Ein "Neuer"

Schönen Sonntag,

lese hier ab und zu mit. Ich möchte daher die Gelegenheit nutzen mich kurz
vorzustellen. Ich heisse Ralf bin 45 und gerade dabei ein Womo aufzubauen.
Auf dem Fahrgestell ist derzeit eine neue Ormocar Kabine montiert. Ebenfalls
wird Ormocar den größten Teil des Technikausbaues übernehmen. Den Möbelbau
erledigen mein bester Freund und ich.

Gruss und auf bald. Ralf

p.s. kann derzeit leider kein Bild hochladen.... kommt

Hab hier mal zwei Bilder vom Baubeginn des Koffers........

mittlerweile sind wir weiter....

Bilder folgen in Kürze....

Basisfahrzeug ist ein Iveco Astra...Koffer hat ohne Heckalkoven 6,40m.....

Gruss und schönen Tag. Ralf

...denn ein 8x8 ist eher selten und der Iveco sowieso..... wenn ich den als ehemaliger Truck Trialer schon nicht kenne....hihi....

Erstmal willkommen hier im Forum. Scheinst im Gegensatz zu mir...hihi... nicht der Freund vieler Worte zu sein, aber das wird sich bei einem Projekt wie Deinem flott ändern müssen, den die Jungs hier sind sowas von geil auf Informationen und Bilder, Du glaubst es kaum......

Als erstes würd ich von dir wissen wollen, ob Du noch Stummelkotflügel auf die Seitenwände über den Rädern machen wirst....ich denk an volle Abdeckung der Reifen wegen TÜV .... weil es auf den Bildern so aussieht, als ob die Socken noch was überstehen. Aber eher wirst Du noch komplette Metall-Radhäuser reinschrauben, denn die im Gelände hochgeschleuderten Steine und Brocken sollten wohl die Kabine nicht treffen.... mann kanns wegen der Dunkelheit über und um die Räder nicht so ganz genau sehen.

Mich würd auch ein Ganzformatfoto interessieren, auf dem man auch das Fahrerhaus und die Kabine bis zum Dach sieht.

Schließlich noch ne Frage nach dem beigefarbenen MAN, ist das ein früher von Dir gebautes Womo oder steht der nur da rum auf einem anderen Hallenmietplatz........gehört jemand anderem.....

Vielen Dank für die Willkommensgrüsse,

Innenverkleidungen für die Radläufe sind vorgesehen, aber im Moment gibt es noch
ganz andere Probleme.
Scharf beobachtet hast du den Überstand der Reifen. Da ich dann auch noch das Problem hatte,
dass ich 2,58m breit war musste ich zwischenzeitlich auf XZL umrüsten. Jetzt passts.

Zu dem gelben Auto kann ich leider gar nichts beitragen. Sorry.

Gruss Ralf

paar Bilder noch mit Klappen und Inhalt...[atta

...das Problem hatte ich auch bei meinem UnimogPrototyp, aber nicht wegen TÜV, sondern weil ich mit der großen Pirelli-Forststolle etwas zu stark bei der Durchfahrtsbreite bei den engen Trial-Toren behindert war. Ich hab die Einpresstiefe der Felgen verändert und dadurch die Spur etwa 8 cm schmäler gemacht.....allerdings auf die brutale Tour mit dem Schweißbrenner..... bei einem Trialfahrzeug mit Vmax 20 km/h war das möglich, bei nem Straßenfahrzeug mit 80 oder 90 würds glaub ich etwas Unwucht geben....hihi....

Beim MAN hab ich nur gefragt, weils auch ein Allrad mit fetten Geländereifen zu sein scheint.....

Scheint ein durchdachtes Auto zu werden, mit dem Platz gehst Du jedenfalls rationell um....

Hätte da noch ein paar Bilder von innen......

Noch nen Bild von Aussen

Mal noch nen Bild von aussen.....

Zitat von Balu

Tante Edit fragt:
Ist das die Halle von Ormocar, wo der gerade steht?

jepp....

lieber Herby....auch Wikipedia....hihi.......ist Astra seit 1986 von Iveco übernommen worden, wird aber als Spezialsparte (Schwere Muldenkipper und Baustellenfahrzeuge) unter der Marke "Astra" weitergeführt.

Also haben wir beide recht, außerdem hat der TE den IVECO-ASTRA schon erwähnt, und er sollte wissen, an wen er seine Mäuse abgeführt hat für das Auto......

Im Übrigen müsste ich auch für Frankreich nachschlagen, wenn ich etwas über das Schicksal alter LKW-Marken wie z.B. Saviem was wissen wollte ...oder meinen Freund Klaus fragen, der ja der Nutzfahrzeugpapst unter den Fachjournalisten ist..... was Wiki nicht weiß über LKW, er hat die Quellen.....