Wer kennt den Hersteller?

... dass so ein Integrierter ein völliger Eigenbau sein könnte...... allein schon wegen der Frontscheibe und der Busspiegel.

Ich würde den mal an ein paar Hersteller mailen - mit den Fotos im Anhang - wie der Fehntjer, Vario, Ormocar, etc. ...und die mal fragen, ob sie ne Ahnung haben, von welchem Wagenbauer der hergestellt wurde. Nach Infos aus Papieren brauch ich nicht zu fragen, wenns die gäbe, würdest Du ja nicht hier schreiben müssen...hihi...

Achte mal, wenn Du wegen der Restbauten durch das Auto kriechen musst, obs da nicht versteckt irgendwo eine Art Typenschild gibt.

Es könnte natürlich sein, dass der Wagen aus dem Ausland stammt...NL, B, F, I oder so...... vielleicht hilft der Aufdruck in einer Ecke der Frontscheibe weiter, wo die EU-Zulassung bzw. früher die der EG zu finden ist.. Der TÜV wird Dir dann wahrscheinlich sagen können, aus welchem Land die stammt.....

Wünsche Dir Glück bei der Detektivarbeit. Ach ja, fällt mir grad noch ein, frag doch mal bei der Redaktion von Promobil an, vielleicht gibts da einen, der das Auto kennt....

...weiß ich, aber die Ergebnisse sehen dann etwas anders aus als hier. Nach meiner unmaßgeblichen Meinung scheint die Vorderfront, wo die große Scheibe drin sitzt, aus einer Form zu stammen, worin sie dann mit ziemlich perfektem Gelcoat in GFK laminiert worden ist. Das halte ich bei einem Selbstbauer für zu viel Arbeit .... und es ist dazu dann auch sehr profundes Fachwissen erforderlich. Auch die riesigen Seitenflächen mit den ewig langen GFK-Profilen an den Ecken und den Radläufen und deren sehr saubere Verarbeitung....jedenfalls nach den Fotos.....haben eher einen professionellen Touch.......

Aber wie lernt man in einem langen Leben: Unmöglich ist nix....hihi.....

..Wolfgang, das mit dem "frühen" Fehntjer war auch meine erste spontane Idee.......

....Frebekas Karosserie wurde vom Herrn Bohrer mit seinen Mannen auf einen Sprinter-Windlauf gebaut, also bei Ormocar.

Was ich meine, ist, dass man eine an die Form der gewählten Bus-Frontscheibe angepasste Frontmaske machen muss.....das ist mit Putz und Gips auf einem Drahtgerüst auf einem Holzunterbau nicht völlig unmöglich aber, damit die Scheibe genau in die Öffnung eingebaut werden kann, ein ziemlich kompliziertes Unterfangen. Dieses Riesen-Glastrumm ist ziemlich schwer und lässt sich kaum ohne Verwindungen bewegen und anlegen und über eine CAD-CAM Anlage für den Formenbau verfügt man als Privatmann eher nicht.

Daher sieht man, wenns um echt selbstgebaute Intergrierte geht, meist gerade kleinere Scheiben, oft getrennt mit einem "Schäderspaltersteg". Die erkennt man dann an dieser Konstruktionsart.
Verkehrt ist so eine Bauweise nicht, denn man kann recht starke Scheiben wählen. Sogar leichte Panzerglas-Ausführungen, wie sie als Abfallscheiben z.B. bei einem Glashersteller aus Herzogenrath immer mal wieder anfallen (da muss nur am Rand ein kleiner Einschluss sein, schon wird sie ausgesondert und wieder eingeschmolzen), lassen sich verwenden, weil sie Steinschlag eher vertragen und auch resistent gegen dicken Hagel sind. Auch eine zurückgezogene Einbauweise mit einem Überhang über der Scheibe hat in ausgesprochenen Sonnenländern und in den Tropen Vorteile. Und wenn man irgendwo steht und es regnet, dann hat man durch die so geschützte Scheibe noch Aussicht....wenn die Windrichtung stimmt. Nur hoch angebrachte Ampeln kann man aus der Nähe nicht mehr sehen....hihi....