Moin,
gerade habe ich mit dem Besitzer telefoniert. Oh Mann! Da passt ein ganze kleine Kneipe rein *GRÖHL* Er hat mir ein richtig gutes Angebot gemacht. Jetzt sitze ich hier, esse Pizza, trinke Kölsch und denke nach ... Verzicht? Gehörschutz? Mega fette Musikanlage? .... lieber erst mal noch ein Kölsch!
*gluckgluck*
... und die Ente säuft ab 
JmE
Hy John,
dann wünsche ich Dir eine gute Entscheidung.
AXEL
Alea jacta est.
JmE
Ja waddan jetz????
4 ist meine Lieblingszahl, abgesehen von sechs mal die Sechs.
Hoi JmE
Ganz offensichtlich ist Dein Gehör schon geschädigt...also was solls, Du hörst sowieso nicht mehr gut, kauf das Vieh!!! 
...selbst Dein Würfel sagt Dir ja unmissverstehlich: 'Vier Räder müssen her...' 
sechs mal Sex ist gut
Kölsch trinkende Grüße
*hicks*
JmE
Zitat von PiccoHoi JmE
Ganz offensichtlich ist Dein Gehör schon geschädigt...also was solls, Du hörst sowieso nicht mehr gut, kauf das Vieh!!!
...selbst Dein Würfel sagt Dir ja unmissverstehlich: 'Vier Räder müssen her...'
Was hast du gesagt?
Fragende Grüße
JmE
Moin ihrs,
am nächsten Morgen nüchtern betrachtet: Ich bin verrückt! Ja, ich habe das Packpferd am Telefon gekauft. Wie weit es unten herum verrostet ist weiß ich noch nicht. Allerdings kenne ich ja die Konstruktion des Grundfahrzeuges recht gut und habe für Studien noch einen C15 zum Zerlegen in der Werkstatt stehen. Das Packpferd kann auch noch zwei Monate beim bisherigen Besitzer stehen bleiben, was die Entscheidung sehr erleichterte.
Die Innenlänge des Aufbaues beträgt 2.100 mm, die Innenhöhe etwa 1.700 mm, was den Lebensraum im Vergleich zu einem normalen C15 beträchtlich vergrößert. Breiter schein das Packpferd übrigens auch zu sein. Heute oder Morgen bekomme ich vom Vorbesitzer noch weitere Bilder.
Übrigens hat meine Frau mir bestätigt dass ich verrückt bin, außerdem jedoch dass ich trotzdem gute Argumente habe
Fröhliche morgentliche Grüße
JmE
Juhu!!!! 
Gratulliere!!!
Auch wenn's keine Ente ist... 
Der Pakhorse-Aufbau scheint auch in der Gewerbeversion von Romahome zu stammen. Das ist doch nicht der aus 1996 vom Martin aus Bayern, der den aus NL (Kenteken VL-VN 96) mitgebracht hatte und als erstes eine neue Hinterachse bekam und für 400 € von unten geschweißt wurde?
Wie dem auch sei, auf dem C 15 gabs ja sowieso jecke Aufbauten, die mit dem Grand Volume anfingen und mit dem 6 Roues von XBXG noch lang nicht aufhörten....hihi...siehe auch http://www.flickriver.com/photos/tags/c15d/interesting/
Im übrigen, wenn Du in der Tradition der alten Citroens weitermachen wolltest mit größerem Wohnraumangebot, wäre der Citroen HY eigentlich die logische Fortsetzung Deiner Bemühungen, aber gute gibt es kaum noch und einen vergammelten zu restaurieren wäre eine Lebensaufgabe....hihi....
Auf jeden Fall hast Du mit dem Pak Horse eine ausgesprochene Rarität, vor der Sorte dürften in D vielleicht 2 oder mit Deinem 3 zugelassen sein, wenn Du nicht sogar der einzige bist, in ganz Europa gibts vielleicht noch 20 incl. der fertigen Camper von Romahome....., die wohl auf der gleichen Kabine basieren.
Freut mich sehr für Dich John.
Der Pakhorse-Aufbau scheint auch in der Gewerbeversion von Romahome zu stammen. Das ist doch nicht der aus 1996 vom Martin aus Bayern, der den aus NL (Kenteken VL-VN 96) mitgebracht hatte und als erstes eine neue Hinterachse bekam und für 400 € von unten geschweißt wurde?
nee, er hatte das Kennzeichen VL-VN 97 und ist von Markus aus Bayern Woher kennst du den?
Fröhliche Grüße
JmE
...da hab ich den per Zufall gestreift mit seiner Story und da das Kurzzeitgedächtnis nicht mehr so topp ist, waren die Ungenauigkeiten in meinem Posting. Aber den mein ich.....
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