Meine Hubdach Idee zum Diskutieren.

Hallo Forum,

ich möchte hier meine Idee der Hubdach Konstruktion zur Diskussion stellen um an euren Erfahrungen teil haben zu können.

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Voraussetzung für uns (2xE 2xK 2xH) waren:

• Geländegängikeit 4x4
• Doka
• Genug Platz
• Separate Garage für Krempel
• Vollwertiges Bad
• Einen geschlossen Raum für mich zum Arbeiten

An andere Stelle hatte ich schon mal darüber geschrieben das wir einfach nicht das richtig für uns gefunden haben weil der Kompromiss zwischen Geländefähigkeit und der Größe einfach so schwer war.
Zu guter Letzt war es dann doch da eher das Komfortablere und sichere Reisen was uns zum LKW gebracht hat. Da ich zurzeit nur über Kl. 3 alt verfüge werde ich dann wenn es gar nicht geht C machen um das Gewichtsproblem zu lösen.

Geplant ist einen Iveco Magirus 110-17 4x4 als Ex THW oder BW Fahrzeug zu erwerben, eventuell das Gestell zu kürzen, und da den Zeppelin 2 drauf zu machen.
Der Zep 2 hat Innen 4080x2030x1865.
Mit 2 Kids und 2 Hunden ist mir das echt zu eng. Ich möchte auch bei schlechtem Wetter oder im Winter mich noch einigermaßen Wohlfühlen können.
Also sollten die Betten nach oben und mein Mini Büro auch.
Ach ja, wenn ihr euch fragt “warum will der im Urlaub sein Büro mit nehmen?“.
Ich verdient mein Geld zu 95% im Internet, das heißt ich bin nicht Ortsgebunden.
So haben wir die Möglichkeit zu Reisen und können das Geschäft normal weiterlaufen lassen.
Also sollte ein Hubdach her.
Nach langem Hin- und Her, Schuhschachtelprinzip, Teleskopwände, wie heb ich das alles an, usw. bin ich dann auf diese Lösung gekommen die ich hier jetzt vorstellen möchte.

Das ist übrigens das Geschoss von Koenigsdorf aus dem Blauen Forum das hier mal als Probeexemplar herhalten muss. Er war auch so nett mir ein paar Daten durchzugeben.
Danke nochmal dafür.
Das ist nur ein grober Entwurf zum besseren Verständniss. Es soll so wie bei den Dachzelten für Offroad KFZ eine art Deckel auf dem Zep liegen. Denke euch den Überrollen an der Doka weg, war nur ein Experiment. Türen und Fenster sind von Königsdorf übernommen und passen für mich so nicht.

So soll er aussehen im geschlossen Zustand.

Und so offen.
Auf dem Bild hab ich auch mal das Hinterrad weiter nach vorn gezogen um den Radstand zu verkleinern. Macht gleich einen Kompakteren Eindruck.

Kommen wir zu den inneren Werten.
Hier mal ein Detail.

Weil ich im Winter damit auch unterwegs sein möchte soll alles Winterfest sein.
Also ist den Zeltstoff von außen nicht ausreichend.
Daher sollen im Deckel Klappbare Seitenwände aus GFK sein die ich bei Bedarf runter klappe. Im Sommer kann ja sein das man die gar nicht braucht.
Die Zeltbahn soll mit Sichtfenster und Moskitoschutz ausgestatten sein.
Und auch in die obere GFK reihen lasse ich Fenster ein damit es nicht so ein dunkles Loch wird.

Warum so, und nicht als Schuhschachtel?
Ich fand einfach für mich keine befriedigte Lösung der Abdichtung an den Shelter.

Warum keine Teleskopwände?
Dadurch verlier ich, wenn ich Innenmaß von 1,40m höhe haben will und nicht mehr als 40 cm Dachaufbau, zu viel an Breite. Dadurch könnte ich nicht mehr quer liegen.
Und die Abdichtung ist auch so einen Sache.

An der Version favorisieren ich das es von außen gegen Wind und Regen geschützt ist.
Man kann das Dach auch im Regen von innen aufbauen und abbauen ohne nass zu werden.
Durch die klappbaren GFK Wände bekomme ich eine 100% Isolierung gegen Kälte.
Und es ist extrem einfach zu bauen.

Den Antrieb stelle ich mir so ähnlich vor wie es Volker bei seinem Unimog gemacht hat.
Metrische Gewindestangen in den 4 Ecken die angehoben werden von Muttern die in ein Fahrrad-Zahnrad eingeschweißt werden. Das ganze in der Zwischendecke auf dem Shelter drauf, in Kanälen geführt, und mit einem Kettenspanner versehen, Zentral mit einem Motor oder im Notfall per Handbetrieb. So kann ich wenn die Wände runter geklappt sind auch durch runter drehen das ganze schön dichtpressen. Die Gewindestangen gehen durch die Decke des Shelters durch nach unten in Eckverkleidungen. Im ausgefahren Zustand sind die Gewindestangen zwischen Zelt und GFK. So hat man die Öligen Dinger nicht im Raum.

Grundriss unten

Die Sitzbank ist zum Fahrerhaus hin.
Das ganze Podest ist um 50cm angehoben. So bekommen ich ein 168x200x50 große Stau Box, von außen beidseitig über Klappen erreichbar, in die alle Tanks usw. reinpassen.
Und das ganze Gewicht liegt damit mitten tief im Fahrzeug. Unter den Sitzbänken ist zusätzlicher Stauraum.
Das ganze hat 2 Eingänge, einmal die Original Shelter Tür als Zugang zur Garage.
Ob ein Durchgang zwischen Wohnraum und Garage bleibt weiß ich noch nicht.
Hier ist er erst einmal mit drin.
Der Haupteingang soll seitlich durch die Dusche erfolgen. Das ganze ist somit innen und außen Bad.
Duschwasser soll gesammelt werden und als Wasser für das Zerhacker Wc fungieren das dann in einen der Tanks geht.
Küche erklärt sich von selber Details dafür stehen auch noch nicht fest.

Hier ein paar Eindrücke:

Blick beim reinkommen aus dem Bad in die Küche

Blick von Küche auf erhöhte Sitzgruppe

Blick von Sitzgruppe zur Küche, links die Leiter in 1 Og.

Grundriss 1 Og. Schlafmodus
Das graue ist der Durchstieg, das grüne ist Stauraum.

Schlafen Eltern 160x 200

Schlafen Kids

Grundriss Büro Modus

Wenn ich die 3 Betten aufeinander packe habe ich eine Sitzbank.
Im Boden soll ein art Klapptisch sein denn ich einfach aufbauen kann und somit in Ruhe da oben arbeiten kann.

Kopffreiheit bei 140cm Innenhöhe, Fenster sollen da auch nachher sein.

So ich bin gespannt, jetzt dürft ihr mit Steinen werfen

Ich habe Fertig

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Die Dachlösung gefällt mir beim ersten Überfliegen sehr gut -

Was planst Du über dem Fahrerhaus?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Danke für die Blumen

Ja, was plane ich für das Doka Dach?
Also eine weiteren Schlafplatz erst einmal nicht.
Es soll eigentliche eine Transportplattform drauf inkl. Überroll. gar nicht mal zwecks umkippen sondern um den Aufbau vor Ästen oder sonstigen zu schützen. Reserveräder müssen auch wo hin und ich brauch eine große Schüssel damit Internet über Satellit haben kann. Auf das Zep Dach wollte ich nichts mehr drauf machen damit ich nicht noch höher komme.
Vielleicht wenn das Geld reicht noch Solar, das ist aber weit weg.

Hallo Wolfgang, schön das wenigstens einer mitmacht.
Mich wundert das mein Entwurf so wenig Resonanz erzeugt, naja kommt vielleicht ja noch.

Wieso findest du das es wenig Platz ist, das Leben soll ja größtenteils draußen stattfinden. Klar im Winter oder bei schlechtem Wetter geht das nicht.
Aber wenn ich die Doka mitrechne habe ich 3 geschlossene Räume wo man sich aus dem Weg gehen kann.

Aber erst einmal muss ich das mit dem Kettenantrieb bessere erklären, das ist falsch verstanden worden.

Ich hab mal mit Paint was gemalt.

Das obere ist die Draufsicht auf den Shelter.
Die roten Sterne sollen Zahnräder sein , das grüne die Kette.
In der Mitte das soll Spannvorrichtung und Antrieb sein.
Das gelbe ist die äußere Zelthülle und das blaue sind die GFK Wände.
Dass das alles nicht maßstäblich ist erklärt sich denke ich von selber.

Das ganze wird in eine Zwischendecke montiert (Bild unten Seitenansicht rot).
Das grüne sind die Ketten und lila sind die Gewindestangen die durch die Ecken gehen.

Ich hab heute noch mal über die Gewindestange und die Steigung bei normalen metrischen Gewinden nachgedacht.
So einen GWS müsste, denke ich min. DN 24 sein, um die Seitenkräfte aufzufangen und die sind nicht billig und davon 2m. Stangen zu bekommen stellt sich laut Google nicht sehr einfach da.
Darauf kam mir die Idee, als alter Klempner , verzinkte Rohr in 1-1/2 Zoll zu nehmen. In dem Bereich wird Whitworthgewinde verbaut und man kann mit Elektrokluppen endlos Gewinde auf ein Rohr ziehen.
Das wäre dann ca. 3,8cm Durchmesser und weil kein vollmaterial auch leichter. Das Whitworth hat auch eine höher Steigung als metrisches Gewinde. Also schnelleres öffnen und schließen.
Wie es sich mit den Kräften verhält muss man testen.

Ich hoffe das bringt etwas Klarheit.

Ach noch was, deine Pumpen finde ich super.
Aber ich komme nicht auf meine Hubhöhe von 140cm.
Da dachte schon ich kaufe ein System mit 8 Zylindern und baue die übereinander. Es gibt aber nur max. 6.