mir eine Transportschiene für Kajaks aufs Dach geklebt und Globolikügelchen als Abstandshalter genommen.
Gibt es schon einen Plan für die Ecken?
Viele Grüsse Sebastian
Das viel größere Problem ist, das die zwei Materialien unter Sonneneinstrahlung sich sehr unterschiedlich erwärmen. GFK fast gar nicht und das Alu ungemein!
Für mich mit 192cm und etwas über 100Kg geht diese Öffnung in beide Richtungen gut.
Angeber, noch 😂😂🤣
Die Wärmeausdehnung ist bei Alu und GFK ähnlich, aber.....
Sie nehmen das Sonnenlicht unterschiedlich auf.
Auf meinem GFK-Dach laufe ich im Sommer barfuß und es ist schön kühl. Kein Scherz!
Aber wenn ich mit dem blanken Fuß an meine Dachschublade aus Alu-Riffel komme, zucke ich sehr schnell zurück. Auch kein Scherz!
Das in unseren Augen so schön silbrig glänzende Alu ist im Grunde sehr dunkel, fast schwarz. Nicht lachen, schaut in eine Farbtabelle.
Ich kann nur aus meiner Erfahrung heraus dringend vor einem (unnötigen) Materialmix abraten.
Letztlich ist aber jeder für sein Verhalten selber verantwortlich und kaum einer gibt später einen kapitalen Fehler zu, sondern er wird in verharmlosen.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 52.0211777, 11.2319980
.....
Oft werden in gerade Paneele einseitig viele Schlitze teil-eingesägt, damit sich das Paneel biegen lässt in eine Krümmung; solches hinterlässt aber eine ungleichmässige Materialdichte und mögliche kleine Hohlräume, welche anfälliger sind für Kondensierung…. Sehe ich hier ein echtes Risiko, oder zeigt sich die Praxis eher unbeschwert?
Man kann vor dem biegen die Fugen mit PU-Schaum impfen und dann biegen und fixieren.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 51.863221,12.666346
Nun ja, einfach parallel ist nicht. In aller Regel 2mm Vorsprung bei Heckantrieb und der Frontantrieb bekommt 2mm Nachspur.
Wenn ich bei meinen Fahrzeugen einen Spurstangenkopf wechsle und das Reifenbild in Ordnung ist, dann fange ich nicht an mit Umdrehungen zu zählen oder das überstehende Gewinde zu messen.
Grob einbauen und unterwegs bei Bedarf einfach nachstellen bis das Lenkrad wieder gerade ist.
Die nächsten Tage das Reifenbild im Auge behalten.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 50.251727,11.616627
Uff, ich hätte das mit zwei Meterstäben gemacht.
Gruß Nunmachmal
Provisorium, oh das kenne ich.
Hatte bei uns auch am Anfang eine wahnsinns Idee. Es ist dann eine 2m Alu-Teleskop-Leiter geworden. Die ist bei einer Werbeaktion für unter 30€ (!!!) zu uns ins Haus geflattert.
Gruß Nunmachmal
ich will den thread jetzt nicht kapern - vielleicht einen einfachen link für einen alten Herrn ?
Danke Ralf
Wir alte Herren müssen doch zusammenhalten:
wird nun wahr. Baubericht. | PTD
Gruß Nunmachmal
Lieber Picco ,
Dein freundliches Einverständnis , das Bild zu nutzen , voraussetzend würde mich der Teilnehmer mit dem blauen Sprinter für eine Kontaktaufnahme interessieren .
Der Klapp-Alkoven macht einen hochinteressanten Eindruck (falls ich doch noch einmal anfangen sollte ,einen Kleineren zu bauen...).
LG
Ralf
Der blaue Sprinter ist ein Ducato und gehört "Nunmachmal"😀
Oder mindestens einen ordentlichen Schaumfeuerlöscher 😔
Schaumlöscher ist nur für andere Fahrzeuge. Im eigenen Fahrzeug nur ein Co2-Löscher!!
Gruß Nunmachmal
Das mit den Relais funktioniert. Am Ducato läuft die komplette Beleuchtung an der Dachschublade über Relais. Ein Ausfall der Zusatzbeleuchtung wird dadurch aber nicht überwacht.
Gruß Nunmachmal
Ich verstehe nicht den Vorteil eines Bettrostes den man zusammenschieben kann. Man muss in diesem Fall die (labrige) Matratze auf die andere anheben. Dazu das gesamte Bettzeug abräumen.
Ich hebe bei mir den Bettrahmen mit normalem Bettrost und Matratze, inklusive dem gesamten Bettzeug, etwas an und schiebe das komplett auf das andere Bett. Dort ist das Kopf- und Fußteil so hoch, das es als "Schiene" funktioniert.
Prinzessin richtet das beim verlassen ihrer Ruhestätte das Bettzeug passend her und wenn ich aus der Dusche komme, schiebe ich das Bett zusammen.
Gruß Nunmachmal
Hoi zämä
Oder einen kleinen 180W-Sinus-Wechselrichter plus ein 10A-Ladegerät...
Knapp gerechnet und nur für hochwertige Geräte gültig. Mein 20A-Ladegerät nimmt gemessene 495Watt und löst in Bodenheim beim einschalten das abschalten aus.😩
Gruß Nunmachmal
Die Paneel Ränder will ich überall mit Stufenkanten (Link ins Steyr Forum, statt direkter Bild Upload, da ich für das Bild keine Rechte habe) vor dem Kleben versehen - bei der Heckschräge weiß ich noch nicht ob es was besseres gibt als einfach nur "stumpf" mit Gehrungsschnitte aufeinander - hier freue ich mich über Wissen von euch!
Welche Dimensionen machen denn für die Stufenkanten Sinn? Jedes Mal die halbe Paneel Stärke, da die Paneele aber unterschiedliche Stärken haben wären dass überall komplett andere Maße in den Stufenschnitten? Oder einfach den kleinsten gemeinsamen Nenner, also die Hälfte des dünnsten Paneels? Das wären die Wände, also überall 28,5mm breite Stufen stehen lassen, dafür die Tiefe variieren?
.....
Da die Festigkeit durch verbinden der Deckschichten kommt, kann man auch einfach auf Gehrung sägen und den Schaumkern mit Bauschaum kleben und abdichten.
Gruß Nunmachmal
..... Trotzdem werden die Winkel, weil sie ja über den Dachrand geklebt werden, einen kleinen Pool übriglassen.
....
Es sei den, Dach und Rückwand werden aus einer Bahn gefertigt.
So ist das bei mir. Unterseite der Platte wurde an der entsprechenden Stelle die GFK-Schicht samt Schaum entfernt. Platte gebogen und innen ein etwas größerer Winkel geklebt und ausgeschäumt. Die etwas schlechtere Isolierung an der Stelle wurde zugunsten des Wasserablauf in Kauf genommen.
Das war auch eines der drei Bauteile wo ich mir für die Montage helfende Hände geholt habe.
Gruß Nunmachmal, bald wieder auf Achse
Ich würde aus Erfahrung keinen Wechselrichter mit integriertem Ladegerät kaufen.
In der Regel, wenn Landstrom anliegt, schaltet der WR durch. Wenn du auf einem kleinen CP bist und dir nur 3-8A zur Verfügung stehen, stehst du mit dem System auf dem Schlauch.
Besser getrennte Geräte. Das Ladegerät versorgt gemütlich deine Batterie und der WR steht mit voller Leistung zur Verfügung.
Gruß Nunmachmal, der umgerüstet hat.