Karmann LT Wasserschaden Neuaufbau neue Außenhaut (GFK?) etc

Ich kann mich erinnern, dass es hier im Forum mal einen großen und ausführlichen Thread mit vielen Bildern gab, wo ein genau so mürber Karman, wo alle geraten hatten, den zu verschrotten, von Grund auf wieder aufgebaut worden ist. Bemüh doch mal die Suchfunktion, vielleicht findest Du den......

.... http://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…=Karmann#p25745

Aber das war nicht der, den ich meinte, der hatte viel mehr Fotos und war ne mehrseitige Geschichte......

..hat in dem Thread, den ich meinte, gestanden...also Materialauswahl, Verklebung und und.....

Dass sich mit dem Vorgehen hier so gut wie keiner auskennt, darf Dich nicht wundern, die Kabinenbauer stehen auf Sandwich oder auf andere exotischere Materialien, die bauen die leer von Grund auf und sind mit der Problematik, die du hast, nämlich um ein möbliertes Vehikel mit reparierter Isolierung und Holzständerkonstruktion neu einzukleiden, nicht vertraut. Und die Ausbauer schmeißen ihr Krämchen in eine fertige Leerkabine und machen dort eine nagelneue Technik rein.

Aber mal aus meinem beschränkten Wissen der Versuch, Dir mit ein paar Hinweisen zu helfen. Du hast ein Grundproblem, nämlich recht große Flächen mit einer relativ dünnen Deckschicht bepflastern zu müssen, ohne die Chance zu haben, wenigsten einigermaßen einen vernünftigen Anpressdruck zu erzeugen, Auf das Dach könntest Du ein paar Sandsäcke legen, aber nicht zu viele, weil sonst der Untergrund nachgibt. An der Seitenwand wirds noch schwieriger, da sähe ich nur die Chance, denn parallel zu einer Wand zu stellen und mit Holzplatten zu drücken, indem Du Latten zwischen Wand und Holzplatten mit dem Hammer auf Spannung reinkloppst, aber wenn Du unten das gemacht hast, kann es Dir passieren, dass der Wagen in der Federung nachgibt und die unteren Latten wieder rausfallen.

Die einzige Alternative, die ich sehe, wäre, einen sehr "giftigen" Kleber zu verwenden, der sofort anzieht und dann bombenfest sitzt. Das müsste dann wohl ein Kontaktkleber sein, der ähnlich wie das alte Pattex arbeitet, nur besser und mit Styrodur verträglich. Das wäre eine Frage, die Du durch Korrespondenz mit einem Kleberhesteller klären könntest, z.B. mit dem Hersteller von Körapur-Klebern.

Die zweite Frage ist, wo Du die großen 1,5 bis 3 mm starken GfK Platten in entsprechender Größe herbekommst. Vielleicht rufst Du mal bei Ormocar an, die machen ja ihr Sandwich selbst und brauchen solche Platten für ihre Deckschicht außen. Vielleicht können die Dir sowas liefern, dazu auch die Eckprofile, die alles wasserdicht machen.

Vielleicht hilft auch der thread hier:
http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?f=27&t=5490

Ich würde Dir ja empfehlen können, Dich im Wohnwagen-forum.de einzuloggen, dort im Bereich Technik das Kapitel Selbstausbauten, Restaurierungen etc. aufzuschlagen und dort die vielen Wohnwagenrestaurierungen zu studieren...da gäbe es einiges zu lesen und jede Menge gute Tipps....ABER...
Das große ABER liegt darin, dass die nicht Dein Problem haben, sondern bei einigermaßen intakter Außenhaut von innen her die Isolierung und das Ständerwerk neu aufbauen oder sanieren und dazu die Möbel rausnehmen und nachher wenigstens teilweise wieder einbauen.....das hilft Dir hier aber nicht weiter.

Beim Dach könnte man auch daran denken, das auf dem Alu flächig mit einer dünnen LKW-Plane zu bekleben und dabei in Kauf zu nehmen, dass bei großer Hitze in der Sonne dort Beulen entstehen können, die sich nachts wieder glätten....

Du könntest das Auto natürlich auch von außen mit einer dünnen Multiplex-Lage verkleiden, die wäre mit dem Ständerwerk leicht zu verschrauben und in der Fläche zu verkleben mit Körapur666. Wenn Du dann sehr viel Zeit und Handschmalz investierst beim Schleifen und lackieren und über ne Spritzkabine in der Größe verfügen könntest, läßt sich die mit einem Epoxyharz-Lackaufbau.... wie beim Boot.... mit einem tollen Finish versehen..... Bläuesperre als Holzschutz, dann klare Grundierung, pipidünn und mehrfach aufgetragen, damits einsickert und die Basis für die Endlacke bildet, dann Füller, dann zweimal Endlack..... und immer wieder schleifen, schleifen.......

...bei dem vermissten Thread so, der Freund damals hat praktisch komplett neue Wände in Sandwich mit Ständer gebaut und die an die Möbel, soweit sie stehen bleiben konnten angebaut. Er hat dann auch gleich "Nägel mit Köpp" gemacht und alle Fenster neu eingesetzt. Die alten vergammelten Wände dienten nur noch als Maßvorlage und als Muster für das Ständerwerk, damit er später an den richtigen Stellen "Fleisch" für das Verschrauben mit den Möbeln hatte......